Taarifa ya Bidhaa
Sehemu ya mbele ya "ONE iliyotengenezwa kwa Akili na Hekima" inaonekana nene sana, yenye kutambuliwa kwa hali ya juu.Ukubwa wa wavu wa katikati wa asali nyeusi ni kubwa, na ukanda wa mwanga wa LED katikati unapitishwa kwa njia ya mtindo, ambao unaunganishwa na taa ndefu ya LED iliyowekwa pande zote mbili.Tazama zaidi kupitia muundo wa taa ya nyuma, kupitia taa ya kichwa au uione kwanza.Kwa upande mwingine, mdomo wa chini huchukua mazingira ya michezo na muundo wa uingizaji hewa, na kuleta mguso wa upepo wa michezo kwa umbo mbaya wa mwili.Umbo la upande ni sawa na lile la SUV nyingi za ukubwa wa kati, Kwa ukubwa wa mwili, urefu, upana na urefu wake ni 5020/1960/1760mm, na wheelbase ni 2935mm.
Muundo wa mambo ya ndani, koni ya kati inachukua mpangilio wa kitamaduni wenye umbo la T, sawa na mwonekano, unaolingana na urembo wa watu wengi wa China.Na mpango wa rangi nyeusi na kahawia wa rangi mbili pia huunda texture ya mambo ya ndani zaidi ya anasa.Kwa kuongeza, skrini nne kubwa kwenye kiweko cha kati hakika ni kielelezo cha gari.
Kwa upande wa nguvu, mfumo wa kuendesha magurudumu yote, unaojumuisha motors za mbele na za nyuma, hutoa nguvu ya pamoja ya 326 HP, torque ya juu ya 530 NM, na wakati rasmi wa kuongeza kasi wa 0-100km / h wa 6.5s, ambayo imefikia kiwango cha 3.0T ya injini za petroli katika darasa moja.Zaidi ya hayo, Ideal Smart ONE hutumia mfumo wa hali ya juu zaidi wa usimamizi wa mafuta ili kutumia kikamilifu joto la masafa mahususi kwa betri za kupasha joto na viyoyozi katika halijoto ya chini, kuhakikisha upunguzaji wa aina mbalimbali wa takriban 5% kwa -10℃ wakati wa baridi.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | BORA |
| Mfano | MOJA |
| Toleo | Toleo la 2021 Lililopanuliwa la Viti 6 |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ya kati na kubwa |
| Aina ya Nishati | Ugani wa programu |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Wakati wa kufanya makeke | Mei, 2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 188 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 6.0 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 245 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 455 |
| Injini | 131 hp na masafa marefu |
| Injini ya umeme [Ps] | 333 |
| Gearbox | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 5030*1960*1760 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 6 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 172 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 6.5 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.5 |
| Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta (L/100km) | 8.8 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 5030 |
| Upana(mm) | 1960 |
| Urefu(mm) | 1760 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2935 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 180 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 6 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 55 |
| Uzito (kg) | 2300 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | DAM12TD |
| Uhamishaji (mL) | 1199 |
| Uhamisho(L) | 1.2 |
| Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Turbo |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 131 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 96 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 96 |
| Fomu ya mafuta | Ugani wa programu |
| Lebo ya mafuta | 95# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 245 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 455 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 100 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 240 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 145 |
| Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 215 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini mara mbili |
| Uwekaji wa magari | Mbele + nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 188 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya WLTP (KM) | 155 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 40.5 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Dual-motor nne-wheel drive |
| Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 255/50 R20 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 255/50 R20 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa magoti | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Safu ya kwanza Safu ya pili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Utambuzi wa alama za trafiki barabarani | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Inarejesha mfumo wa onyo wa upande | NDIYO |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo, Uchumi, Nje ya Barabara, Theluji |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Kitendaji cha kusimamishwa kinachobadilika | Kusimamishwa laini na ngumu marekebisho |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Shina la umeme | NDIYO |
| Shina la induction | NDIYO |
| Kumbukumbu ya msimamo wa shina la umeme | NDIYO |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha Bluetooth cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Gari Kamili |
| Grille inayofanya kazi ya kufunga | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Kupokanzwa kwa usukani | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 |
| Kinasa sauti kilichojengewa ndani | NDIYO |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa, uingizaji hewa, Massage |
| Kitufe cha nyuma kinachoweza kubadilishwa cha rubani mwenza | NDIYO |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Dereva |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya kiuno |
| Marekebisho ya kiti cha nyuma cha umeme | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha nyuma | Joto, Massage |
| Mstari wa pili viti vya mtu binafsi | NDIYO |
| Mpangilio wa kiti | 2-2-.2 |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10.1 12.3 16.2 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB SD Aina-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/5 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Usanidi wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Nuru ya usaidizi wa kugeuza | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Gusa mwanga wa kusoma | NDIYO |
| Taa ya ndani ya gari | Rangi Moja |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kioo cha kuzuia sauti cha multilayer | Gari kamili |
| Kioo cha faragha cha nyuma | NDIYO |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Kioo cha faragha cha nyuma | NDIYO |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Kiyoyozi cha nyuma cha kujitegemea | NDIYO |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Vifaa vya Smart | |
| Chip ya kuendesha iliyosaidiwa | Safari ya Horizon 3 |
| Nguvu ya jumla ya kompyuta ya chip | 10 JUU |
| Idadi ya kamera | 5 |
| Kiasi cha rada ya ultrasonic | 12 |
| Idadi ya rada za mmWave | 5 |
| Usanidi ulioangaziwa | |
| Msaidizi wa utafutaji wa gari mwenye akili | NDIYO |
| Utoaji wa nje (2.2KW) | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
