BYD kommer att utnyttja sina egna kassareserver för att återköpa minst 1,48 miljoner yuan-denominerade A-aktier
Det Shenzhen-baserade företaget har för avsikt att inte spendera mer än 34,51 USD per aktie under sin återköpsplan
BYD, världens största tillverkare av elfordon (EV), planerar att köpa tillbaka 400 miljoner yuan (55,56 miljoner USD) av sina fastlandsnoterade aktier, med syftet att höja företagets aktiekurs under oro över den eskalerande konkurrensen i Kina.
Shenzhen-baserade BYD, med stöd av Warren Buffetts Berkshire Hathaway, kommer att utnyttja sina egna kassareserver för att återköpa minst 1,48 miljoner yuan-denominerade A-aktier, eller cirka 0,05 procent av det totala antalet, innan de annulleras, enligt företagets tillkännagivande efter marknaden stänger på onsdag.
Ett återköp och indragning leder till en mindre volym av totala aktier på marknaden, vilket översätts till en ökning av vinsten per aktie.
Det föreslagna aktieåterköpet syftar till att "värna alla aktieägares intressen, stärka investerarnas förtroende och stabilisera och öka" företagets värde, sade BYD i en anmälan till börserna i Hong Kong och Shenzhen.
BYD har för avsikt att spendera högst 270 yuan per aktie under sin återköpsplan, som är föremål för godkännande av bolagets aktieägare.Aktieåterköpsprogrammet förväntas vara slutfört inom 12 månader efter godkännandet.
Bolagets Shenzhen-noterade aktier ökade med 4 procent för att stänga på 191,65 yuan på onsdagen, medan dess aktier i Hongkong steg med 0,9 procent till HK$192,90 (24,66 US$).
Planen för återköp av aktier, som BYDs grundare, ordförande och president Wang Chuanfu föreslog för två veckor sedan, återspeglar de fortsatta ansträngningarna från stora kinesiska företag för att öka sina aktier, eftersom Kinas ekonomiska återhämtning efter pandemin förblev skakig och efter det mest aggressiva intresset. -Räntehöjning i USA under fyra decennier utlöste kapitalutflöden.
I en bytesanmälan den 25 februari sa BYD att man fick ett brev från Wang den 22 februari som föreslog ett återköp av aktier för 400 miljoner yuan, vilket är dubbelt så mycket som företaget ursprungligen planerade att spendera för återköpet.
BYD detroniserade Tesla 2022 som världens största elbilstillverkare, en kategori som inkluderar plug-in hybridbilar.
Företaget slog den amerikanska biltillverkaren när det gällde försäljningen av rena elbilar förra året, stärkt av kinesiska konsumenters ökande förkärlek för batteridrivna fordon.
De flesta av BYD:s bilar såldes på fastlandet, med 242 765 enheter – eller 8 procent av dess totala leveranser – exporterade till utomeuropeiska marknader.
Tesla levererade 1,82 miljoner helt elektriska bilar över hela världen, en ökning med 37 procent jämfört med föregående år.
Sedan mitten av februari har BYD sänkt priserna på nästan alla sina bilar för att ligga före konkurrenterna.
På onsdagen lanserade BYD grundversionen av den förnyade Seagull till ett pris 5,4 procent lägre än den utgående modellen på 69 800 yuan.
Det föregicks av en sänkning på 11,8 procent av startpriset för dess Yuan Plus crossover-fordon till 119 800 yuan på måndagen.
Posttid: Mar-13-2024
