Taarifa ya Bidhaa
ET5 ni gari la pili safi la umeme la NIO, lenye urefu, upana na urefu wa 4790mm*1960mm*1499mm, gurudumu la 2888mm, mgawo wa upinzani wa upepo ulio chini ya 0.24, muundo wa motor mbili, kuongeza kasi ya sifuri hadi 100 km ya sekunde 4.3.Ina mifano mitatu, iliyo na pakiti ya kawaida ya betri (75kWh) CLTC inaweza kukimbia kwa zaidi ya kilomita 550, iliyo na pakiti ndefu ya betri (100kWh) inaweza kukimbia kwa zaidi ya kilomita 700, iliyo na pakiti ndefu ya betri (150kWh) inaweza kukimbia kwa zaidi ya 1000 km.
Kwa upande wa utendaji, NIO ET5 inachukua mbele 150 kW, nyuma 210 kW usanidi wa motor mbili, nguvu ya juu ya farasi 360 kW, torque ya kilele 700 NM, wakati wa kuongeza kasi wa kilomita 100 sekunde 4.3, njia 8 za kuendesha, mgawo wa upinzani wa upepo 0.24, 50 hadi 50 hadi 50 uwiano wa mzigo, kusimamishwa kwa viungo vitano mbele na nyuma.Ikiwa na uwezo wa betri wa digrii 75, 100 na 150, hutoa utendaji wa kilomita 550, 700 na 1,000 + km.
Kwa upande wa uwezo wa kuendesha gari kwa uhuru, mfumo mzima wa NIO ET5 una vifaa vya NAD, kizazi kipya cha mfumo wa kuendesha gari wa uhuru, mfumo wa Aquila Supersensory na jukwaa la ADAM Supercomputing.Gari zima lina jumla ya sensorer 33, ikiwa ni pamoja na lidar moja, ambayo inachukua mpangilio wa mnara sawa na NIO ET7.Chip ya kuendesha gari kwa uhuru hutumia chips nne za Nvidia Drive Orin, sawa na ET7, na ina jumla ya nguvu ya vichwa 1,016.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | NIO |
| Mfano | ET5 |
| Toleo | 2022 75kWh |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Sedan ya kati |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Wakati wa Soko | Desemba, 2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 550 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 360 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 700 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 490 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4790*1960*1499 |
| Muundo wa mwili | Hatchback ya milango 5 ya viti 5 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 4.3 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4790 |
| Upana(mm) | 1960 |
| Urefu(mm) | 1499 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2888 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1685 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1685 |
| Muundo wa mwili | hatchback |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Uingizaji wa mbele/asynchronous Sumaku ya nyuma ya kudumu/synchronous |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 360 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 700 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 150 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 210 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini mara mbili |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa+Nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary+Betri ya phosphate ya chuma ya Lithium |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya CLTC (KM) | 550 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 75 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Dual motor 4 drive |
| Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa viungo vitano |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa viungo vitano |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 245/45 R19 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 245/45 R19 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa kati wa mbele | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Gari kamili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Utambuzi wa alama za trafiki barabarani | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama | NDIYO |
| Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Inarejesha mfumo wa onyo wa upande | NDIYO |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida/Theluji |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa ya jua ya panoramiki haiwezi kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Mlango wa kunyonya umeme | Gari kamili |
| Frameless Design mlango | NDIYO |
| Shina la umeme | NDIYO |
| Shina la induction | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha kudhibiti kijijini Kitufe cha Bluetooth cha NFC/RFID Ufunguo wa dijiti wa UWB |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Ficha mpini wa mlango wa umeme | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Kumbukumbu ya usukani | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 10.2 |
| Kinasa sauti kilichojengewa ndani | NDIYO |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi Ngozi Halisi(Chaguo) |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
| Kazi ya kiti cha nyuma | Kupasha joto (Chaguo) |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha majaribio cha Kiti cha Dereva |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 12.8 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB Type-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/1 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 23 |
| Usanidi wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Nuru ya usaidizi wa kugeuza | NDIYO |
| Taa za ukungu za mbele | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Gusa mwanga wa kusoma | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Moja kwa moja ya kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Jenereta hasi ya ioni | Chaguo |
| Kifaa cha manukato ndani ya gari | Chaguo |
| Vifaa vya Smart | |
| Chip ya kuendesha iliyosaidiwa | Nvidia Drive Orin |
| Nguvu ya jumla ya kompyuta ya chip | 1016 TOP |
| Idadi ya kamera | 11.00 |
| Kiasi cha rada ya ultrasonic | 12 |
| Idadi ya rada za mmWave | 5 |
| Idadi ya Lidars | 1 |
| Usanidi ulioangaziwa | |
| Chasi ya uwazi | NDIYO |
| Mwanga wa dijiti wa pazia mwanga iliyoko | NDIYO |
| Uzoefu wa kuzamishwa kwa panoramiki wa AR/VR | NDIYO |
| Hali ya ulinzi | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
