Taarifa ya Bidhaa
Chery's safi ya umeme SUV Tiggo 3XE inachukua watu wanne na haiwashi kiyoyozi.Baada ya uendeshaji halisi wa gari ni kilomita 142, aina ya kuendesha gari iliyoonyeshwa hutumia kilomita 156.Baada ya uongofu, inaweza kuhesabiwa kuwa kwa kila kilomita 1 ya kuendesha gari halisi, matumizi ya aina ya kuendesha gari iliyoonyeshwa ni kilomita 1.1.Ikiwa ungependa pia kuchagua kiwango cha yuan 100,000 cha miundo mpya ya nishati ya SUV, Chery Tiggo 3XE inaweza kulenga kuelewa.Mbali na kuthaminiwa na watengenezaji wengi wa magari, pia imepata upendeleo na kutambuliwa kwa watumiaji zaidi.Sio kuzidisha kusema kwamba mustakabali wa magari mapya ya nishati ndio uwanja kuu wa vita wa watengenezaji wa magari.
Kwa kuibuka kwa Chery Tiggo 3XE400, SUV ndogo ya nishati mpya yenye upeo wa kina wa 350km, soko hili la tawi linaweza kukaribisha Mwaka Mpya.Pamoja na kuongezeka kwa soko la magari ya nishati mpya huongezeka bila kukoma, zaidi na zaidi kwa makampuni ya magari yameongezwa kwenye ushindani mpya wa sekta ya magari ya nishati, chery, kama moja ya makampuni ya jadi ya magari, kuongeza ushindani katika hali ya soko, na kuanzishwa. ya baadhi ya magari mapya ya nishati, wakati tiggo au dingle 3 xe ni mojawapo, kama chery alizindua suv ndogo, Vipimo vya urefu wa upana wa gari 420017601570.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | CHERY |
| Mfano | TIGGO 3XE |
| Toleo | Toleo la Changyou la 2018 480 |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ndogo |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Wakati wa Soko | Machi.2018 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 401 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 8 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 95 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 250 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 129 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4200*1760*1570 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 151 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-50km/saa (s) | 3.6 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4200 |
| Upana(mm) | 1760 |
| Urefu(mm) | 1570 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2555 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1495 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1484 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 150 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 95 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 250 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 95 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 250 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 401 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 53.6 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya mkono |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 205/55 R16 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 205/55 R16 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Kiti cha dereva |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Plastiki |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi Moja |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Mchanganyiko wa ngozi / kitambaa |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB Type-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 4 |
| Usanidi wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
