பண்டத்தின் விபரங்கள்
Roewe eRX5 ஆனது SAIC SSA+ இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த தளத்தின் நன்மை என்னவென்றால், இது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், தூய மின்சார மற்றும் பாரம்பரிய சக்தி வாகனங்களை முழுமையாக ஆதரிக்க முடியும்.புதிய காரில் 1.5TGI சிலிண்டர் மிட்-மவுண்டட் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சக்தி 124kW மற்றும் விரிவான அதிகபட்ச முறுக்கு 704Nm.இது EDU எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 100கிமீக்கு 1.6L எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது.eRX5 60km தூய மின்சார வரம்பையும், 650km அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த வரம்பையும் கொண்டுள்ளது.
தோற்றம், Roewe eRX5 மற்றும் RX5 ஆகியவை அதே "ரிதம்" வடிவமைப்புக் கருத்தைப் பயன்படுத்தி, அதன் புதிய ஆற்றல் சக்தியை முன்னிலைப்படுத்துவதற்காக, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் பகுதியின் முன் பகுதி RX5 ஐ விட சற்று பெரியது, கீழ் பம்பர் வடிவமும் ஒரு சிறிய சரிசெய்தலைக் கொண்டுள்ளது;eRX5 என்பது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர் என்பதால், உடலின் வலது பக்கத்தில் சார்ஜிங் சாக்கெட் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது;eRX5 இன் பின்புறத்தில் உள்ள ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், வெளியேற்றும் குழாய் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.
உட்புறத்திற்கும் Roewe RX5 க்கும் இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், eRX5 சென்ட்ரல் கன்சோல் பகுதி ஒரு தனித்துவமான பழுப்பு தோல் பொருளால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் உட்புற வளிமண்டல விளக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;மல்டிமீடியா திரை 10.4 அங்குல அளவில் உள்ளது.செயல்பாட்டின் எளிமைக்காக, டிஸ்ப்ளே டிரைவரின் பக்கத்திற்கு 5 டிகிரி சாய்ந்துள்ளது, மேலும் ஐந்து பாரம்பரிய பொத்தான்கள் கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளன.புதிய கார் டேஷ்போர்டில் 12.3 இன்ச் எல்சிடி விர்ச்சுவல் டிஸ்ப்ளே உள்ளது, அதை மல்டிமீடியா திரையுடன் நிகழ்நேரத்தில் இணைக்க முடியும்.
Roewe eRX5 ஆனது 1.5T இன்ஜின் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி 169 ஹெச்பி மற்றும் 250 N · m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது.இணைந்து, முழு பவர்டிரெய்னும் 704 N · m உச்ச முறுக்குவிசையை அடைகிறது.காரின் விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிமீக்கு 1.6லி என்றும், தூய மின்சார பயன்முறையில் அதன் ஓட்டுநர் வரம்பு 60 கிமீ என்றும், விரிவான அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வரம்பு 650 கிமீ என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி |
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 320 |
மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 7 |
கியர்பாக்ஸ் | நிலையான விகித பரிமாற்றம் |
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4554*1855*1716 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
அதிக வேகம் (KM/H) | 135 |
வீல்பேஸ்(மிமீ) | 2700 |
லக்கேஜ் திறன் (எல்) | 595-1639 |
நிறை (கிலோ) | 1710 |
மின்சார மோட்டார் | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம் ஒத்திசைவானது |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 85 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 255 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 85 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 255 |
மின்கலம் | |
வகை | சன்யுவான்லி பேட்டரி |
பேட்டரி திறன் (kwh) | 48.3 |
சேஸ் ஸ்டீயர் | |
இயக்கி வடிவம் | முன் 4-சக்கர இயக்கி |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
சக்கர பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு வகை |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | எலக்ட்ரானிக் பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/50 R18 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/50 R18 |
வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |