Med världens största lager av nyenergifordon står Kina för 55 procent av den globala NEV-försäljningen.Det har fått ett växande antal biltillverkare att börja lägga upp planer för att möta trenden och befästa sin debut på Shanghai International Automobile Industry Exhibition
Intåget av avancerade fordon kommer i en bakgrund av ökande konkurrens på Kinas elbilsmarknad som redan är full av ett antal lokala nystartade företag, som alla tävlar om en del av den inhemska marknaden.
"Nyenergimarknaden har funnits i flera år, men idag ses den av alla. Idag får den bara utbrott som en vulkan. Jag tror att nystartade företag som Nio är mycket glada över att se en konkurrensutsatt marknad, " sa Qin Lihong, direktör och president för Nio till Global Times på tisdagen.
"Vi måste se att konkurrensintensiteten kommer att öka, vilket kommer att pressa oss att arbeta hårdare. Även om de bästa bensindrivna biltillverkarna är stora i skala, ligger vi minst fem år före dem inom elbranschen . Dessa fem år är värdefulla tidsfönster Jag förväntar mig att vår fördel kommer att bibehållas i minst två eller tre år, säger Qin.
Elfordonen behöver tre gånger mer chips än traditionella bilar och bristen som pandemin står inför möter alla elbilstillverkare.
Posttid: Mar-18-2022
