Leap S01 yenye akili ya juu-endurance gari jipya la umeme safi

Maelezo Fupi:

Uvumilivu wa NEDC ≥305/380 km.Ikiwa na "mfumo wa ufunguo wa kibaolojia" uliowashwa na utambuzi wa mshipa wa kidole na utambuzi wa uso na programu mahiri ya muunganisho, inaweza kutambua muunganisho kati ya terminal ya gari, terminal ya simu na terminal ya wingu.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa ya Bidhaa

Leap S01 ndilo gari la kwanza la akili safi la umeme lililozinduliwa na Leap Auto.Ilizinduliwa rasmi katika Beijing Water Square tarehe 3 Januari 2019. Muundo huu unaangazia utendakazi wa gharama ya juu na uzoefu wa hali ya juu.Leap S01 inachukua mtindo wa coupe wa milango miwili, muundo wa paa la yacht iliyosimamishwa, mtindo rahisi wa michezo hufanya mgawo wote wa gari kustahimili upepo kuwa chini kama 0.29.Mkutano wa kiendeshi wa kiendeshi cha umeme uliojiendeleza na pakiti ya betri na teknolojia ya mwili nyepesi inaweza kuongeza kasi ya kilomita 100 katika sekunde 6.9, na 0-50 km katika sekunde 2.6.

Mfano huo una mfumo bora wa betri ya nguvu na safu ya NEDC ≥305/380 km.Ikiwa na "mfumo wa ufunguo wa kibaolojia" ulioamilishwa kwa kufungua utambuzi wa mshipa wa kidole + utambuzi wa uso na programu mahiri za muunganisho, inaweza kutambua muunganisho kati ya terminal ya gari, terminal ya simu na terminal ya wingu.Mfumo wa hali ya juu wa ADAS, ikiwa ni pamoja na usafiri wa baharini unaobadilika, utunzaji wa njia, utambuzi wa uso, onyo la kuendesha gari kwa uchovu, maegesho ya akili ya kiotomatiki na kazi zingine mahiri za usaidizi wa madereva.Leap S01 ina uwezo wa kuendesha gari wa usaidizi wa kiwango cha L2.5, ambao unaweza kufunguliwa kupitia uboreshaji wa OTA baadaye.

Leap S01 hubeba mkutano wa kwanza wa ulimwengu wa "nane-katika-moja" jumuishi wa gari la umeme "Heracles" (Heracles, mungu wa nguvu katika mythology ya Kigiriki) iliyoendelezwa kwa kujitegemea, kufikia nguvu ya juu ya 125kW na torque ya juu ya 250N · m.Vigezo vya kiufundi vinalinganishwa na motor BMW I3.mfumo mzima kuweka gari motor, mtawala, reducer utatu, uzito wa jumla ya 91kg tu, chini ya Nguzo ya kuhakikisha utendaji sawa, kupunguza uzito kwa 30%, kupunguza kiasi kwa 40%, muundo wake lightweight kuboresha utendaji wa gari.Matumizi ya nishati ya gari ni 11.9kWh tu.

Vipimo vya Bidhaa

Chapa Leap Motor
Mfano S01
Toleo 2020 460 Pro
Vigezo vya msingi
Mfano wa gari Gari Ndogo
Aina ya Nishati Umeme safi
Muda wa soko Aprili, 2020
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) 451
Wakati wa kuchaji haraka[h] 1
Chaji ya haraka [%] 80
Muda wa kuchaji polepole[h] 8.0
Nguvu ya juu zaidi (KW) 125
Kiwango cha juu cha torque [Nm] 250
Nguvu ya farasi ya injini [Zab] 170
Urefu*upana*urefu (mm) 4075*1760*1380
Muundo wa mwili Hatchback ya milango 3 ya viti 4
Kasi ya Juu (KM/H) 135
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) 6.9
Kipimo cha kuongeza kasi cha 0-100km/saa (s) 7.45
Kipimo cha 100-0km/h cha kufunga breki (m) 39.89
Masafa yaliyopimwa (km) 342
Muda uliopimwa wa kuchaji haraka (h) 0.68
Mwili wa gari
Urefu(mm) 4075
Upana(mm) 1760
Urefu(mm) 1380
Msingi wa gurudumu (mm) 2500
Wimbo wa mbele (mm) 1500
Wimbo wa nyuma (mm) 1500
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) 120
Muundo wa mwili hatchback
Idadi ya milango 3
Idadi ya viti 4
Kiasi cha shina (L) 237-690
Injini ya umeme
Aina ya magari Usawazishaji wa sumaku wa kudumu
Jumla ya nguvu ya gari (kw) 125
Jumla ya torque ya injini [Nm] 250
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) 125
Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) 250
Idadi ya motors za kuendesha Injini moja
Uwekaji wa magari Iliyotanguliwa
Aina ya Betri Betri ya lithiamu ya Ternary
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) 451
Nguvu ya Betri (kwh) 48
Gearbox
Idadi ya gia 1
Aina ya maambukizi Sanduku la gia la uwiano usiobadilika
Jina fupi Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme
Uendeshaji wa Chassis
Fomu ya kuendesha FF
Aina ya kusimamishwa mbele McPherson kusimamishwa huru
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion
Aina ya kukuza Msaada wa umeme
Muundo wa mwili wa gari Kubeba mizigo
Ufungaji wa gurudumu
Aina ya breki ya mbele Diski yenye uingizaji hewa
Aina ya breki ya nyuma Diski
Aina ya breki ya maegesho Breki ya kielektroniki
Vipimo vya Tairi la Mbele 205/45 R17
Vipimo vya tairi ya nyuma 205/45 R17
Taarifa ya Usalama wa Cab
Airbag ya dereva ya msingi NDIYO
Mkoba wa hewa wa majaribio NDIYO
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi Onyesho la shinikizo la tairi
Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho Safu ya kwanza
ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto NDIYO
ABS anti-lock NDIYO
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) NDIYO
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) NDIYO
Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) NDIYO
Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) NDIYO
Msaidizi Sambamba NDIYO
Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia NDIYO
Msaada wa Kuweka Njia NDIYO
Utambuzi wa alama za trafiki barabarani NDIYO
Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama NDIYO
Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu NDIYO
Kusaidia/Kudhibiti usanidi
Rada ya maegesho ya mbele NDIYO
Rada ya maegesho ya nyuma NDIYO
Video ya usaidizi wa kuendesha gari Picha ya panoramiki ya digrii 360
Picha ya sehemu isiyoonekana ya gari
Mfumo wa cruise Kamili kasi adaptive cruise
Kubadilisha hali ya kuendesha Faraja ya Kawaida ya Uchumi wa Michezo
Maegesho ya kiotomatiki NDIYO
Maegesho ya kiotomatiki NDIYO
Msaada wa kilima NDIYO
Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi
Aina ya paa la jua Paa ya jua ya panoramiki haiwezi kufunguliwa
Nyenzo za rim Aloi ya alumini
Frameless Design mlango NDIYO
Kufuli ya kati ya ndani NDIYO
Aina muhimu Kitufe cha mbali
Mfumo wa kuanza usio na ufunguo NDIYO
Kitendaji cha kuanza kwa mbali NDIYO
Kuongeza joto kwa betri NDIYO
Usanidi wa ndani
Nyenzo za usukani Ngozi halisi
Marekebisho ya msimamo wa usukani Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma
Usukani wa kazi nyingi NDIYO
Onyesha skrini ya kompyuta ya safari Rangi
Dashibodi kamili ya LCD NDIYO
Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) 10.1
Kinasa sauti kilichojengewa ndani NDIYO
Mpangilio wa kiti
Nyenzo za kiti Upeo wa ngozi
Marekebisho ya kiti cha dereva Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2)
Marekebisho ya kiti cha majaribio Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest
Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi NDIYO
Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu Kiti cha dereva
Viti vya nyuma vimekunjwa Mzima chini
Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono Mbele
Usanidi wa multimedia
Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati Gusa LCD
Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) 10.1
Mfumo wa urambazaji wa satelaiti NDIYO
Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji NDIYO
Bluetooth/Simu ya Gari NDIYO
Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa
Utambuzi wa uso NDIYO
Mtandao wa Magari NDIYO
Uboreshaji wa OTA NDIYO
Kiolesura cha midia/chaji USB
Idadi ya milango ya USB/Type-c 2 mbele
Idadi ya wasemaji (pcs) 4
Usanidi wa taa
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga LED
Chanzo cha taa ya juu LED
Taa za mchana za LED NDIYO
Taa za moja kwa moja NDIYO
Kioo cha kioo/kioo cha nyuma
Dirisha la nguvu za mbele NDIYO
Dirisha la nguvu la nyuma NDIYO
Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja Gari kamili
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha NDIYO
Kipengele cha ukaguzi wa posta Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma.
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani Mwongozo wa kupambana na dazzle
Kioo cha ubatili wa ndani Dereva mkuu
Rubani mwenza
Utendakazi wa kifuta sensor Sensor ya mvua
Kiyoyozi/jokofu
Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi Kiyoyozi kiotomatiki
Usanidi ulioangaziwa
Simu ya gari NDIYO
Kufungua kwa utambuzi wa mshipa wa kidole NDIYO
Uunganisho wa skrini mbili NDIYO

Mwonekano

maelezo ya bidhaa


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Unganisha

    Tupige Kelele
    Pata Taarifa kwa Barua Pepe