பண்டத்தின் விபரங்கள்
தோற்றத்தின் அடிப்படையில், LYNK&CO 02 ஆனது LYNK&CO இன் முன் முகத்தின் குடும்ப பாணியைத் தொடர்கிறது.ஸ்பிலிட் ஹெட்லைட்கள், பலகோண முன் அவுட்லைன் மற்றும் பேனர் கிரில் ஆகியவை வாகனத்தை மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன.பக்கமானது மிகவும் கச்சிதமான ஸ்லைடிங் பின்புற வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, கூபே எஸ்யூவியின் நிலைப்பாடு தெளிவாக உள்ளது.காலர் 02 டெயில்லைட் குடும்ப பாணி "எல்" வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இரண்டும் நடுவில் கருப்பு டிரிமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது LYNK&CO லோகோவுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.காரின் பின்புறத்தில் உள்ள L-வடிவ டெயில்லைட் கண்ணைக் கவரும் வகையில் உள்ளது, மேலும் LED ஒளி மூலமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அனைத்து மாடல்களும் இடது மற்றும் வலதுபுறத்தின் வெளியேற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது விளையாட்டு உணர்வை சேர்க்கிறது.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, LYNK&CO 02 இன் இன்டீரியர் ஸ்டைல் வால்வோவைப் போலவே எளிமையானது மற்றும் தாராளமானது.10.25+10.2 டூயல் ஸ்கிரீன் வடிவமைப்பு இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் பெரும்பாலான கார் மற்றும் எஞ்சின் செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது.எந்த அனுசரிப்பு உருப்படிகளையும் மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் அமைக்கலாம்.கீழே, எலக்ட்ரானிக் கைப்பிடி + டிரைவிங் மோட் ரொட்டேஷன் பட்டன் ஆகியவற்றின் கலவையைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிதானது, சிறிய கைப்பிடி பிடிக்க மிகவும் வசதியானது.பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றில் பெரும்பாலானவை மென்மையான பொருட்கள், முதல்-வகுப்பு தொடுதல், இருக்கை ஆதரவு நினைவகம், மின்சார சரிசெய்தல், இடுப்பு ஆதரவு, இருக்கை சூடாக்குதல், மிகவும் வசதியான சவாரி அனுபவத்தைத் தருகின்றன.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, LYNK&CO 02 ஆனது டிரைவ்-இ தொடரில் 2.0TD எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மூன்றாம் தலைமுறை 6AT டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 7DCT ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருந்துகிறது, மேலும் 1.5TD உயர் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் கலவையுடன் பொருந்துகிறது. 7DCT வெட் டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் வோல்வோ மற்றும் ஜீலி இணைந்து உருவாக்கியது, இது டிரைவ்-இ தொடரையும் சேர்ந்தது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
பிராண்ட் | LYNK&CO |
மாதிரி | 02 |
பதிப்பு | 2021 1.5T PHEV பிளஸ் |
அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
கார் மாடல் | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி |
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
சந்தைக்கான நேரம் | ஆகஸ்ட்.2020 |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 51 |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 60 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 160 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 132 |
அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 265 |
மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 82 |
இயந்திரம் | 1.5T 180PS L3 |
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4448*1890*1528 |
உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV |
அதிக வேகம் (KM/H) | 207 |
அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 7.3 |
NEDC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.6 |
கார் உடல் | |
நீளம்(மிமீ) | 4480 |
அகலம்(மிமீ) | 1890 |
உயரம்(மிமீ) | 1528 |
வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2702 |
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 201 |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 48 |
தண்டு தொகுதி (எல்) | 330-842 |
நிறை (கிலோ) | 1729 |
இயந்திரம் | |
எஞ்சின் மாடல் | JLH-3G15TD |
இடப்பெயர்ச்சி(mL) | 1477 |
இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 1.5 |
உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் |
என்ஜின் தளவமைப்பு | எஞ்சின் குறுக்கு |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 3 |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
காற்றோட்டம் உள்ள | DOHC |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 180 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 132 |
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 265 |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 |
அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) | 132 |
எரிபொருள் வடிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
எரிபொருள் லேபிள் | 95# |
எண்ணெய் விநியோக முறை | நேரடி ஊசி |
சிலிண்டர் தலை பொருள் | அலுமினிய கலவை |
சிலிண்டர் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | VI |
மின்சார மோட்டார் | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 60 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 160 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 60 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 160 |
இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 51 |
பேட்டரி சக்தி (kwh) | 9.4 |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | 7 |
பரிமாற்ற வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) |
குறுகிய பெயர் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
சேஸ் ஸ்டீயர் | |
இயக்கி வடிவம் | FF |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
வீல் பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/50 R18 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 235/50 R18 |
உதிரி டயர் அளவு | முழு அளவு இல்லை |
வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
முன் பக்க ஏர்பேக் | ஆம் |
முன் தலை ஏர்பேக் (திரைச்சீலை) | ஆம் |
பின் தலை ஏர்பேக் (திரைச்சீலை) | ஆம் |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் அலாரம் |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு/பொருளாதாரம் |
தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
சன்ரூஃப் வகை | திறக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் |
ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
மேற்கூரை வரிசை | ஆம் |
இயந்திர மின்னணு அசையாக்கி | ஆம் |
உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ |
கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
உள் கட்டமைப்பு | |
ஸ்டீயரிங் பொருள் | புறணி |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
முழு எல்சிடி டாஷ்போர்டு | ஆம் |
LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 10.25 |
இருக்கை அமைப்பு | |
இருக்கை பொருட்கள் | சாயல் தோல் |
விளையாட்டு பாணி இருக்கை | ஆம் |
ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன் |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | OLED ஐத் தொடவும் |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 10.2 |
செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ஆம் |
வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ஆம் |
சாலையோர உதவி அழைப்பு | ஆம் |
புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங் | தொழிற்சாலை இன்டர்கனெக்ட்/மேப்பிங் |
குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்பு, வழிசெலுத்தல், தொலைபேசி, ஏர் கண்டிஷனிங் |
வாகனங்களின் இணையம் | ஆம் |
மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 3 முன் / 2 பின்புறம் |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 8 |
லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
டர்ன் அசிஸ்ட் லைட் | ஆம் |
முன் மூடுபனி விளக்குகள் | LED |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், மின்சார மடிப்பு, ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல், காரைப் பூட்டிய பிறகு தானியங்கி மடிப்பு |
உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை+விளக்கு இணை விமானி+ஒளி |
பின்புற துடைப்பான் | ஆம் |
குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |