Tekniska egenskaper: Highlanders bensin-elektriska hybridmodell använder Toyotas intelligenta elhybrid tvåmotorsteknologi, som har en större batterikapacitet, högre omfattande effekt och bränsleförbrukning per 100 kilometer så låg som 5,3L, vilket gör den till den första modellen i denna klass. med en räckvidd på över 1 000 kilometer.Lyxig sjusitsig produkt.
Körupplevelse: Highlander bensin-elektrisk hybridmodell uppnår en mer stabil och bekväm körupplevelse.Dess exteriördesign är storslagen och elegant, och dess strömlinjeformade karossdesign understryker dess sportiga och moderna känsla.
Konfiguration och säkerhet: Highlander bensin-elektrisk hybridmodell är utrustad med en mängd säkerhetsteknikkonfigurationer, såsom förkollisionssystem, filhållningshjälpsystem, intelligent farthållare etc., vilket ger ett omfattande säkerhetsskydd.
| varumärke | TOYOTA |
| Modell | Highlander |
| Version | 2023 2,5L smart elhybrid dubbelmotorig fyrhjulsdriven extremversion, 7 säten |
| Grundläggande parametrar | |
| Bilmodell | Medium SUV |
| Typ av energi | Gas-elektrisk hybrid |
| Tid till marknaden | juni 2023 |
| Maximal effekt (KW) | 181 |
| Motor | 2,5L 189hk L4 |
| Motorhästkrafter [Ps] | 237 |
| Längd*bredd*höjd (mm) | 4965*1930*1750 |
| Kroppstruktur | 5-dörrars 7-sits SUV |
| Toppfart (KM/H) | 180 |
| WLTC omfattande bränsleförbrukning (L/100 km) | 5,97 |
| Motor | |
| Motormodell | A25D |
| Förskjutning (ml) | 2487 |
| Förskjutning (L) | 2.5 |
| Intagsform | Andas in naturligt |
| Motorlayout | L |
| Max hästkrafter (Ps) | 189 |
| Maximal effekt (kW) | 139 |
| Elektrisk motor | |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron |
| Total motoreffekt (kw) | 174 |
| Total motoreffekt (PS) | 237 |
| Totalt motorvridmoment [Nm] | 391 |
| Främre motor maximal effekt (kW) | 134 |
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 270 |
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 40 |
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 121 |
| Antal drivmotorer | Dubbel motor |
| Motorplacering | Prepended+Rear |
| Batterityp | NiMH-batterier |
| Växellåda | |
| Antal växlar | 1 |
| Transmissionstyp | Kontinuerligt variabel hastighet |
| Kort namn | Elektronisk steglös växellåda (E-CVT) |
| Chassisstyrning | |
| Form av körning | Fyrhjulsdrift fram |
| Fyrhjulsdrift | Elektrisk fyrhjulsdrift |
| Typ av främre fjädring | MacPherson oberoende fjädring |
| Typ av bakre fjädring | E-typ multilänk oberoende fjädring |
| Boost typ | Elektrisk assist |
| Bilkarossstruktur | Bärande |
| Hjulbromsning | |
| Typ av frambroms | Ventilerad skiva |
| Typ av bakbroms | Ventilerad skiva |
| Typ av parkeringsbroms | Elektrisk broms |
| Specifikationer för framdäck | 235/55 R20 |
| Specifikationer för bakdäck | 235/55 R20 |
| Passiv säkerhet | |
| Huvud-/passagerarsätes krockkudde | Huvud●/Sub● |
| Sidokrockkuddar fram/bak | Fram●/Bakre— |
| Huvudkrockkuddar fram/bak (gardinkrockkuddar) | Fram ●/Bak ● |
| Däcktrycksövervakningsfunktion | ●Däcktrycksdisplay |
| Påminnelse om att säkerhetsbältet inte är fastspänt | ●Full bil |
| ISOFIX barnstolskontakt | ● |
| ABS antilås | ● |
| Bromskraftsfördelning (EBD/CBC, etc.) | ● |
| Bromsassistent (EBA/BAS/BA, etc.) | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● |
| Kroppsstabilitetskontroll (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● |
