புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் "叒" விலை ஏறுகிறது, இது ஏன்?

முழுமையற்ற புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டு முதல், 20 க்கும் மேற்பட்ட கார் நிறுவனங்கள் கிட்டத்தட்ட 50 புதிய எரிசக்தி மாடல்கள் விலை அதிகரிப்பை அறிவித்துள்ளன.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விலை ஏன் உயர்கிறது?கடல் அக்கா சொல்வதைக் கேட்டு வாருங்கள் -

விலை உயரும் போது, ​​விற்பனையும் அதிகரிக்கும்

மார்ச் 15 அன்று, BYD ஆட்டோ அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, மூலப்பொருட்களின் விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், Dynasty மற்றும் Ocean நெட்வொர்க்கின் தொடர்புடைய புதிய ஆற்றல் மாடல்களின் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல் விலைகளை 3,000 முதல் 6,000 யுவான் வரை BYD ஆட்டோ சரி செய்யும்.

2022க்குப் பிறகு BYD இரண்டாவது முறையாக விலை உயர்வை அறிவித்தது. ஜனவரி 21 அன்று, Dynasty.com மற்றும் Haiyang தொடர்பான புதிய ஆற்றல் மாடல்களின் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல் விலையை பிப்ரவரி 1 முதல் 1,000 முதல் 7,000 யுவான் வரை மாற்றுவதாக BYD அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது.

இரண்டு மாதங்களில் பைடின் இரண்டாவது விலை உயர்வு புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையில் அசாதாரணமானது அல்ல.டெஸ்லாவின் மாடல் Y இன் நிலையான பதிப்பு மார்ச் மாதத்தில் சுமார் 15,000 யுவான்கள் உயர்ந்தது, டிசம்பர் 31 அன்று சுமார் 21,000 யுவான்கள் அதிகரித்தது. ஐடியல் ஆட்டோ தனது “ஐடியல் ஒன்” இன் விலையை ஏப்ரல் 1 முதல் 11,800 யுவான்களால் உயர்த்தியது. Xiaopeng, Nezha, SAIC ரோவ் மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்களும் விலை உயர்வை அறிவித்துள்ளன.

கார் நிறுவனங்கள் மட்டுமின்றி, புதிய எரிசக்தி பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களும், அப்ஸ்ட்ரீம் மூலப்பொருட்களின் விலை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளதால், சில பேட்டரி தயாரிப்புகளின் விலைகளை மாறும் வகையில் மாற்றியமைத்துள்ளனர்.

விலைகள் அதிகரித்து வரும் அதே வேளையில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனையும் வளர்ச்சிப் போக்கைப் பேணுவதை Hai Mei கவனித்தது.BYD இன் யுவான் பிளஸ் மற்றும் ஐடியல்ஒன் போன்ற பிரபலமான மாடல்களுக்கு இன்னும் அதிக தேவை உள்ளது.சமீபத்திய தரவுகளைப் பார்க்கும்போது, ​​மார்ச் மாதத்தில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை முறையே 465,000 மற்றும் 484,000ஐ எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.1 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில், அதிகரித்து வரும் நுகர்வோர் ஏற்றுக்கொள்ளலுடன் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை தொடர்ந்து ஏழு ஆண்டுகளாக உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது.“சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியானது பெரிய அளவிலான மற்றும் விரைவான வளர்ச்சியின் புதிய கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது.வளர்ச்சி இன்னும் சில சிரமங்களையும் சவால்களையும் எதிர்கொண்டாலும், இந்த ஆண்டு விரைவான வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ”என்று தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் துணை அமைச்சர் ஜின் குவோபின் முன்பு கூறினார்.

சிச்சுவான் மாகாணத்தின் யிபின் நகரின் சஞ்சியாங் நியூ ஏரியாவில் உள்ள கையி ஆட்டோவின் ஸ்மார்ட் தொழிற்சாலையில் ஒரு ஊழியர் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை ஆய்வு செய்கிறார்.புகைப்படம்: வாங் யூ (மக்கள் பார்வை)

அதிகரித்து வரும் மூலப்பொருட்கள் விலை வாகனங்களுக்கு கடத்தப்படுகிறது

கார் சந்தையில், பல ஆண்டுகளாக விலை குறைப்பு முக்கிய நீரோட்டமாக உள்ளது, ஏன் இந்த முறை புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் விலை உயர்ந்துள்ளது?

முக்கிய கார் நிறுவனங்களில் இருந்து விலை அறிக்கையை காணலாம், மூலப்பொருட்களின் விலைகள் வாகனத்திற்கு அனுப்பப்படுவதே முக்கிய காரணம்.

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் கூறுகள் மூலப்பொருட்களை அதிகம் சார்ந்துள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய அங்கமான பவர் பேட்டரிகளுக்கான முக்கிய மூலப்பொருளான லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை கடந்த ஆண்டு முதல் உயர்ந்துள்ளது.பொது சந்தை தரவுகளின்படி, பேட்டரி தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 68,000 யுவான்/டன்னில் இருந்து இன்று சுமார் 500,000 யுவான்/டன் என எட்டு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.லித்தியம் கார்பனேட்டின் உண்மையான பரிவர்த்தனை விலை, உற்பத்தியாளர்களின் முன்-ஸ்டாக்கிங் மற்றும் பிற காரணங்களால் அதிகபட்ச சந்தை விலையை எட்டவில்லை என்றாலும், செலவு பிரீமியம் இன்னும் கணிசமாக உள்ளது.

மூலப்பொருட்களின் உற்பத்தி விரிவாக்க சுழற்சி நீண்டது, இது குறுகிய காலத்தில் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் உயரும் செலவைக் குறைப்பதை கடினமாக்குகிறது, பின்னர் விலைகள் உயரும் பொதுவான சந்தை நிலைமையை உருவாக்குகிறது."சக்தி பேட்டரி விரிவாக்கத்தின் சுழற்சி பொதுவாக ஆறு முதல் எட்டு மாதங்கள் ஆகும், மூலப்பொருள் விரிவாக்கம் ஒன்றரை ஆண்டுகள் ஆகும், லித்தியம் சுரங்கம் மற்றும் பிற சுரங்கங்களுக்கு இரண்டரை முதல் மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும்.மூலப்பொருட்களின் திறனை ஒரே நேரத்தில் உயர்த்த முடியாது, அது இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் பின்தங்கிய நிலையில் உள்ளது.சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் துணைத் தலைமைப் பொறியாளர் சூ ஹைடாங் கூறினார்.

இந்த வழக்கில், விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான ஏற்றத்தாழ்வு கார் விலையை மேலும் உயர்த்துகிறது.முதலில் தேவையைப் பார்க்கும்போது, ​​புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உள்நாட்டு விற்பனை 2020 இல் 1.367 மில்லியனிலிருந்து 2021 இல் 3.521 மில்லியனாக வேகமாக வளர்ந்தது, கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.விநியோக பக்கத்தில், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் மின் பேட்டரிகள் பற்றாக்குறையாக உள்ளன.விற்பனையில் திடீர் அதிகரிப்பு சில்லுகள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் பேட்டரிகளின் இறுக்கமான விநியோகத்தை விளைவிக்கும், விலையை உயர்த்தும்.

அதே நேரத்தில், புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையின் வளர்ந்து வரும் முதிர்ச்சியுடன், மானியக் கொள்கை படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது.2022 ஆம் ஆண்டில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான மானியத் தரம் 2021 இன் அடிப்படையில் 30% குறைந்துள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விலை உயர்வுக்கு வழிவகுத்தது.

செலவுகள் மற்றும் விலைகளை நிலைநிறுத்துவதற்கான ஒரு கலவையான நடவடிக்கைகளை எடுப்போம்

மூலப்பொருட்களின் கூர்மையான விலை உயர்வை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது, பின்னர் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விலை மற்றும் விலையை நிலைப்படுத்துவது எப்படி?

"மூலப் பொருட்களின் விலையேற்றம் தொழில்துறைக்கு சவாலாக உள்ளது."Byd அதிகாரிகள் Hai Mei இடம் கூறினார், "லித்தியம் கார்பனேட் வள அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி திறன், உள்நாட்டு சுரங்க மற்றும் வெளிநாட்டு இறக்குமதியை அதிகரிப்பது, சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவை, நிலையான விலை எதிர்பார்ப்புகள், தொழில்துறையின் ஆரோக்கியமான மற்றும் பாதுகாப்பான வளர்ச்சியை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றைப் பற்றி ஒரு விரிவான ஆய்வுக்கு பரிந்துரைக்கிறோம்."

பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி அமைப்பின் முன்னேற்றத்தை துரிதப்படுத்தவும்.தற்போதைய பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி அமைப்பு தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி சிகிச்சை, கேத்தோடு பொருட்கள் தொழில்நுட்பம் உருவாக்கம் ஆகியவை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.சக்தி பேட்டரிகளின் சீனாவின் முழு-வாழ்க்கை கண்டறியக்கூடிய மேலாண்மை மற்றும் மறுசுழற்சி முறையின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் தரப்படுத்தல் ஆகியவற்றை வலுப்படுத்துவதன் மூலம், வள மறுசுழற்சி மற்றும் திறமையான பயன்பாட்டின் நிலை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படும், இது அதிக லித்தியம் கார்பனேட் திறனை வெளியிட உதவும் என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். விநியோகத்தை மேம்படுத்தி, விலையை இயல்பு நிலைக்குத் தள்ளுங்கள்.

விலை உயர்வு தொடங்கிய பிறகு, ஹைமேய் ஒரு நிகழ்வைக் கவனித்தார்: பயன்படுத்திய கார் பிளாட்பாரத்தில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான ஆர்டர்கள் 3,000 யுவான் அல்லது 10,000 யுவான் வரை விற்கப்பட்டன.மறுவிற்பனை மற்றும் வரிசைப்படுத்துதல் குறியீடுகள் சந்தை வரிசையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தொந்தரவு செய்துள்ளன.இது சம்பந்தமாக, பல கார் நிறுவனங்கள் உண்மையான பெயர் ஆர்டர் முறையை செயல்படுத்தியுள்ளன மற்றும் தனியார் பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கவில்லை.

தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் ஆராய்ச்சி மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகன கார் கொள்முதல் வரி முன்னுரிமை நீட்டிப்பு மற்றும் பிற ஆதரவு கொள்கைகள், மின்சார மற்றும் நுண்ணறிவு நெட்வொர்க் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை மேம்படுத்துதல், பொது டொமைன் வாகனம் விரிவான மின்சாரத்தை தொடங்குதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் என்று Xin Guobin கூறினார். நகர பைலட், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் உள்நாட்டு லித்தியம் வளங்களின் வளர்ச்சியை மிதமாக துரிதப்படுத்துதல்.அதே நேரத்தில், சக்தி பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சி மற்றும் பயன்பாட்டு முறையை மேம்படுத்துவோம், திறமையான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி போன்ற தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை ஆதரிப்போம், மேலும் மறுசுழற்சி விகிதம் மற்றும் வள பயன்பாட்டு செயல்திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவோம்.