Taarifa ya Bidhaa
Dongfeng Fukang ES500 modeling hajaona zamani Fukang takwimu, kinyume chake, kuwa zaidi ya mtindo, anga.Mwisho wa mbele unachukua wavu uliofungwa, na taa za pande zote mbili zimeunganishwa nayo.Sehemu ya kati inatofautishwa na trim ya chrome, na taa zingine zina vifaa vya taa za mchana za LED.Chini ya pande zote mbili ni taa za ukungu za usawa, na mdomo wa mbele wa gari pia hupambwa kwa trim ya chrome.Sura ya upande wa mwili ni kubwa, na vipengele vya chrome hutumiwa kupamba sura ya mlango, kushughulikia mlango na chini.Kwa kuongezea, mfano huo una magurudumu ya aloi ya inchi 17 na saizi ya tairi ni 205/55 R17.Sura ya upande wa mwili ni kubwa, na vipengele vya chrome hutumiwa kupamba sura ya mlango, kushughulikia mlango na chini.Kwa kuongezea, mfano huo una magurudumu ya aloi ya inchi 17 na saizi ya tairi ni 205/55 R17.
Dongfeng Fukang ES500 inachukua mpangilio wa mambo ya ndani ya ulinganifu, mambo ya ndani ya beige huelekea nyumbani, nyenzo za ndani sio za anasa, lakini kupitia maelezo fulani yaliyowekwa, yanaweza kuunda athari nzuri ya kuona.Skrini ya katikati ya inchi 10.4 ndicho kitovu kinachoonekana cha mambo ya ndani na ina mfumo wa hivi punde zaidi wa WindLink Smart Interconnect, pamoja na dashibodi kamili ya LCD.
Dongfeng Fucom ES500 ina injini ya kudumu ya sumaku inayolingana na nguvu ya juu ya 90kW na torque ya kilele cha 260N·m.Kuongeza kasi rasmi kwa kilomita 100 kunaweza kufikia 10.8s, na ina vifaa vya kuendesha gari vya kiuchumi na michezo.Gari hutumia betri ya lithiamu ya yuan tatu kutoka enzi ya Ningde, safu ya kina ya uendeshaji ni 351km, kasi ya kudumu ya 60km/h inaweza kufikia 500km, Sanduku la gia ni kipunguza mashine moja, umbo la kushughulikia block ni la kipekee, na mifano ya dongfeng Peugeot ni sawa. .
Vipimo vya Bidhaa
Mfano wa gari | Gari la kompakt |
Aina ya Nishati | umeme safi |
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 420 |
Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 |
Chaji ya haraka [%] | 80 |
Muda wa kuchaji polepole[h] | 8 |
Gearbox | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4680*1720*1530 |
Idadi ya viti | 5 |
Muundo wa mwili | 3 gari la chumba |
Kasi ya Juu (KM/H) | 150 |
Kiwango cha Chini cha Usafishaji wa Ardhi(mm) | 120 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2700 |
Injini ya umeme | |
Aina ya magari | Sumaku ya Kudumu Inasawazishwa |
Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 110 |
Jumla ya torque ya injini [Nm] | 260 |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 110 |
Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 260 |
Betri | |
Aina | Sanyuanli betri |
Uwezo wa betri (kwh) | 53 |
Uendeshaji wa Chassis | |
Fomu ya kuendesha | gurudumu la mbele |
Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea |
Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
Ufungaji wa gurudumu | |
Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya breki ya nyuma | Aina ya diski |
Aina ya breki ya maegesho | Breki ya kielektroniki |
Vipimo vya Tairi la Mbele | 205/50 R17 |
Vipimo vya tairi ya nyuma | 205/50 R17 |
Taarifa ya Usalama wa Cab | |
Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
ISO FIX kiunganishi cha kiti cha mtoto | NDIYO |
Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |