habari ya bidhaa
EU7 ina nje ya kuvutia, yenye trim ya chuma inayong'aa na rangi za sci-fi.Sura ya taa ya kichwa ni ngumu sana, na muundo wa chini unaozunguka ni sawa na ILE ya EU5.Ukubwa wa taa za mchana za aina ya C kwa pande zote mbili ni kubwa kuliko ile ya EU5.LOGO ya gari jipya inabadilishwa na barua ya Kiingereza "BEIJING", ambayo ni ya mtindo zaidi na rahisi kuibua.Urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4805/1835/1528mm, na wheelbase ni 2785mm.
Rangi ya mambo ya ndani ya EU7 inafanana na rangi ya mwili, na kuifanya sci-fi sana.Matumizi ya mpango wa rangi ya giza, uzoefu wa kuona wa darasa kadhaa.Tofauti na mifano mingine mpya ya nishati, utaratibu wa kuhama unachukua sura ya jadi ya block.Skrini ya kati ya udhibiti wa kusimamishwa ni usanidi maarufu wa sasa, dashibodi ya LCD yenye inchi 12.3 kamili + skrini ya kudhibiti inchi 12.3, usanidi huu umefikia kiwango cha juu kiasi katika kiwango sawa.Idadi ndogo ya vifungo vya kimwili huhifadhiwa vizuri kwenye jopo la udhibiti wa kati kwa uendeshaji rahisi na wa haraka.
Kwa upande wa nguvu, EU7 inaendeshwa na gari la kuendesha gari na nguvu ya juu ya kilowati 160 (nguvu 218).Betri ya nishati ina pakiti ya betri ya lithiamu ya ternary yenye safu ya NEDC ya 451km.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | BEIJING | BEIJING | BEIJING |
| Mfano | EU7 | EU7 | EU7 |
| Toleo | Toleo la Yifeng la 2022 | Toleo la Yishang la 2022 | Toleo la Yichao la 2022 |
| Vigezo vya msingi | |||
| Mfano wa gari | Gari la kati | Gari la kompakt | Gari la kompakt |
| Aina ya Nishati | Umeme safi | Umeme safi | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 475 | 475 | 475 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 | 80 | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 160 | 160 | 160 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 300 | 300 | 300 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 218 | 218 | 218 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4815*1835*1528 | 4815*1835*1528 | 4815*1835*1528 |
| Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan | 4-mlango 5-sedan | 4-mlango 5-sedan |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 155 | 155 | 155 |
| Mwili wa gari | |||
| Urefu(mm) | 4815 | 4815 | 4815 |
| Upana(mm) | 1835 | 1835 | 1835 |
| Urefu(mm) | 1528 | 1528 | 1528 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2801 | 2801 | 2801 |
| Muundo wa mwili | Sedan | Sedan | Sedan |
| Idadi ya milango | 4 | 4 | 4 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 | 5 |
| Uzito (kg) | 1725 | 1725 | 1725 |
| Injini ya umeme | |||
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 160 | 160 | 160 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 300 | 300 | 300 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 160 | 160 | 160 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 300 | 300 | 300 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 60.7 | 60.7 | 60.7 |
| Gearbox | |||
| Idadi ya gia | 1 | 1 | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |||
| Fomu ya kuendesha | FF | FF | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |||
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski | Diski | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme | Breki ya umeme | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |||
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | ~ | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | ~ | ~ | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | ~ | ~ | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |||
| Rada ya maegesho ya mbele | ~ | ~ | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma | Picha ya nyuma | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo | Michezo | Michezo |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |||
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha mbali | Kitufe cha mbali | Kitufe cha mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mbele | Mbele | Mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |||
| Nyenzo za usukani | Plastiki | Plastiki | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi | Rangi | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| Kinasa sauti kilichojengewa ndani | NDIYO | ~ | NDIYO |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | ~ | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |||
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia-2), msaada wa kiuno (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | ~ | ~ | Viti vya msaidizi kuu |
| Kazi ya kiti cha mbele | ~ | ~ | Inapokanzwa, uingizaji hewa |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/nyuma | Mbele/nyuma | Mbele/nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |||
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD | Gusa LCD | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada CarLife | Msaada CarLife | Msaada CarLife |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua |
| Mtandao wa Magari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB | USB | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/1 nyuma | 2 mbele/1 nyuma | 2 mbele/1 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 | 6 | 6 |
| Usanidi wa taa | |||
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED | LED | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED | LED | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kichwa cha taa moja kwa moja | NDIYO | ~ | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Taa ya ndani ya gari | ~ | ~ | 10 rangi |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |||
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa posta | Marekebisho ya umeme | Marekebisho ya umeme | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Moja kwa moja ya kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza | Kiti cha dereva Rubani mwenza | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua | ~ | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |||
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi ulioangaziwa | |||
| Skrini mahiri ya kuruka | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
