Avtalet gör det möjligt för Forseven, en enhet i Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, att använda Nios know-how och teknologi för EV FoU, tillverkning, distribution
Affären visar att kinesiska företag har ökat inflytande på utvecklingen av den globala elbilsindustrin, säger analytiker
Den kinesiska elbilsbyggaren Nio har undertecknat ett avtal om att licensiera sin teknologi till Forseven, en enhet i Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, i det senaste tecknet på Kinas ökande inflytande i det globalaelfordon (EV)industri.
Shanghai-baserade Nio, via sitt dotterbolag Nio Technology (Anhui), tillåter Forseven, en EV-start-up, att använda Nios tekniska information, know-how, mjukvara och immateriella rättigheter för forskning och utveckling, tillverkning och distribution av fordon, säger Nio i en ansökan till Hongkongbörsen på måndagskvällen.
Nios dotterbolag kommer att få teknologilicensavgifter som består av en icke-återbetalningsbar, fast förskottsbetalning utöver royalties som bestäms baserat på Forsevens framtida försäljning av licensierade produkter, står det i anmälan.Det har inte utvecklat detaljerna om de produkter Forseven planerar att utveckla.
"Affären bevisar återigen att kinesiska företag leder övergången av den globala fordonsindustrin till elbilseran", säger Eric Han, senior manager på Suolei, ett rådgivningsföretag i Shanghai."Det skapar också en ny intäktskälla för Nio, som behöver öka kassaflödet för att bli lönsamt."
CYVN är en stor investerare i Nio.Den 18 december meddelade Nio att det hade gjort detsamlade in 2,2 miljarder USDfrån den Abu Dhabi-baserade fonden.Finansieringen kom efter att CYVN förvärvat en 7-procentig andel i Nio för 738,5 miljoner USD.
I juli,Xpeng, Nios inhemska rival baserad i Guangzhou, sa att det skulle göra detdesigna två mellanstora elbilar med Volkswagen-märkt, vilket gör det möjligt för den att ta emot intäkter från tekniktjänster från den globala biljätten.
Elbilar har varit ett viktigt investeringsområde sedan Kina konsoliderade ekonomiska band med Mellanöstern efter president Xi Jinpings besök i Saudiarabien i december 2022.
Investerare från länder i Mellanösternökar sina investeringar i kinesiska företag inklusive elbilstillverkare, batteritillverkare och nystartade företag som är involverade i teknologi för autonom körning som en del av ett försök att minska sitt beroende av olja och förändra sina ekonomier.
I oktober, Saudiarabiens smarta stadsutvecklareNeom investerade 100 miljoner USDi den kinesiska tekniken för autonom körning start-up Pony.ai för att hjälpa till att finansiera sin forskning och utveckling och för att finansiera sin verksamhet.
De två sidorna sa att de också kommer att starta ett joint venture för att utveckla och tillverka självkörande tjänster, autonoma fordon och relaterad infrastruktur på nyckelmarknader i Mellanöstern och Nordafrika.
I slutet av 2023 presenterade Nio enren elektrisk executive sedan, ET9, att ta sig an hybrider från Mercedes-Benz och Porsche, vilket ökar sina ansträngningar för att konsolidera ett fotfäste i fastlandets premiumbilsegment.
Nio sa att ET9 kommer att ha en mängd banbrytande teknologier som företaget utvecklat, inklusive högpresterande bilchips och ett unikt fjädringssystem.Det kommer att kosta cirka 800 000 yuan (111 158 USD), med leveranser som förväntas under första kvartalet 2025.
Posttid: 2024-2-28
