Kitengenezo cha kwanza cha Kichina cha kutengeneza EV Xpeng macho kipande cha sehemu ya soko kubwa

kwa uzinduzi wa mifano ya bei nafuu ili kuchukua mpinzani mkubwa wa BYD

Xpeng itazindua EVs ndogo za bei 'kati ya yuan 100,000 na yuan 150,000' kwa Uchina na soko la kimataifa, mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji He Xiaopeng alisema.

Watengenezaji wa Premium EV wanatafuta kunyakua kipande cha mkate kutoka kwa BYD, mchambuzi wa Shanghai anasema

acdv (1)

Watengenezaji wa gari la umeme la China (EV).Xpenginapanga kuzindua chapa ya soko kubwa katika mwezi mmoja ili kutoa changamoto kwa kiongozi wa soko wa BYD huku kukiwa na vita vya bei vinavyozidi kuongezeka.

Mifano chini ya chapa hii mpya itawekwakuendesha gari kwa uhurumifumo na itauzwa kati ya yuan 100,000 (US$13,897) na yuan 150,000, He Xiaopeng, mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni hiyo ya kutengeneza magari yenye makao yake makuu Guangzhou, alisema Jumamosi.EV hizi zitahudumia watumiaji wanaozingatia bajeti zaidi.

"Tutazindua EV ya kiwango cha A kwa bei ya kati ya yuan 100,000 na yuan 150,000, ambayo itakuja na mfumo wa hali ya juu wa usaidizi wa madereva, kwa China na soko la kimataifa," Alisema wakati wa Mkutano wa China EV 100 huko Beijing. , kulingana na klipu ya video iliyoonekana na Post."Katika siku zijazo, magari yenye bei sawa yanaweza kutengenezwa kuwa magari yanayojiendesha kikamilifu."

Xpeng alithibitisha maneno ya He na kusema katika taarifa kwamba kampuni inatazamia kupunguza gharama za maendeleo na uzalishaji wa teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru kwa asilimia 50 mwaka huu.Kwa sasa, Xpeng inakusanya EV smart ambazo zinauzwa zaidi ya yuan 200,000.

BYD, mjenzi mkubwa zaidi wa EV duniani, aliwasilisha magari safi ya umeme na programu-jalizi milioni 3.02 - mengi yakiwa na bei ya chini ya yuan 200,000 - kwa wateja wa nyumbani na nje ya nchi mnamo 2023, ongezeko la mwaka hadi mwaka la asilimia 62.3.Mauzo ya nje yalichangia vitengo 242,765, au asilimia 8 ya jumla ya mauzo yake.

Watengenezaji wa Premium EV wanatafuta kwa dhati kunyakua kipande cha mkate kutoka BYD, alisema Eric Han, meneja mkuu wa Suolei, kampuni ya ushauri huko Shanghai."Sehemu ambayo EVs zinauzwa kutoka yuan 100,000 hadi yuan 150,000 inaongozwa na BYD, ambayo ina aina mbalimbali za mifano inayolenga watumiaji wanaozingatia bajeti," Han alisema.

acdv (2)

Kwa kweli, tangazo la Xpeng linafuata visigino vyaNio's yenye makao yake Shanghaiuamuzi wa kuzindua miundo ya bei nafuu baada ya BYD kuanza kupunguza bei za karibu aina zake zote mwezi Februari ili kudumisha nafasi yake ya kuongoza.William Li, Mkurugenzi Mtendaji wa Nio, alisema mnamo Ijumaa kwamba kampuni hiyo itafichua maelezo ya chapa yake ya soko kubwa ya Onvo mnamo Mei.

Hatua ya Xpeng kuchukua bei ya chini pia inakuja wakati serikali ya Uchina inazidisha juhudi za kukuza tasnia ya EV nchini humo.

Sekta ya magari duniani inafanya "mabadiliko ya kimkakati" kuelekea usambazaji wa umeme, Gou Ping, makamu mwenyekiti wa Tume ya Usimamizi na Utawala ya Mali inayomilikiwa na Serikali chini ya Baraza la Serikali, alisema wakati wa kongamano hilo.

Ili kusisitiza msukumo wa serikali, tume hiyo itafanya ukaguzi huru wa juhudi za kusambaza umeme unaofanywa na kampuni kubwa zaidi za kutengeneza magari zinazomilikiwa na serikali ya China, alisema Zhang Yuzhuo, mwenyekiti wa tume hiyo.

Mwezi uliopita, Aliwaambia wafanyakazi wa kampuni hiyo katika barua kwamba Xpeng atatumia rekodi ya Yuan bilioni 3.5 mwaka huu kutengeneza magari yenye akili.Baadhi ya miundo iliyopo ya uzalishaji ya Xpeng, kama vile gari la matumizi ya michezo ya G6, inaweza kuabiri kiotomatiki kwenye mitaa ya jiji kwa kutumia mfumo wa kampuni wa Majaribio wa Kuongoza wa Urambazaji.Lakini uingiliaji wa kibinadamu bado unahitajika chini ya hali nyingi.

Mnamo Agosti mwaka jana, Xpeng ilitoa hisa za ziada zenye thamani ya HK $ 5.84 bilioni (US $ 746.6 milioni) kulipia mali ya EV yaDidi Globalna ilisema wakati huo kwamba itazindua chapa mpya, Mona, chini ya ubia na kampuni ya Kichina ya kuendesha gari mnamo 2024.

Ukadiriaji wa Fitch ulionya Novemba mwaka jana kwamba ukuaji wa mauzo ya EV katika China bara unaweza kupungua hadi asilimia 20 mwaka huu, kutoka asilimia 37 mwaka 2023, kwa sababu ya kutokuwa na uhakika wa kiuchumi na ushindani unaozidi.


Muda wa posta: Mar-22-2024

Unganisha

Tupige Kelele
Pata Taarifa kwa Barua Pepe