பண்டத்தின் விபரங்கள்
வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, தூய எலக்ட்ரிக் காராக, பாரம்பரிய உட்கொள்ளும் கிரில் வடிவமைப்பு அகற்றப்பட்டு, இருபுறமும் உள்ள ஹெட்லைட்கள் ஃபெண்டர் பக்கத்தை நோக்கி உயர்த்தப்பட்டுள்ளன.இது மிகவும் ஆன்மீகமானது, மற்றும் உள் அமைப்பு AionS போன்றது.கூடுதலாக, ஹெட்லைட்டுகளுக்கு கீழே உள்ள மூடுபனி விளக்குகள் வடிவமைப்பில் முக்கோண வடிவில் உள்ளன.
லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் கருப்பு பளபளப்பான பேனல்கள் ஆகியவற்றின் கலவையானது டாஷ்போர்டை மலிவாகக் காட்டாமல் காக்கிறது.வெற்று சஸ்பென்ஷன் ஷிஃப்டர் வடிவமைப்பு கீழே நிறைய சேமிப்பிட இடத்தை வழங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு சிறிய குப்பைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை 12.3 அங்குலங்கள் மற்றும் சீராக பதிலளிக்கிறது.இது குரல் எழுப்புதலை ஆதரிக்கிறது மற்றும் காரில் பல செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது, ஏர் கண்டிஷனிங், சன்ரூஃப், இசை மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை சரிசெய்தல் "ஒரு வாக்கியம்" ஆகும்.
புதிய இரண்டாம் தலைமுறை GEP தூய மின்சார இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில், இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட "த்ரீ-இன்-ஒன்" எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதிகபட்ச சக்தி 135kW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 300N·m.இது ningde சகாப்தத்தின் புதிய தலைமுறை NCM811 டெரம்-லித்தியம் பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய காரில் Ningde சகாப்தத்தின் NCM811 பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 58.8kwh திறன் மற்றும் 170Wh /kg ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்டது.NEDC அதிகாரப்பூர்வமாக 510 கி.மீ.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
பிராண்ட் | குவாங்கி டொயோட்டா |
மாதிரி | iA5 |
பதிப்பு | 2022 மாடல் முன்னணி பதிப்பு |
அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
கார் மாடல் | சிறிய கார் |
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
சந்தைக்கு நேரம் | மார்ச்.2022 |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 510 |
வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.7 |
வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 |
மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 9.5 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 150 |
அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 350 |
மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 204 |
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4818*1880*1530 |
உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் |
அதிக வேகம் (KM/H) | 155 |
அதிகாரப்பூர்வ 0-50கிமீ/ம முடுக்கம் (கள்) | 3.5 |
கார் உடல் | |
நீளம்(மிமீ) | 4818 |
அகலம்(மிமீ) | 1880 |
உயரம்(மிமீ) | 1530 |
வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2750 |
உடல் அமைப்பு | சேடன் |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
தண்டு தொகுதி (எல்) | 453 |
நிறை (கிலோ) | 1600 |
மின்சார மோட்டார் | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 150 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 350 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 150 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 350 |
இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 510 |
பேட்டரி சக்தி (kwh) | 58.8 |
100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.1 |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
பரிமாற்ற வகை | நிலையான விகித பரிமாற்றம் |
குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
சேஸ் ஸ்டீயர் | |
இயக்கி வடிவம் | FF |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
வீல் பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R17 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R17 |
வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு/பொருளாதாரம்/தரமான ஆறுதல் |
தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ புளூடூத் கீ |
கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
உள் கட்டமைப்பு | |
ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | மேலும் கீழும் கையேடு |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 3.5 |
இருக்கை அமைப்பு | |
இருக்கை பொருட்கள் | தோல் / துணி கலவை |
ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ஆம் |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | OLED ஐத் தொடவும் |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 12.3 |
செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ஆம் |
வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ஆம் |
புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங் | கார்ப்ளேவை ஆதரிக்கவும் |
குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்பு, வழிசெலுத்தல், தொலைபேசி, ஏர் கண்டிஷனிங் |
வாகனங்களின் இணையம் | ஆம் |
OTA மேம்படுத்தல் | ஆம் |
மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 3 முன் / 2 பின்புறம் |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 |
லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ஆம் |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | ஓட்டுனர் இருக்கை |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் |
உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | தானியங்கி எதிர்ப்பு திகைப்பு |
உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
சென்சார் துடைப்பான் செயல்பாடு | மழை சென்சார் |
குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |