Perang diskon tilu bulan parantos ningali harga 50 modél dina sajumlah merek turun rata-rata 10 persen.
Goldman Sachs ceuk dina laporan minggu panungtungan yén Profitability industri otomotif urang bisa ngahurungkeun négatip taun ieu
A perang harga bruising di sektor otomotif Cina urang disetel ka escalate salaku makers kandaraan listrik (EV) inténsif tawaran maranéhanana pikeun sapotong badag tina pasar mobil pangbadagna di dunya, nurutkeun pamilon dina Auto China Show di Beijing.
Turunna harga tiasa nyababkeun karugian anu ageung sareng maksakeun gelombang panutupan, nyababkeun konsolidasi industri anu ngan ukur jalma anu gaduh beurat manufaktur sareng kantong jero anu tiasa salamet, saurna.
"Éta mangrupikeun tren anu teu tiasa dibalikkeun yén mobil listrik bakal ngagentos kendaraan béngsin," Lu Tian, kapala penjualan séri Dinasti BYD, nyarios ka wartawan Kemis.BYD, maker EV panggedéna di dunya, boga tujuan pikeun ngartikeun ulang sababaraha bagéan pikeun nawarkeun produk pangalusna sarta harga pangalusna pikeun narik konsumén Cina, tambah Lu.
Lu henteu nyarios naha BYD bakal nyirian harga kandaraan hibrida listrik murni sareng plug-in na langkung jauh, saatos perusahaan ngagagas perang diskon dina bulan Pebruari ku ngirangan harga antara 5 sareng 20 persen pikeun mamingan para nasabah jauh tina kendaraan bensin.
Perang diskon tilu bulan ti saprak ningali harga pikeun 50 modél dina sajumlah merek turun rata-rata 10 persen.
Goldman Sachs nyarios dina laporan minggu kamari yén kauntungan industri otomotif tiasa négatip taun ieu upami BYD nurunkeun hargana ku 10,300 yuan (US $ 1,422) per kendaraan.
Diskon 10,300 yuan ngagambarkeun 7 per cent tina rata-rata harga jual BYD pikeun kendaraanna, saur Goldman.BYD utamana ngawangun model anggaran hargana ti 100.000 yuan nepi ka 200.000 yuan.
Cina mangrupikeun pasar EV panggedéna di dunya dimana penjualan akun sakitar 60 persen tina total global.Tapi industri nuju kalempengan kusabab ékonomi butut sareng horéam konsumen pikeun nyéépkeun barang-barang anu ageung.
Ayeuna, ngan ukur sababaraha produsén EV daratan - sapertos BYD sareng merek premium Li Auto - anu nguntungkeun, sedengkeun kalolobaan perusahaan henteu acan naros.
"Ekspansi luar negeri janten bantal ngalawan margin kauntungan anu turun di bumi," saur Jacky Chen, kapala bisnis internasional produsén mobil Cina Jetour.Anjeunna nambahan yén kompetisi harga diantara produsén EV daratan bakal sumebar ka pasar luar negeri, khususna di nagara-nagara anu penjualanna masih ningkat.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Cina, nyarios dina bulan Pebruari yén kalolobaan produsén mobil daratan kamungkinan bakal teras nawiskeun diskon pikeun nahan pangsa pasar.
Manajer penjualan di stan mobil General Motors AS di pameran mobil nyarioskeun ka Post yén harga sareng kampanye promosi, tinimbang desain sareng kualitas kendaraan, nyepeng konci pikeun kasuksésan merek di China sabab konsumen sadar anggaran prioritas nawar nalika. tempo purchases mobil.
BYD, anu dirojong ku Warren Buffett's Berkshire Hathaway, ngeposkeun catetan kauntungan bersih 30 milyar yuan pikeun 2023, paningkatan 80.7 persen sataun-on-taun.
Profitability na lags umum motor, nu dilaporkeun pa panghasilan net 15 miliar dollar taun ka tukang, naek 19,4 persen sataun-on-taun.
Aya anu nyebatkeun yén perang diskon nuju ditutup.
Brian Gu, présidén Xpeng, produsén mobil EV pinter di Cina, nyatakeun yén harga bakal nyaimbangkeun dina waktos anu caket sareng parobihan éta sacara efektif bakal ngadorong pangembangan EV dina jangka panjang.
"Kompetisi sabenerna ngabalukarkeun perluasan séktor EV sarta drove penetrasi na di Cina," anjeunna ngawartoskeun wartawan dina pengarahan média on Kemis."Éta nyorong langkung seueur jalma mésér EV sareng ngagancangkeun kurva penetrasi."
waktos pos: May-13-2024
