habari ya bidhaa
NAT ni faw pentium ilianzishwa miaka 15 katika kazi mpya kwa kiwango kikubwa, kutegemea China faw kina kujenga magari ndani ya habari, kuonyesha kijani, chini kaboni, Pamoja kiikolojia, uzoefu wa kuendesha gari, salama na afya, akili tutanyakuliwa tano "gari" mpya sifa, humpa mtumiaji wa mwisho thamani ya ubunifu ya bidhaa, kama vile ufanisi wa uendeshaji wa uamuzi wa "chaja ya haraka ya dakika 30, mabadiliko ya haraka ya dakika 3", "Muundo wa C-bit mara mbili" unahusiana na uzoefu wa abiria, na "katika-- ufuatiliaji wa gari, kengele ya kitufe kimoja" huhakikisha usalama wa kina.Kwa masuluhisho yake ya kisasa ya kushiriki safari, NAT imeshinda "Tuzo la Mfano wa Uhamaji Uliotazamwa Zaidi" kutoka kwa mamlaka ya tasnia, na imesifiwa mara kwa mara na viongozi wa tasnia.
Pentium NAT, ambayo jina lake kamili ni "Next Automatic Taxi", ni kielelezo cha akili cha kushiriki kinachoelekezwa kwa huduma za usafiri wa simu za mkononi, kilichojengwa kwenye jukwaa la umeme la FAW FME.Kwa upande wa mwonekano, Pentium NAT inachukua "dhana ya mfano wa sanduku moja", na muundo wa mwili hutumikia nafasi ya kupanda na vitendo.Aidha, maafisa wa Pentium walisema gari hilo jipya litakuja katika matoleo manne tofauti, moja kwa teksi mbili, na matoleo mawili ya T3 Chuxing na Didi Chuxing.
Kwa kawaida, gari hili lililogeuzwa kukufaa la T3 kulingana na Pentium NAT limeundwa kwa ajili ya matumizi ya hali ya magari ya mtandaoni.Itaboreshwa kulingana na gharama, usalama/starehe, na ubadilishaji bila malipo kati ya matukio mengi.Mlango wa kuteleza wa umeme wa upande mmoja, kiti cha kipekee cha kiti kikuu cha dereva/abiria, utambuzi wa uso, ufuatiliaji wa ndani ya gari, kengele ya kitufe kimoja, uingizaji hewa wa kitufe kimoja, mfumo wa tafsiri wa IFlytek, uboreshaji wa mbali wa OTA na usanidi mwingine utasanidiwa.
Kwa upande wa nguvu, nguvu ya gari ya gari mpya ni 100kW, na aina ya betri imegawanywa katika aina mbili.Miongoni mwao, toleo la rechargeable hutumia betri ya lithiamu ya phosphate ya chuma, na toleo la uingizwaji wa umeme hutumia betri ya lithiamu ya ternary.Masafa ya NEDC ni zaidi ya 400km, na fomu ya kuendesha gari ni ya mbele.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | FAW | FAW | FAW |
| Mfano | BESTUNE | BESTUNE | BESTUNE |
| Toleo | Toleo la Furaha la Kusafiri la 2022 | Toleo la Kusafiri la Faraja la 2022 | 2022 Furahia Toleo la Kusafiri |
| Vigezo vya msingi | |||
| Mfano wa gari | Compact MPV | Compact MPV | Compact MPV |
| Aina ya Nishati | Umeme safi | Umeme safi | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 419 | 419 | 419 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 | 80 | 80 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 100 | 100 | 100 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 136 | 136 | 136 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| Muundo wa mwili | MPV ya milango 5 ya viti 5 | MPV ya milango 5 ya viti 5 | MPV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Mwili wa gari | |||
| Urefu(mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Upana(mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Urefu(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1595 | 1595 | 1595 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 117 | 117 | 117 |
| Muundo wa mwili | MPV | MPV | MPV |
| Idadi ya milango | 5 | 5 | 5 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 | 5 |
| Kiasi cha shina (L) | 454 | 454 | 454 |
| Uzito (kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Injini ya umeme | |||
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 100 | 100 | 100 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Gearbox | |||
| Idadi ya gia | 1 | 1 | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |||
| Fomu ya kuendesha | FF | FF | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea | Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea | Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |||
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski | Diski | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme | Breki ya umeme | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |||
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |||
| Rada ya maegesho ya mbele | ~ | ~ | ~ |
| Rada ya maegesho ya nyuma | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma | Picha ya nyuma | |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise | Udhibiti wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Kiwango cha Uchumi/Faraja | Kiwango cha Uchumi/Faraja | Kiwango cha Uchumi/Faraja |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |||
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Mlango wa kuteleza wa upande | Mwongozo wa kulia | Mwongozo wa kulia | Mwongozo wa kulia |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha mbali | Kitufe cha mbali | Kitufe cha mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |||
| Nyenzo za usukani | Plastiki | Cortex | Cortex |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi | Rangi | Rangi |
| Mpangilio wa kiti | |||
| Nyenzo za kiti | Kitambaa | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia-2), msaada wa kiuno (njia 4) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia-2), msaada wa kiuno (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Kazi ya kiti cha mbele | ~ | Uingizaji hewa (kiti cha dereva) | Uingizaji hewa (kiti cha dereva) |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Mzima chini | Mzima chini | Mzima chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | ~ | Safu ya pili | Safu ya pili |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele | Mbele/nyuma | Mbele/nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |||
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | ~ | Gusa LCD | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | ~ | 10 | 11 |
| Bluetooth/Simu ya Gari | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | ~ | Muunganisho wa kiwanda/ ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani |
| Mtandao wa Magari | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB | USB | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele | 2 mbele/2 nyuma | 2 mbele/2 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Usanidi wa taa | |||
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED | LED | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED | LED | LED |
| Taa za mchana za LED | ~ | ~ | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |||
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili | Gari kamili | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza | Kiti cha dereva Rubani mwenza | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Kiyoyozi/jokofu | |||
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo | Kiyoyozi cha mwongozo | Kiyoyozi cha mwongozo |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
