Taarifa ya Bidhaa
Kwa upande wa kuonekana, mwili mwembamba una uwiano wa kitabu cha maandishi, ukitoa gridi ya gari imara.Uso wa mbele sio ngumu.Ingawa haina athari sana, taa za mbele zinazofanya sehemu ya kumalizia zinaonyesha hisia ya sayansi na teknolojia na mguso wa sanaa.
Na muundo wa mambo ya ndani pia unajumuisha lugha ya kisasa ya muundo wa Volvo S60, rahisi, classic na hisia ya sayansi na teknolojia, kuna hata athari ya baridi ya juu ya Nordic pia, kwa kweli aina hii ya baridi kali, sio tu kupitia muundo huonyesha mambo ya ndani ya Volvo S60. zaidi haja ya kutumia "anga" kuelezea aina hii ya anga pamoja na muundo wa miamba ya Ulaya ya boreal, Mfumo wa utakaso wa hewa wa S60 pia unatoa hewa ya Nordic sawa na Blueair.Kuna vyumba vingi vya kulala mbele, usaidizi wa kiti chenye joto la umeme ni mojawapo ya aina laini zaidi, na sehemu za miguu zinazoweza kurekebishwa kwa umeme hutoa unafuu mkubwa kwenye anatoa ndefu na foleni za jiji.Hii ni S60 isiyo na L. Ukiangalia SURA ya S60, utafikiri kwamba nafasi ya ndani karibu na nguzo ya C itapunguzwa kidogo, lakini unapoipanda, kiti cha nyuma kina zaidi ya kutosha. chumba cha kulala.
Vipimo vya Bidhaa
Chapa | VOLVO |
Mfano | S60 |
Toleo | 2022 T8E Drive Hybrid Four-wheel Drive Toleo la Zhiyi Deluxe |
Vigezo vya msingi | |
Mfano wa gari | Gari la ukubwa wa kati |
Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
Wakati wa Soko | Juni.2021 |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 52 |
Muda wa kuchaji polepole[h] | 8.0 |
Nguvu ya juu zaidi (KW) | 288 |
Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 640 |
Motor ya Umeme (Ps) | 88 |
Injini | 2.0T 303PS L4 |
Gearbox | 8-kasi moja kwa moja |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4761*1850*1437 |
Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan |
Kasi ya Juu (KM/H) | 180 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 4.7 |
Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.9 |
Mwili wa gari | |
Urefu(mm) | 4761 |
Upana(mm) | 1850 |
Urefu(mm) | 1437 |
Msingi wa gurudumu (mm) | 2872 |
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 147 |
Muundo wa mwili | Sedan |
Idadi ya milango | 4 |
Idadi ya viti | 5 |
Kiasi cha shina (L) | 391 |
Injini | |
Mfano wa injini | B4204T34 |
Uhamishaji (mL) | 1969 |
Uhamisho(L) | 2 |
Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Mitambo+Turbo |
Mpangilio wa injini | Injini transverse |
Mpangilio wa silinda | L |
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 |
Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
Ugavi wa Hewa | DOHC |
Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 303 |
Nguvu ya juu zaidi (KW) | 223 |
Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 6000 |
Torque ya juu (Nm) | 400 |
Kasi ya juu ya torque (rpm) | 2200-4800 |
Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 223 |
Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
Lebo ya mafuta | 95# |
Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
Viwango vya mazingira | VI |
Injini ya umeme | |
Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 65 |
Jumla ya torque ya injini [Nm] | 240 |
Aina ya Betri | Betri ya Ion ya Lithium |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 52 |
Nguvu ya Betri (kwh) | 11.6 |
Gearbox | |
Idadi ya gia | 8 |
Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Kiotomatiki (AT) |
Jina fupi | 8-kasi moja kwa moja |
Uendeshaji wa Chassis | |
Fomu ya kuendesha | Uendeshaji wa magurudumu manne mbele |
Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
Ufungaji wa gurudumu | |
Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya breki ya nyuma | Diski |
Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/45 R18 |
Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/45 R18 |
Taarifa ya Usalama wa Cab | |
Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
ABS anti-lock | NDIYO |
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama | NDIYO |
Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu | NDIYO |
Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
Msaada wa kilima | NDIYO |
Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
Usanidi wa ndani | |
Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 |
Mpangilio wa kiti | |
Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 2) |
Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 2) |
Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO |
Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Dereva |
Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
Usanidi wa multimedia | |
Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 9 |
Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada CarPlay |
Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, simu, hali ya hewa |
Mtandao wa Magari | NDIYO |
Kiolesura cha midia/chaji | USB |
Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/2 nyuma |
Idadi ya wasemaji (pcs) | 10 |
Usanidi wa taa | |
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
Chanzo cha taa ya juu | LED |
Taa za mchana za LED | NDIYO |
Taa za moja kwa moja | NDIYO |
Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. |
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
Kiyoyozi/jokofu | |
Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |