Taarifa ya Bidhaa
Kwa mtazamo wa urembo, toleo la umeme la Great Wall poer hard off-road magari hutumia tunajua sana mwonekano wa muundo wa kielelezo, lakini kwa sababu gari ni magari mapya ya nishati, ukubwa mkubwa wa chrome plated China ilikubali. muundo ulioambatanishwa, wakati huo huo pia ina pumzi ngumu sana ya suv ya mwili mzima, miali ya moto ya gari na kutangaza kitovu cha gurudumu la aloi ya aluminium, Pamoja na umbo la mwili lililojaa hisia za nguvu, inaweza kusemwa kuwa gari zima linaonekana kuvutia sana. .
Kutoka upande wa mwili, gari sio tofauti sana na toleo la kawaida la mafuta ya poer ya Great Wall, ambayo bado inatoa hisia kali sana, na gari pia hutumia sanduku la mkia lililofungwa zaidi la vitendo, ambalo linaweza kusemwa kuwa. zaidi ya vitendo, na gurudumu la 3470mm.
Mambo ya ndani ya gari, gari hutumia muundo wa mambo ya ndani ya kifahari, iwe ni usukani mkubwa wa kazi nyingi au gia mpya ya elektroniki, imeacha hisia kubwa kwa watu, na gari pia lina vifaa vya mtindo wa hivi karibuni. viti vingi vinavyoweza kubadilishwa, ili faraja ya kuendesha gari imeboreshwa kwa kiasi kikubwa.
Kwa upande wa nguvu ya gari, toleo la umeme la Great Wall SUV lina nguvu ya juu ya umeme ya kilowati 150, torque ya juu ya 300 nm, na anuwai ya kilomita 405.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | UKUTA MKUBWA |
| Mfano | MSHAIRI |
| Toleo | Toleo la Biashara la 2021 Elite Double |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Inua |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 405 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 150 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 300 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 204 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 5362*1883*1884 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 5602 |
| Upana(mm) | 1883 |
| Urefu(mm) | 1884 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 3470 |
| Muundo wa mwili | Inua |
| Idadi ya milango | 4 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Njia ya kufungua mlango wa nyuma | Swing mlango |
| Saizi ya sanduku la mizigo (mm) | 1760*1520*538 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 150 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 300 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 150 |
| Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 300 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 405 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Injini ya nyuma Hifadhi ya nyuma |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Usimamishaji usio wa kujitegemea wa aina ya daraja la viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme-hydraulic |
| Muundo wa mwili wa gari | Haijapakiwa |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 245/70 R17 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 265/65 R17 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Kiti cha dereva |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Plastiki |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | mzima chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 4 |
| Usanidi wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
