Baic EC3 gari dogo la umeme safi lenye akili

Maelezo Fupi:

 Baic New Energy EC3 ina muundo mpya wa mwonekano na ina mfumo wa breki wa kielektroniki wa n-Booster, ambao unaweza kufikia 99.99% ya kurejesha nishati ya breki, kuboresha maisha ya betri na kupanua eneo la usafiri la watumiaji.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Mambo ya ndani ya bidhaa

Baic NEW Energy EC3 ina muundo mpya wa mwonekano, mtindo wa CROSS wa mijini, wenye rangi ya bluu, nyeupe, machungwa, nyekundu 4 mwonekano.Mistari iliyo karibu na LOGO katikati ya uso wa mbele imeundwa upya.Mistari ya pande zote mbili hunyoosha na kukimbia kupitia taa za kichwa, ambazo zimeunganishwa na taa za kila siku za LED.Kuna taa 5 za wima za LED pande zote mbili.
Rada za nyuma zimeongezeka hadi 3. Paa la muundo mpya wa rack ya mizigo ya rangi mbili, ili wamiliki kupakia mizigo kwa urahisi.Urefu, upana na urefu wa mwili mpya wa gari ni 3675mm*1630mm*1518mm, na wheelbase ni 2360mm, ambayo imewekwa kwenye gari la umeme safi.
Udhibiti wa kati wa gari jipya hupitisha teknolojia ya kutengeneza sindano ya kushona mara mbili, paneli ya kudhibiti paneli ndogo ya chombo, paneli ya kubadili paneli ya mlango imepambwa kwa muundo wa nyuzi za kaboni.Usukani wa kawaida laini wa gorofa wenye sauti tatu umefungwa kwa ngozi ili kushika vizuri.
Skrini ya kuonyesha: skrini kuu ya udhibiti wa inchi 8 ya LCD ndani ya gari huunganisha vitendaji vya muunganisho wa hali ya juu, na kiolesura ni wazi na laini ili kukidhi kikamilifu mahitaji ya watumiaji kwa usafiri, burudani na mwingiliano wa akili.EC3 inachukua skrini kubwa ya udhibiti iliyosimamishwa ili kuzuia kuona chini, kudhibiti salama na kuendesha gari.
Jopo la ala: iliyo na ala ya inchi 7 ya rangi ya LCD HD ya kiwango sawa, menyu ya mpangilio, habari ya kuendesha gari iko wazi, kuendesha gari bila kuvuruga kwa sababu ya kutokuwa wazi;Seti mbili za swichi ya kiolesura cha UI.
Ikiwa na mfumo wa kielektroniki wa N-Booster wa kusimamisha breki, mfumo huu unaweza kufikia 99.99% ya kurejesha nishati ya breki, kuboresha maisha ya betri na kupanua eneo la kusafiri la mtumiaji.
Inalingana na usaidizi bora wa nguvu wa akili, wakati wake wa kujibu ni 1/4 tu ya usaidizi wa jadi wa nguvu, na inaweza kufupisha umbali wa kusimama wa zaidi ya 5m katika hali za dharura, ili breki iwe nyeti.
Mfumo wa betri: EC3 ina betri ya lithiamu ya ningde ya Ternary, mfumo wa kitaalamu wa usimamizi wa betri uliotengenezwa kwa kujitegemea na BAIC Nishati Mpya na teknolojia ya upashaji joto na kuchaji kwa kiwango cha chini sana cha joto.Muda kamili wa maisha ya betri ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari unaweza kufikia kilomita 261, na wakati huo huo, inaweza kuanza na kuchaji kawaida kwa digrii 30 za Selsiasi.
Mfumo wa magari: EC3 hutumia injini ya hali ya juu iliyopozwa na maji, yenye utendaji bora wa kupoeza na ufanisi wa juu wa uendeshaji.Muda wa kuongeza kasi wa 0-50km/h ni chini ya 5.5s, na kasi ya juu inaweza kufikia 120km/h.
Mfumo wa chasi: EC3 ina vifaa vya ukuzaji wa daraja la kitaalam la chasi safi ya michezo ya umeme, mzigo wa mbele na wa nyuma wa 1: 1, nguvu ya magurudumu manne ni sare, kuongeza kasi, kupunguza kasi, udhibiti wa kugeuza laini, salama, na ili kuthibitisha nguvu ya EC3, BAIC nishati mpya ni kwa ajili ya uthibitishaji wake wa umbali wa kilomita milioni 1.97 wa majaribio.

Vipimo vya Bidhaa

Chapa BAIC
Mfano EC3
Toleo Toleo la smart la 2019
Vigezo vya msingi
Mfano wa gari Hatch-Back
Aina ya Nishati Umeme safi
Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) 301
Wakati wa kuchaji haraka[h] 0.6
Chaji ya haraka [%] 80
Nguvu ya juu zaidi (KW) 45
Kiwango cha juu cha torque [Nm] 150
Nguvu ya farasi ya injini [Zab] 61
Urefu*upana*urefu (mm) 3684*1630*1518
Idadi ya viti 4
Muundo wa mwili Milango 5 ya viti 4 Hatch-Back
Kasi ya Juu (KM/H) 120
Mwili wa gari
Urefu(mm) 3684
Upana(mm) 1630
Urefu(mm) 1518
Msingi wa gurudumu (mm) 2360
Injini ya umeme
Aina ya magari Usawazishaji wa sumaku wa kudumu
Nguvu ya juu ya farasi (PS) 61
Jumla ya nguvu ya gari (kw) 45
Jumla ya torque ya injini [Nm] 150
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) 45
Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) 150
Hali ya Hifadhi Umeme safi
Idadi ya motors za kuendesha Injini moja
Uwekaji wa magari Mbele
Aina ya Betri Betri ya Ion ya Lithium
Gearbox
Idadi ya gia 1
Aina ya maambukizi Sanduku la gia la uwiano usiobadilika
Jina fupi Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme
Uendeshaji wa Chassis
Fomu ya kuendesha FF
Aina ya kusimamishwa mbele McPherson kusimamishwa huru
Aina ya kusimamishwa kwa nyuma Kusimamishwa kwa mkono unaofuata
Aina ya kukuza Msaada wa umeme
Muundo wa mwili wa gari Kubeba mizigo
Ufungaji wa gurudumu
Aina ya breki ya mbele Diski yenye uingizaji hewa
Aina ya breki ya nyuma Ngoma
Aina ya breki ya maegesho Breki ya mkono
Vipimo vya Tairi la Mbele 165/60 R14
Vipimo vya tairi ya nyuma 165/60 R14
Taarifa ya Usalama wa Cab
Airbag ya dereva ya msingi NDIYO
Mkoba wa hewa wa majaribio NDIYO
ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto NDIYO
ABS anti-lock NDIYO
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) NDIYO
Kusaidia/Kudhibiti usanidi
Rada ya maegesho ya nyuma NDIYO
Msaada wa kilima NDIYO
Magurudumu ya aloi ya alumini NDIYO
Rafu ya paa NDIYO
Kufuli ya kati ya ndani NDIYO
Aina muhimu Kitufe cha mbali
Usanidi wa ndani
Nyenzo za usukani Cortex
Marekebisho ya msimamo wa usukani Juu na chini
Usukani wa kazi nyingi NDIYO
Dashibodi kamili ya LCD NDIYO
Kitendaji cha onyesho la kompyuta ya safari Maelezo ya kuendesha gari
Habari za media titika
Mpangilio wa kiti
Nyenzo za kiti Mchanganyiko wa ngozi / kitambaa
Usanidi wa taa
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga Halojeni
Chanzo cha taa ya juu Halojeni
Taa za mchana NDIYO
Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa NDIYO
Taa za mbele zimezimwa NDIYO
Kioo cha kioo/kioo cha nyuma
Dirisha la nguvu za mbele NDIYO
Dirisha la nguvu la nyuma NDIYO
Kipengele cha ukaguzi wa posta Marekebisho ya umeme
Kiyoyozi/jokofu
Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi Mwongozo
Idadi ya wasemaji (pcs) 4

habari ya bidhaa

Tabia za utendaji wa mfumo wa breki wa elektroniki wenye akili
Ikiwa na mfumo wa kielektroniki wa N-Booster wa kusimamisha breki, mfumo huu unaweza kufikia 99.99% ya kurejesha nishati ya breki, kuboresha maisha ya betri na kupanua eneo la kusafiri la mtumiaji.
Inalingana na usaidizi bora wa nguvu wa akili, wakati wake wa kujibu ni 1/4 tu ya usaidizi wa jadi wa nguvu, na inaweza kufupisha umbali wa kusimama wa zaidi ya 5m katika hali za dharura, ili breki iwe nyeti.

Mfumo wa betri: EC3 ina betri ya lithiamu ya ningde ya Ternary, mfumo wa kitaalamu wa usimamizi wa betri uliotengenezwa kwa kujitegemea na BAIC Nishati Mpya na teknolojia ya upashaji joto ya chini sana na ya kuchaji.Muda kamili wa maisha ya betri ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari unaweza kufikia kilomita 261, na wakati huo huo, inaweza kuanza na kuchaji kawaida kwa digrii 30 za Selsiasi.

Mfumo wa magari:EC3 hutumia injini ya hali ya juu iliyopozwa na maji, yenye utendaji bora wa kupoeza na ufanisi wa juu wa uendeshaji.Muda wa kuongeza kasi wa 0-50km/h ni chini ya 5.5s, na kasi ya juu inaweza kufikia 120km/h.

Mfumo wa Chassis:EC3 ina uendelezaji wa daraja la kitaaluma la maendeleo ya chasi safi ya michezo ya umeme, mzigo wa mbele na wa nyuma wa 1: 1, nguvu ya gurudumu nne ni sare, kuongeza kasi, kupunguza kasi, udhibiti wa kugeuza laini, salama, na ili kuthibitisha nguvu ya EC3, BAIC. nishati mpya ni kwa ajili ya uthibitishaji wake wa umbali wa kilomita milioni 1.97 wa majaribio.

Mwonekano


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Unganisha

    Tupige Kelele
    Pata Taarifa kwa Barua Pepe