Liuzhou 24 maj, Kina New Network Song Sili, Feng Rongquan) Den 24 maj lämnade ett kombinerat järnvägs- och sjötransporttåg med 24 uppsättningar nya energifordonstillbehör Liuzhou South Logistics Center, passerade genom Qinzhous hamn och fraktades sedan till Jakarta, Indonesien .Detta är första gången som nya energifordon från Guangxi har exporterats utomlands med järnväg, vilket markerar tillkomsten av nya kategorier av varor som exporteras genom de nya och och havskanalerna i den västra regionen.
Liuzhou är den största industristaden i Guangxi.Det är den nationella produktionsbasen för bildelar, den nationella exportbasen för bildelar och den nationella demonstrationsbasen för bilindustrin.Det är underförstått att tidigare, Guangxi nya energifordon exporteras huvudsakligen till utlandet genom väg- och sjötransporter.För att ytterligare expandera bilförsäljningsmarknaden i Sydostasien och klara av den ökande efterfrågan på transporter av nya energifordon, försöker SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. lägga till kombinerat transportsätt mellan järnväg och sjö för att säkerställa stabiliteten av leveranskedja på marknaden i Sydostasien.
Enligt Liu Jingwei, tillverkningschef för SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, exporterade SAIC-GM-Wuling 58 000 bilar från januari till april i år, en ökning med 28 % från år till år, med globala Che Baojun 530 och Bao Jun 510 som huvudprodukter.I slutet av 2021 har företaget tagit emot mer än 200 institutioner i mer än 70 länder för att importera nya energifordon förfrågningar, väst genom den nya land-sjökanalen järnväg-sjö godståg export, kommer att hjälpa Kinas nya energifordon bekvämare att åka utomlands.
Det är underförstått att detta nya energifordon järnväg-sjö kombinerade transport tåg från Liuzhou till Qinzhou hamn ombord direkt till Jakarta, för att uppnå sömlös järnväg-sjö kombinerad transport, spara cirka sju dagar jämfört med det traditionella transportsättet.
Tang Guide, chef för Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., introducerade att järnvägsavdelningen anpassade transportplanen efter företagens behov.Hela transporten behöver inte byta lådor, så att järnvägshavet är sömlöst.Det förväntas att detta parti av varor kan anlända till Jakarta, Indonesien om cirka 20 dagar, vilket hjälper "Made in Guangxi" att åka utomlands.
För att säkerställa en smidig drift av godståget arbetar China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. och guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. tillsammans för att noggrant organisera hela processen, anpassa transportplanen och tilldela särskild personal för att övervaka och kontrollera hela lastningsprocessen av containertåget, för att säkerställa säker och snabb transport av gods.Med tanke på den nuvarande situationen med intensiv lastankomst och upptagen lossning vid Qinzhou Port East Railway Station, arbetar järnväg, hamn och tullar tillsammans för att kontinuerligt optimera lossningsorganisationen, öppna en grön kanal för nya energifordonståg och säkerställa effektiv lastning och export av tåget.
Guangxi Zhuangs autonoma region folks regeringsråd Huang Jian introducerar för närvarande liugong-lastare och wuling makroljus genom norra centrala tåg anlände till Moskva, almaty, kazakstan, söder till sydostasiatiska länder som Indonesien, den västra Lu Haixin-kanalen har inte bara ingenjörskonsten maskiner, fordonsrälsvagnar, bildelar, järnvägstransporter och datordelar. Den högkvalitativa utvecklingen och handeln med varor har realiserats, vilket är av positiv betydelse för Guangxis utrikeshandel och främjande av investeringar.
Sedan 2017 startade det första kombinerade godståget från den västra land-havskanalen från Qinzhou East Railway Station.Nu finns det sju linjer i Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, östra och norra Guangxi, och sömlösa förbindelser mellan Chongqing och Kina-Europa godståg, som täcker 102 stationer i 53 städer i 14 provinser.Stråla ut 6 kontinenter, anslut mer än 300 portar i mer än 100 länder och regioner.Den 23 maj i år hade 291 000 TEU last transporterats med kombinerade järnvägståg till sjöss under den nya västra land-havskorridoren, en ökning med 37,5 procent jämfört med föregående år.
Posttid: 25 maj 2022
