Taarifa ya Bidhaa
Kwa upande wa kuonekana, wavu wa ngao iliyofungwa huchaguliwa, na taa za kichwa ni mipango ya lens inayounganisha mwanga wa mbali na karibu.Upangaji wa mkia unafanana na sehemu ya mbele, na mistari kadhaa yenye nguvu ya kupitisha inaangazia hisia tajiri za tabaka.Saizi ya mwili wa gari mpya ni 4100 × 1710 × 1595mm, wheelbase ni 2520mm, misa ya vipuri ni 1400kg, jumla ya uzito ni 1775kg, na vipimo vya tairi ni 205/55 R16.Kwa upande wa vifaa vya nje, gari jipya lina ukingo wa gurudumu la aloi ya aluminium, rack ya mizigo ya paa, mwanga wa jua, taa ya kila siku ya LED, kuziba kuchelewa kwa taa, mwanga wa ukungu wa nyuma, kioo cha nyuma cha dirisha na kufuta, nk, na anasa. mfano una vifaa vya mwanga wa ukungu wa mbele.
Vifaa vya ndani, ingizo la kawaida lisilo na ufunguo, kiti cha ufunguo baada ya kuzinduliwa, maegesho ya kielektroniki, kushiriki chini, marekebisho ya umeme ya kioo cha nyuma ya nyuma, chombo cha mchanganyiko wa kioo kioevu, skrini ya kudhibiti, utambuzi wa sauti, bluetooth, USB, udhibiti wa APP, toleo la deluxe pia litaongeza urambazaji wa sauti. , mtandao wa gari, kioo cha nyuma cha kukanza umeme, viti vya ngozi na usukani wa kazi nyingi wa ngozi.
Aina mbili za motors na pakiti za betri hutolewa kulingana na vifaa tofauti.Nguvu ya juu ya motors mbili ni 45kW na 96kW kwa mtiririko huo, na upeo wa kina chini ya hali ya NEDC ni 310km.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | LIDERAR |
| Mfano | K-ONE |
| Toleo | 2019 300 Anasa |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ndogo |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 310 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 1 |
| Chaji ya haraka [%] | 90 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 10.0 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 96 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 230 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 96 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4100*1710*1595 |
| Muundo wa mwili | Suv ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 125 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4100 |
| Upana(mm) | 1710 |
| Urefu(mm) | 1595 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2520 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1465 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1460 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 165 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uzito (kg) | 1400 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Nguvu ya juu ya farasi (PS) | 96 |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 96 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 230 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 96 |
| Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 230 |
| Hali ya Hifadhi | Umeme safi |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 310 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 40.55 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya kielektroniki |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 175/60 R14 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 175/60 R14 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Corium |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kitambaa |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, simu |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 2 |
| Usanidi wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Taa za mchana | NDIYO |
| Taa za ukungu za mbele | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Kiyoyozi | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Mwongozo |
