Produktinformation
Dongfeng Junfeng ER30 tillverkas av Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang space-time co., LTD.Det är en ren elbil utvecklad på basis av Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Så från utseendet, mycket som Kai Chen R30.Med 3775 mm gånger 1665 mm gånger 1690 mm ser det ut som en liten stads-SUV.
Interiör respekt är vanligare inte har vad att jämföra enastående plats, men hela känslan är bra, även om enkel men mer livlig.Centralkonsolen är gjord av plast, allt hård, känns allmänt.Även om det inre materialet är generellt, är dongfeng Junfeng ER30-utförandet fortfarande mycket bra, sömmarna på den centrala kontrollpanelen är mycket små och mer enhetliga.Den treekrade ratten har inte mycket dekoration, än mindre multifunktionsknappar.Handtaget är relativt tunt.På sidan av ratten nära mittkonsolen är spåren utformade för att få fingrarna att må bättre när de greppar.
Utrustad med en permanentmagnet synkron växelströmsmotor med en maxeffekt på 24kW, har bilen en accelerationstid på 0-100 km/h på 12 sekunder och en toppfart på 105 km/h.Under arbetsförhållanden är strömförbrukningen per 100 km 10,81 grader.Batteriet är placerat i botten av chassit, det invändiga utrymmet utnyttjas bättre och fordonets mitt minskas och körstabiliteten förbättras.
Produktspecifikationer
| varumärke | DONGFENG |
| Modell | JUNFENG ER30 |
| Grundläggande parametrar | |
| Bilmodell | Liten bil |
| Typ av energi | ren elektrisk |
| Datorskärm ombord | Färg |
| Inbyggd datorskärm (tum) | 9 |
| NEDC ren elektrisk cruising range (KM) | 255 |
| Motorns maximala hästkrafter [Ps] | 82 |
| Växellåda | Enväxlad växellåda för elfordon |
| Längd*bredd*höjd (mm) | 3775*1665*153 |
| Antal platser | 4 |
| Kroppstruktur | halvkombi |
| Toppfart (KM/H) | 115 |
| Minsta markfrigång (mm) | 120 |
| Axelavstånd (mm) | 2450 |
| Massa (kg) | 1100 |
| Elektrisk motor | |
| Motortyp | Permanent Magnet Synchronous |
| Motorns maximala hästkrafter (PS) | 82 |
| Total motoreffekt (kw) | 60 |
| Totalt motorvridmoment [Nm] | 200 |
| Främre motor maximal effekt (kW) | 60 |
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 200 |
| Körläge | Ren elektrisk |
| Antal drivmotorer | enkel motor |
| Motorplacering | Prepended |
| Batteri | |
| Typ | Litiumjärnfosfatbatteri |
| Batterikapacitet (kWh) | 31,82 |
| Chassisstyrning | |
| Form av körning | framhjulsdrift |
| Typ av främre fjädring | McPherson oberoende fjädring |
| Typ av bakre fjädring | Torsion balk icke-oberoende fjädring |
| Bilkarossstruktur | Bärande |
| hjulbromsning | |
| Typ av frambroms | Ventilerad skiva |
| Typ av bakbroms | Trumtyp |
| Typ av parkeringsbroms | Handbroms |
| Specifikationer för framdäck | 165/70 R14 |
| Specifikationer för bakdäck | 165/70 R14 |
| Hyttsäkerhetsinformation | |
| Primär förarkrockkudde | JA |
| Co-pilot airbag | JA |
| Laddningsport | USB |
Utseende
Produktinformation
