பண்டத்தின் விபரங்கள்
NAT என்பது பென்டியம் ஃபாவ் என்பது 15 ஆண்டுகளாக புதிய படைப்புகளில் பாய்ச்சல் மூலம் நிறுவப்பட்டது, சீனாவின் ஃபாவ் டீப் பில்டிங் கார்களை நம்பியிருக்கும் தகவல், பச்சை, குறைந்த கார்பன், பகிரப்பட்ட சுற்றுச்சூழல், ஓட்டுநர் அனுபவம், பாதுகாப்பான மற்றும் ஆரோக்கியமான, புத்திசாலிகள் புதிய ஐந்து "கார்"களைப் பறித்தனர். குணாதிசயங்கள், "30 நிமிட வேகமான சார்ஜர், 3 நிமிட வேகமான மாற்றம்", "டபுள் சி-பிட் வடிவமைப்பு" ஆகியவை பயணிகளின் அனுபவத்துடன் தொடர்புடையது, மற்றும் "இன்- கார் கண்காணிப்பு, ஒரு பொத்தான் அலாரம்" விரிவான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.அதன் சகாப்தத்தை உருவாக்கும் சவாரி-பகிர்வு தீர்வுகளுடன், NAT தொழில்துறை அதிகாரியிடமிருந்து "அதிகமாகப் பார்க்கப்பட்ட மொபிலிட்டி மாடல் விருதை" வென்றுள்ளது, மேலும் தொழில்துறை தலைவர்களால் மீண்டும் மீண்டும் மிகவும் பாராட்டப்பட்டது.
பென்டியம் NAT, அதன் முழுப் பெயர் "நெக்ஸ்ட் ஆட்டோமேட்டிக் டாக்ஸி", இது FAW FME எலக்ட்ரிக் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்ட மொபைல் பயணச் சேவைகளை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு அறிவார்ந்த பகிர்வு மாதிரியாகும்.தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, பென்டியம் NAT "ஒன்-பாக்ஸ் மாடலிங் கான்செப்ட்டை" ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் உடல் வடிவமைப்பு சவாரி இடத்திற்கும் நடைமுறைக்கும் உதவுகிறது.மேலும், பென்டியம் அதிகாரிகள் கூறுகையில், புதிய கார் நான்கு வெவ்வேறு பதிப்புகளில் வரும், ஒன்று இரண்டு டாக்சிகள், மற்றும் டி3 சக்சிங் மற்றும் டிடி சக்சிங் என இரண்டு பதிப்புகள்.
இயற்கையாகவே, பென்டியம் NAT அடிப்படையிலான இந்த T3 தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகனம் ஆன்லைன் ரைடு-ஹெய்லிங் கார்களின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.செலவு, பாதுகாப்பு/ஆறுதல் மற்றும் பல காட்சிகளுக்கு இடையில் இலவச மாறுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இது உகந்ததாக இருக்கும்.ஒற்றை பக்க மின்சார நெகிழ் கதவு, பிரதான ஓட்டுநர்/பயணிகள் இருக்கைக்கான பிரத்யேக இருக்கை, முகத்தை அடையாளம் காணுதல், காரில் கண்காணிப்பு, ஒரு பட்டன் அலாரம், ஒரு பட்டன் காற்றோட்டம், IFlytek மொழிபெயர்ப்பு அமைப்பு, OTA ரிமோட் மேம்படுத்தல் மற்றும் பிற உள்ளமைவுகள் கட்டமைக்கப்படும்.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் மோட்டார் சக்தி 100kW, மற்றும் பேட்டரி வகை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.அவற்றில், ரிச்சார்ஜபிள் பதிப்பு லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மின்சார மாற்று பதிப்பு மும்மை லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது.NEDC வரம்பு 400km க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் ஓட்டுநர் வடிவம் முன்-இயக்கி உள்ளது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | FAW | FAW | FAW |
| மாதிரி | பெஸ்டூன் | பெஸ்டூன் | பெஸ்டூன் |
| பதிப்பு | 2022 மகிழ்ச்சியான பயண பதிப்பு | 2022 ஆறுதல் பயண பதிப்பு | 2022 பயண பதிப்பை அனுபவிக்கவும் |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |||
| கார் மாடல் | காம்பாக்ட் எம்.பி.வி | காம்பாக்ட் எம்.பி.வி | காம்பாக்ட் எம்.பி.வி |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | தூய மின்சாரம் | தூய மின்சாரம் |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 419 | 419 | 419 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 | 80 | 80 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 100 | 100 | 100 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை MPV | 5-கதவு 5-இருக்கை MPV | 5-கதவு 5-இருக்கை MPV |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| கார் உடல் | |||
| நீளம்(மிமீ) | 4450 | 4450 | 4450 |
| அகலம்(மிமீ) | 1840 | 1840 | 1840 |
| உயரம்(மிமீ) | 1680 | 1680 | 1680 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2850 | 2850 | 2850 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1595 | 1595 | 1595 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1569 | 1569 | 1569 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 117 | 117 | 117 |
| உடல் அமைப்பு | எம்.பி.வி | எம்.பி.வி | எம்.பி.வி |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 | 5 | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | 5 | 5 |
| தண்டு தொகுதி (எல்) | 454 | 454 | 454 |
| நிறை (கிலோ) | 1700 | 1700 | 1700 |
| மின்சார மோட்டார் | |||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 100 | 100 | 100 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | 100 | 100 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் | ஒற்றை மோட்டார் | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது | தயார்படுத்தப்பட்டது | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| கியர்பாக்ஸ் | |||
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 | 1 | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |||
| இயக்கி வடிவம் | FF | FF | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு கற்றை அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் | முறுக்கு கற்றை அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் | முறுக்கு கற்றை அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி | மின்சார உதவி | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | சுமை தாங்கி | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு | வட்டு | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் | மின்சார பிரேக் | மின்சார பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |||
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் அலாரம் | டயர் அழுத்தம் அலாரம் | டயர் அழுத்தம் அலாரம் |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் | முன் வரிசையில் | முன் வரிசையில் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |||
| முன் பார்க்கிங் ரேடார் | ~ | ~ | ~ |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ~ | ஆம் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் | தலைகீழ் படம் | |
| கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு | பயணக் கட்டுப்பாடு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | பொருளாதார தரநிலை/ஆறுதல் | பொருளாதார தரநிலை/ஆறுதல் | பொருளாதார தரநிலை/ஆறுதல் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |||
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை | அலுமினிய கலவை | அலுமினிய கலவை |
| பக்க நெகிழ் கதவு | சரியான கையேடு | சரியான கையேடு | சரியான கையேடு |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கீ | ரிமோட் கீ | ரிமோட் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |||
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி | புறணி | புறணி |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | மேலும் கீழும் கையேடு | மேலும் கீழும் கையேடு | மேலும் கீழும் கையேடு |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் | நிறம் | நிறம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |||
| இருக்கை பொருட்கள் | துணி | சாயல் தோல் | சாயல் தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (4-வழி) | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (4-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முன் இருக்கை செயல்பாடு | ~ | காற்றோட்டம் (ஓட்டுநர் இருக்கை) | காற்றோட்டம் (ஓட்டுநர் இருக்கை) |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | முழுவதும் கீழே | முழுவதும் கீழே | முழுவதும் கீழே |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ~ | இரண்டாவது வரிசை | இரண்டாவது வரிசை |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன் | முன்/பின்புறம் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |||
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | ~ | எல்சிடியைத் தொடவும் | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | ~ | 10 | 11 |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ~ | ஆம் | ஆம் |
| மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங் | ~ | தொழிற்சாலை இன்டர்கனெக்ட்/மேப்பிங் | தொழிற்சாலை இன்டர்கனெக்ட்/மேப்பிங் |
| வாகனங்களின் இணையம் | ~ | ஆம் | ஆம் |
| OTA மேம்படுத்தல் | ~ | ஆம் | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB | USB | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 1 முன்னால் | 2 முன்/2 பின்புறம் | 2 முன்/2 பின்புறம் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 2 | 2 | 2 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |||
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED | LED | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED | LED | LED |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ~ | ~ | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |||
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் | முழு கார் | முழு கார் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல் | மின்சார சரிசெய்தல், ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் | மின்சார சரிசெய்தல், ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |||
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி | கைமுறை காற்றுச்சீரமைப்பி | கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி |
| காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
தோற்றம்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
