Taarifa ya Bidhaa
Kibali cha ardhi cha Renault E Noel cha mm 150 kinaweza kupitisha kwa urahisi mashimo, maji na hali zingine ngumu za barabara.Muundo wa chasi ya juu pia hutoa nafasi ya juu ya kukaa kwa dereva na abiria, kupunguza zaidi eneo la vipofu, na kufanya uwanja wa maono kuwa pana.
Inayo mfumo mzuri wa muunganisho wa EASY LINK, pamoja na urambazaji wa AmAP, kuna udhibiti wa sauti wa iFLYtek.Urambazaji uliojengewa ndani unaweza kupata marundo ya kuchaji yaliyo karibu na uzio wa kielektroniki unaweza kuchanganua matumizi ya nishati wakati wa kuendesha gari.
Kwa kuongeza, mmiliki anaweza pia kuangalia hali ya gari kwa wakati halisi kupitia APP ya simu, kutekeleza udhibiti wa kijijini na kutambua kazi ya uchunguzi wa bodi, na kutambua kwa kweli muunganisho kati ya watu, magari na simu za mkononi.Kwa bei sawa, Renault ENol ilifanya usanidi wa teknolojia ya akili ya kibinadamu kutoka kwa vitendo na burudani ili kuongeza mahitaji ya vijana ya kila siku ya kuendesha gari.Hiki sio kipengele pekee cha usalama wa betri cha Renault Eno.Sanduku lake la usambazaji wa voltage ya juu (PDU) linaweza kuzuia kuvuja, ulinzi wa malipo ya ziada ya ASIL-D inaweza kuzuia moto wa gari la umeme wakati wa malipo, ulinzi wa kuzamishwa kwa usalama wa betri ya IP67, ulinzi wa mgongano wa betri unaweza kuzuia uharibifu wa muundo wa betri, kushuka kwa voltage ya pili katika kesi ya mgongano, nk, ili kulinda usalama wa betri na wafanyikazi wa gari katika nyanja nyingi.
Vipimo vya Bidhaa
Chapa | UPYA | UPYA | UPYA |
Mfano | E NUO | E NUO | E NUO |
Toleo | 2019 eIntelligence | 2019 burudani ya kielektroniki | 2019 na mtindo |
Vigezo vya msingi | |||
Mfano wa gari | SUV ndogo | SUV ndogo | SUV ndogo |
Aina ya Nishati | Umeme safi | Umeme safi | Umeme safi |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 271 | 271 | 271 |
Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Chaji ya haraka [%] | 80 | 80 | 80 |
Muda wa kuchaji polepole[h] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Nguvu ya juu zaidi (KW) | 33 | 33 | 33 |
Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 125 | 125 | 125 |
Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 45 | 45 | 45 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 |
Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 4 | SUV ya milango 5 ya viti 4 | SUV ya milango 5 ya viti 4 |
Kasi ya Juu (KM/H) | 105 | 105 | 105 |
Mwili wa gari | |||
Urefu(mm) | 3735 | 3735 | 3735 |
Upana(mm) | 1579 | 1579 | 1579 |
Urefu(mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
Msingi wa gurudumu (mm) | 2423 | 2423 | 2423 |
Wimbo wa mbele (mm) | 1380 | 1380 | 1380 |
Wimbo wa nyuma (mm) | 1365 | 1365 | 1365 |
Muundo wa mwili | SUV | SUV | SUV |
Idadi ya milango | 5 | 5 | 5 |
Idadi ya viti | 4 | 4 | 4 |
Kiasi cha shina (L) | 300 | 300 | 300 |
Uzito (kg) | 921 | 921 | 921 |
Injini ya umeme | |||
Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 33 | 33 | 33 |
Jumla ya torque ya injini [Nm] | 125 | 125 | 125 |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 33 | 33 | 33 |
Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 125 | 125 | 125 |
Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja | Injini moja |
Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 271 | 271 | 271 |
Nguvu ya Betri (kwh) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
Gearbox | |||
Idadi ya gia | 1 | 1 | 1 |
Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika |
Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
Uendeshaji wa Chassis | |||
Fomu ya kuendesha | FF | FF | FF |
Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion |
Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
Ufungaji wa gurudumu | |||
Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya breki ya nyuma | Ngoma | Durm | Ngoma |
Aina ya breki ya maegesho | Breki ya mkono | Breki ya mkono | Breki ya mkono |
Vipimo vya Tairi la Mbele | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
Vipimo vya tairi ya nyuma | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
Taarifa ya Usalama wa Cab | |||
Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Kiti cha dereva | Kiti cha dereva | Kiti cha dereva |
ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |||
Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma | ~ | ~ |
Kubadilisha hali ya kuendesha | Uchumi | ~ | ~ |
Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |||
Nyenzo za rim | Chuma | Chuma | Chuma |
Rafu ya paa | NDIYO | ~ | ~ |
Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
Usanidi wa ndani | |||
Nyenzo za usukani | Plastiki | Plastiki | Plastiki |
Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi Moja | Rangi Moja | Rangi Moja |
Mpangilio wa kiti | |||
Nyenzo za kiti | Mchanganyiko wa ngozi / kitambaa | Kitambaa | Mchanganyiko wa ngozi / kitambaa |
Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
Viti vya nyuma vimekunjwa | Mzima chini | Mzima chini | Mzima chini |
Usanidi wa multimedia | |||
Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD | ~ | Gusa LCD |
Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 8 | ~ | 8 |
Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO | ~ | NDIYO |
Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO | ~ | NDIYO |
Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu |
Mtandao wa Magari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Uboreshaji wa OTA | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Kiolesura cha midia/chaji | USB | USB | USB |
Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele | 1 mbele | 1 mbele |
Idadi ya wasemaji (pcs) | 2 | ~ | 2 |
Usanidi wa taa | |||
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni | Halojeni | Halojeni |
Chanzo cha taa ya juu | Halojeni | Halojeni | Halojeni |
Taa za mchana za LED | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |||
Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme | ~ | ~ |
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
Kioo cha ubatili wa ndani | Rubani mwenza | Rubani mwenza | Rubani mwenza |
Wiper ya nyuma | NDIYO | ~ | ~ |
Kiyoyozi/jokofu | |||
Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo | Kiyoyozi cha mwongozo | Kiyoyozi cha mwongozo |
Kiyoyozi cha mwongozo | NDIYO | ~ | ~ |