Jac IEV6E ஓட்டுநர் வரம்பு 205 கிமீ தூய மின்சார மினி கார்

முதல் பார்வையில் முன் முகம் மிகவும் மெல்லியதாகத் தெரிகிறது, ட்ரட்ஜ் கேஸ் கிரில் மூடிய வடிவமைப்பு, கீழ் கிரில் குரோம் டிரிம் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, புதிய கார் உற்பத்திக்குப் பிறகு நீல நிற கிரில்லைத் தேர்ந்தெடுக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது."ஜேஏசி" என்ற ஆங்கில எழுத்தின் கீழ், காரின் சார்ஜிங் போர்ட், டிசி மற்றும் கம்யூனிகேஷன் சார்ஜிங் போர்ட்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.சுற்று ஹெட்லைட்கள் ஆலசன் ஒளி மூலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, கூடுதலாக, பனி விளக்குகள் இல்லாமல் அதே அளவிலான பல மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஜியாங்குவாய் iEV6E இப்போது சாலையில் திருப்தி அடைந்துள்ளது.பக்க முகம் அதிக மாற்றம் இல்லாமல் ஒப்பீட்டளவில் yueyue உள்ளது.பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, டர்ன் சிக்னலின் செயல்பாடு ரியர்வியூ கண்ணாடியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் "IEV6E" இன் நீல நிற லோகோ காரின் பெட்ரோல் பதிப்பின் எரிபொருள் டேங்க் அட்டையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் இடுப்பு சற்று விளையாட்டுத்தனமாக இருக்கும்.வால் பாணி மிகவும் எளிமையான சூழ்நிலை, ஒத்துழைப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்ட உடல், ஜியாங்குவாய் iEV6E வால் Yueyue ஐ விட மிகவும் பெரியது.தலைகீழான வால் இறக்கை அதிக அலங்கார விளைவு, உயர் பிரேக் விளக்குகள் மிகவும் தெளிவாக உள்ளன.பிராண்ட் லோகோவின் நீல பின்னணி நிறம் கண்ணைக் கவரும், மேலும் லோகோவுக்குக் கீழே டெயில் டோர் சுவிட்ச் பட்டனின் நோக்குநிலை உள்ளது.
நேர்த்தியான உட்புறம், சஸ்பென்ஷன் LCD தொடுதிரை + மின்னணு வண்ணமயமான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்.iEV6E இன் உட்புறம் Ruifeng S2 MINI உடன் 99% ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது, ஒரே வித்தியாசம் கியர் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்;IEV6E ஆனது டிரான்ஸ்மிஷன் இல்லாததால், நியூட்ரல் (N), ட்ரட்ஜ் (D) மற்றும் ரிவர்ஸ் (R), ட்ரட்ஜ் என நீளமான கியர் இடமிருந்து D க்கு உடைக்க வேண்டும், பார்க்கிங் வலதுபுறம் N க்கு உடைந்து விடும்;ஆனால் ஜியாங்குவாய் தவறாக செயல்படுவதைத் தடுக்க, டி பிளாக் டேலண்ட் ஆக்டிவேட் செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்பாட்டின் ட்ரட்ஜ் செயல்பாட்டை பிரேக் மீது தேவையான படியை அமைக்கவும், இது மிகவும் அவசியம்.
சக்தி கணிசமானது, பயண வரம்பு பொதுவான நிலைமைகளின் கீழ் 170 கிமீ அடையலாம், மேலும் நீண்ட பயணம் 205 கிமீ ஆகும்.ஜியாங்குவாய் iEV6E அதிகபட்சமாக 45kW மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 102 கி.மீ.22kWh திறன் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.நுழைவு-நிலை தூய மின்சார மாடலாக, மற்ற JAC தயாரிப்புகளில் காணப்படும் மூன்று-யுவான் லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தாது, ஆனால் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஜியாங்குவாய் iEV6E இன் ஆற்றல் பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.இந்த பொருளின் சக்தி பேட்டரியின் நன்மை என்னவென்றால், அதிக வெப்பநிலை நிலையில் உள்ள மின்கலத்தின் இரசாயன பண்புகள் மிகவும் நிலையானது.பவர் பேட்டரியின் சக்தி சுமை 22kWh மட்டுமே, நிச்சயமாக, இது உடலின் அளவிலும் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேட்டரி சாதனத்தின் நிலை உடலுக்கு கீழே அமைந்துள்ளது.சார்ஜிங்கைப் பொறுத்தவரை, ஜியாங்குவாய் iEV6E மெதுவான சார்ஜிங் லைன் மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங் பாக்ஸ் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வீட்டில், ஒரு பிளக் சார்ஜ் முடிக்க முடியும், ஆனால் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும், சுமார் 6-8 மணிநேரம்.விரைவான சார்ஜிங் அமைப்புக்கு சார்ஜிங் பைல்கள் தேவை, இது 1-2 மணி நேரத்தில் முழுமையாக நிரப்பப்படும்.