தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்: ஹைலேண்டரின் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் மாடல் டொயோட்டாவின் அறிவார்ந்த மின்சார ஹைப்ரிட் டூயல்-இன்ஜின் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பெரிய பேட்டரி திறன், அதிக விரிவான ஆற்றல் மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு 5.3L என குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது இந்த வகுப்பின் முதல் மாடலாக அமைகிறது. 1,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் கொண்டது.ஆடம்பரமான ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட தயாரிப்பு.
ஓட்டுநர் அனுபவம்: ஹைலேண்டர் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் மாடல் மிகவும் நிலையான மற்றும் வசதியான ஓட்டும் அனுபவத்தை அடைகிறது.அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு பிரமாண்டமாகவும் ஸ்டைலாகவும் இருக்கிறது, மேலும் அதன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் வடிவமைப்பு அதன் விளையாட்டு மற்றும் நவீன உணர்வை வலியுறுத்துகிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு: ஹைலேண்டர் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் மாடல், முழுமையான பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பை வழங்கும் முன் மோதல் அமைப்பு, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், இன்டெலிஜென்ட் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற பல பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
பிராண்ட் | டொயோட்டா |
மாதிரி | ஹைலேண்டர் |
பதிப்பு | 2023 2.5L ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் இரட்டை-இயந்திர நான்கு சக்கர இயக்கி தீவிர பதிப்பு, 7 இருக்கைகள் |
அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
கார் மாடல் | நடுத்தர எஸ்யூவி |
ஆற்றல் வகை | எரிவாயு-மின்சார கலப்பின |
சந்தைக்கு நேரம் | ஜூன்.2023 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 181 |
இயந்திரம் | 2.5லி 189 ஹெச்பி எல்4 |
மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 237 |
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4965*1930*1750 |
உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 7-இருக்கை SUV |
அதிக வேகம் (KM/H) | 180 |
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 5.97 |
இயந்திரம் | |
எஞ்சின் மாதிரி | A25D |
இடப்பெயர்ச்சி (மிலி) | 2487 |
இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 2.5 |
உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் |
என்ஜின் தளவமைப்பு | L |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 189 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 139 |
மின்சார மோட்டார் | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 174 |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (PS) | 237 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 391 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 134 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 270 |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 40 |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 121 |
இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | இரட்டை மோட்டார் |
மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்+பின்புறம் |
பேட்டரி வகை | NiMH பேட்டரிகள் |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
பரிமாற்ற வகை | தொடர்ந்து மாறுபடும் வேகம் |
குறுகிய பெயர் | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) |
சேஸ் ஸ்டீயர் | |
இயக்கி வடிவம் | முன் நான்கு சக்கர இயக்கி |
நான்கு சக்கர வாகனம் | மின்சார நான்கு சக்கர இயக்கி |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | மின் வகை பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
வீல் பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/55 R20 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/55 R20 |
செயலற்ற பாதுகாப்பு | |
பிரதான/பயணிகள் இருக்கை ஏர்பேக் | முதன்மை●/துணை● |
முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள் | முன்●/பின்- |
முன்/பின் தலை ஏர்பேக்குகள் (திரை ஏர்பேக்குகள்) | முன்●/பின்● |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | ●டயர் அழுத்தம் காட்சி |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ●முழு கார் |
ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ● |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ● |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ● |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ● |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ● |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ● |