பண்டத்தின் விபரங்கள்
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, கார் GAC ட்ரம்ச்சி மூன்றாம் தலைமுறை வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் பகுதியை பெரிதாக்குகிறது, மேலும் உட்புறம் இன்னும் பல பேனர் பாணியில் உள்ளது.பக்கவாட்டில் உள்ள பகுதி இடுப்புக் கோடு மற்றும் மிதக்கும் கூரை ஆகியவை தற்போதைய மாடல்களை விட ஸ்டைலானதாகவும், ஸ்போர்ட்டியாகவும் இருக்கும்.
உட்புறம் இரண்டு-தொனி வடிவமைப்பு, மத்திய கன்சோலுக்கான ஹைலைட் செய்யப்பட்ட குரோம் மற்றும் "X" வடிவமைப்பு.12.3-இன்ச் இரட்டை திரையும் உள்ளது, இது நிறைய தொழில்நுட்ப திறமையை சேர்க்கிறது.
இந்த காரின் ஆற்றல் செயல்திறன் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது, இந்த கார் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரம் மூன்றாம் தலைமுறை 270T 1.5T இன்ஜின், இந்த இயந்திரம் ஒரு உயர் ஆற்றல் இயந்திரம், அதன் அதிகபட்ச சக்தி 124KW ஐ எட்டியுள்ளது, ஆனால் aixin 6- உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வேகமான கை தானியங்கி ஒருங்கிணைந்த பரிமாற்றம்.சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள அமைப்பை சமநிலைப்படுத்த GCCS எரிப்பு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தையும் இது பயன்படுத்துகிறது, இதனால் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு அடையப்படுகிறது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
பிராண்ட் | டிரம்ப்சி |
மாதிரி | GS4 |
பதிப்பு | 2020 1.5T PHEV ஸ்மார்ட் பதிப்பு |
அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
கார் மாடல் | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி |
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
சந்தைக்கான நேரம் | ஏப்ரல்.2020 |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 61 |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 130 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 300 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 110 |
அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 235 |
மின்சார மோட்டார்(Ps) | 177 |
இயந்திரம் | 1.5T 150PS L3 |
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4545*1856*1700 |
உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV |
NEDC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.3 |
குறைந்தபட்ச சார்ஜ் நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 4.6 |
கார் உடல் | |
நீளம்(மிமீ) | 4545 |
அகலம்(மிமீ) | 1856 |
உயரம்(மிமீ) | 1700 |
வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2680 |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 37 |
தண்டு தொகுதி (எல்) | 470-1560 |
நிறை (கிலோ) | 1705 |
இயந்திரம் | |
எஞ்சின் மாடல் | 3B15J1 |
இடப்பெயர்ச்சி(mL) | 1493 |
இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 1.5 |
உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் |
என்ஜின் தளவமைப்பு | எஞ்சின் குறுக்கு |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 3 |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
காற்றோட்டம் உள்ள | DOHC |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 150 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 110 |
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 235 |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 |
அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) | 108 |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | DCVVT இரட்டை தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய வால்வு நேர அமைப்பு |
எரிபொருள் வடிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
எரிபொருள் லேபிள் | 92# |
எண்ணெய் விநியோக முறை | நேரடி ஊசி |
சிலிண்டர் தலை பொருள் | அலுமினிய கலவை |
சிலிண்டர் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | VI |
மின்சார மோட்டார் | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 130 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 300 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 130 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300 |
இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 61 |
பேட்டரி சக்தி (kwh) | 13 |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
பரிமாற்ற வகை | நிலையான விகித பரிமாற்றம் |
குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
சேஸ் ஸ்டீயர் | |
இயக்கி வடிவம் | FF |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
வீல் பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 225/60 R17 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 225/60 R17 |
வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
முன் பக்க ஏர்பேக் | ஆம் |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | பொருளாதாரம் |
தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
செங்குத்தான இறக்கம் | ஆம் |
வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
மேற்கூரை வரிசை | ஆம் |
இயந்திர மின்னணு அசையாக்கி | ஆம் |
உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ |
கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
உள் கட்டமைப்பு | |
ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 3.5 |
மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
இருக்கை அமைப்பு | |
இருக்கை பொருட்கள் | சாயல் தோல் |
விளையாட்டு பாணி இருக்கை | ஆம் |
ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை சரிசெய்தல் | பின்புற சரிசெய்தல் |
பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ஆம் |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | OLED ஐத் தொடவும் |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 8 |
சாலையோர உதவி அழைப்பு | ஆம் |
புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங் | கார்ப்ளேவை ஆதரிக்கவும் |
மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 2 முன்/2 பின்புறம் |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 |
லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | ஓட்டுனர் இருக்கை |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல் |
உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
பின்புற துடைப்பான் | ஆம் |
குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் |
கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ஆம் |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |
எதிர்மறை அயன் ஜெனரேட்டர் | ஆம் |