Usawa kamili: aesthetics hukutana na utendaji mbele
SUV ya umeme huvutia grille yake pana, gorofa na vipengele vya maridadi vya chrome, na kuifanya uwepo wa maridadi.Nembo mahususi ya chapa ya VOYAH inasisitizwa na upau wa mlalo, huku taa za kifahari za LED mbele huongeza lafudhi ya kuvutia.
Imegawanywa kwa kuvutia: muundo wa kuvutia na uwepo mkubwa
Licha ya urefu wake wa jumla wa mita 4.90, VOYAH BILA MALIPO inavutia kwa mstari mwembamba wa kando na vivutio vya kipekee vya muundo.Wasifu unasimama nje na mwili wake wa gorofa na uwiano wa kifahari, wa umbo.
Kauli ya kipekee kwa upande wa nyuma: muundo dhabiti na wa kipekee
Muundo wa nyuma wa VOYAH FREE huvutia kwa taa zake za nyuma za kipekee, ukanda wa kifahari wa LED chini ya glasi nyeusi, na kiharibifu cha nyuma cha aerodynamic.Mchanganyiko huu huipa gari tabia inayobadilika na ya kipekee ambayo huchukua tahadhari zote, na kuahidi uzoefu wa kuendesha gari usio na kifani.
Chapa | Voyah |
Mfano | Bure |
Toleo | 2024 Toleo la Uendeshaji la Uendeshaji kwa Akili ya Masafa ya Juu Zaidi |
Vigezo vya msingi | |
Mfano wa gari | SUV ya kati na kubwa |
Aina ya Nishati | Masafa yaliyopanuliwa |
Wakati wa Soko | Ago.2023 |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya WLTC (KM) | 160 |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya CLTC (KM) | 210 |
Nguvu ya juu zaidi (KW) | 360 |
Injini | 1.5T 150PS L4 |
Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 490 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4905*1950*1645 |
Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
Kasi ya Juu (KM/H) | 200 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 4.8 |
Uzito (kg) | 2270 |
Upeo wa uzito kamili wa mzigo (kg) | 2655 |
Injini | |
Mfano wa injini | DAM15NTDE |
Uhamishaji (ml) | 1499 |
Uhamisho(L) | 1.5 |
Fomu ya ulaji | turbocharging |
Mpangilio wa injini | L |
Nguvu ya juu zaidi ya farasi (Zab) | 150 |
Nguvu ya juu zaidi(kW) | 110 |
Injini ya umeme | |
Aina ya magari | Sumaku ya kudumu/synchronous |
Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 360 |
Jumla ya nguvu ya gari (PS) | 490 |
Jumla ya torque ya injini [Nm] | 720 |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 160 |
Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 310 |
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 200 |
Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 410 |
Idadi ya motors za kuendesha | Injini mara mbili |
Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa+Nyuma |
Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
Chapa ya betri | Enzi ya Ningde |
Mbinu ya kupoeza betri | Kioevu cha baridi |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya WLTC (KM) | 160 |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya CLTC (KM) | 210 |
Nguvu ya Betri (kwh) | 39.2 |
Gearbox | |
Idadi ya gia | 1 |
Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika |
Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
Uendeshaji wa Chassis | |
Fomu ya kuendesha | Dual-motor nne-wheel drive |
Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
Ufungaji wa gurudumu | |
Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
Vipimo vya Tairi la Mbele | 255/45 R20 |
Vipimo vya tairi ya nyuma | 255/45 R20 |
Passive Usalama | |
Mfuko mkuu wa hewa wa kiti cha abiria | Main●/Sub ● |
Mifuko ya hewa ya mbele / nyuma | Mbele ●/Nyuma— |
Mifuko ya hewa ya mbele/nyuma (mikoba ya hewa ya pazia) | Mbele●/Nyuma● |
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | ●Onyesho la shinikizo la tairi |
Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | ●Safu mlalo ya mbele |
Kiunganishi cha kiti cha mtoto cha ISOFIX | ● |
ABS anti-lock | ● |
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | ● |
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | ● |
Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | ● |
Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | ● |