Émbaran produk
Tina segi penampilan, desain anyar E-2008 sareng 2008 dasarna sami, panjang mobil énggal nyaéta 4312/1785/1545mm, wheelbase nyaéta 2612mm.Bagian pungkur mobil masih pisan desain, ngaliwatan lampu tukang smoked kalawan ukuran badag tina spoiler hideung, pangaruh visual pisan dinamis.
E2008, sapertos pasangan anu nganggo bahan bakar, hadir sareng dasbor LCD ngambang 3D.Dasbor LCD ngambang 3D, mimiti katingal dina Peugeot 208 énggal sareng ayeuna sayogi dina 2008/E2008, mangrupikeun sorotan interior mobil.Dina sistem bantuan supir.E2008 oge up to date.mobil anyar mawa Level 2 tingkat sistem bantuan nyetir, nyadar fungsi ngawengku nyaéta warning lane, lane departure warning, blind spot monitoring, ngajaga, ngerem darurat otomatis, domain pinuh adaptif cruise, rambu lalulintas, sistem wates speed jeung sistem parkir otomatis, ngandung dasarna. mainstream Level 2 Sistim asisten nyetir bisa ngawujudkeun fungsi.
Dina hal powertrain, e2008 bakal dilengkepan ku motor anu gaduh kakuatan maksimal 163 HP (120 kw) sareng torsi puncak 260 n · m di as hareup kendaraan, kalayan kecepatan maksimal 150km/jam.Majelis motor diproduksi ku Continental Automotive Systems (Tianjin) Co., LTD., Modelna TZ190HSDFM, ngagunakeun desain integrasi tinggi tilu-dina-hiji industri ayeuna, rakitan motor terpadu kana motor, reducer sareng pengendali motor. .Inténsitas pamulihan énergi ngerem E2008 tiasa dipilih tina dua gear, anu normal sareng kuat.Dina modeu normal, nalika supir ngaleupaskeun akselerator, sensasi téh sarupa jeung mobil gas normal.Dina modeu kuat, supir bakal ngarasa sered rem noticeable nalika anjeunna ngaleupaskeun throttle nu.Kakuatan pamulihan énergi ngerem anu kuat mangpaatna pikeun manjangkeun kinerja daya tahan kendaraan.
Spésifikasi produk
| PxLxT (mm) | 4312*1785*1545 |
| Jarak kabayang (mm) | 2612 |
| Volume bagasi (L) | 345 |
| beurat curb (kg) | 1570 |
| Jinis-jinis alat panyimpen énergi | Batré litium-ion ternary |
| Jenis motor drive | Permanén Magnet Synchronous Motor |
| waktos ngecas (H) | Ngecas lambat: 8 jam Ngecas gancang: 0,5 jam (30-80%) |
| Daya maksimum (kW/rpm) | 120/14565 |
| Torsi maksimum (N·m) | 260 |
| Kapasitas batré (kWh) | 45.24 |
| Suspensi | gantung hareup: McPherson gantung bebas; |
| gantung pungkur: deformable beam gantung semi-bebas | |
| Sistim setir | Éléktronik power steering |
| Sistem ngerem | Hareup ventilated disc / pungkur disc solid |
| Laju pangluhurna (km/h) | 150 |
| Jangkauan pelayaran (km) (kondisi kerja komprehensif) | 360 |
| Konsumsi kakuatan per 100 kilométer dina kaayaan gawé (kWh / 100km) | 14.5 |
Panjelasan Produk
1.Suspended hateup inten hideung
Hateupna nganggo desain warna anu kontras, sareng hateup hideung gloss tinggi ngabentuk kontras visual anu kuat sareng awak, sareng kapribadian has siap muncul.
2.Singa cakar LED taillights
Desain bionik tina strip lampu tilu-spoke, kalawan éfék stereoscopic 3D jeung desain blackened, kawas boring jeung banality paw singa tearing lalampahan, sarta tanda keuna ngajadikeun pengikut unforgettable.
3.Singa cakar LED headlights + fangs LED daytime ngajalankeun lampu
Ngawariskeun éstétika Perancis Peugeot, diideuan ku goresan cakar singa sareng taring, éta nyuntik wildness kana desain lampu utama sareng lampu jalan siang, sareng ogé ngadukung pencahayaan otomatis sareng téknologi sinar jarak jauh sareng adaptif, kalayan halo pribadi sareng kinerja anu seukeut.
4.Sharp ujung motong garis awak tilu diménsi
Desain ujung anu wani sacara efektif ngaoptimalkeun kinerja aerodinamis bari masihan awak tékstur patung tilu diménsi.Dina aliran cahaya jeung kalangkang, unggal moment di jalan sampurna beku.
5.Unik "panelepon" unsur desain
The ekslusif e2008 urang awak-berwarna progresif ujung grille, elektro-optik biru dua-warna logo singa jeung electro-optik biru logo listrik murni, kalawan rinci trendi tur individual tina detil, bakal nelepon anjeun dina menit.
6,18 inci garis hareup rims dua warna
Pelek dua warna kalayan téknologi motong hareup exude moméntum galak nalika iinditan, sarta 18 inci diaméterna jero badag brings penanganan hadé tur eases lalawanan beurat salila perjalanan.
7. Balap multifungsi setir
Desain setir gaya balap ngahontal widang visi anu langkung lega.Éta ngahijikeun tombol multi-fungsi sareng téknologi bantosan setir anu disaluyukeun sacara profésional pikeun langsung ngaleupaskeun rasa kontrol, ngagampangkeun supir pikeun ngamimitian sareng langkung resep kana éta.
8.Electronic shifting salaku baku
Ngagambar dina desain ergonomic, shift gear dikawasa sacara éléktronik teu ngan mawa kadali lemes, tapi ogé ngamungkinkeun supir pikeun ngamimitian lalampahan bébas langsung tanpa pamikiran tambahan.
9. Sunroof panorama anu tiasa dibuka
Panorama sunroof kalayan aréa transmisi cahaya anu ageung tiasa ngontrol pambukaan kaca sunroof sareng sunshade kalayan hiji tombol, sareng gaduh fungsi anti ciwit, anu tiasa marengan anjeun ngambekan bebas sareng ngudag laut sareng langit.
10. Tuts piano
Desain konci piano gaya kulawarga anu unik ngahijikeun téknologi modéren sareng kréativitas mékanis retro, sareng luncat tina pilihan biasa dina gerakan kontrol anu langkung alit, ngamungkinkeun nyetir kasenangan lahir kalayan wirahma jantung.
11.Korsi Balap Alcantara
korsi dijieunna tina lawon Alcantara, nu boga softness alus sarta lalawanan maké kuat.Desain korsi gaya balap dumasar kana ergonomi nyumponan sarat bungkus sareng kanyamanan dina waktos anu sami.
12.10 inci layar toél ngambang
Ngadopsi desain gantung tingkat luhur sareng tampilan definisi tinggi anu datar, anu tiasa ngawujudkeun interaksi tilu diménsi tina touch gesture multi-titik, tombol layar toél gancang sareng paréntah sora gratis, supados supir tiasa nikmati pesona téknologi.
13.3D panel instrumen LCD ngambang
Panalungtikan inovatif tur ngembangkeun téhnologi instrumen LCD gambar holographic 3D nyadiakeun éfék visual stereoscopic tiis kalawan rasa sci-fi, sarta eta dinamis bisa nembongkeun informasi nyetir penting nurutkeun prioritas informasi pikeun mastikeun nyetir aman.
14.Triple Crown Gene Chassis Tuning
e2008 mewarisi gén kajawaraan tina tilu kompetisi utama merek Peugeot (WRC World Rally Championship, WTCC World Touring Car Championship, Dakar Rally)., sarta terus ningkatkeun pelesir nyetir.
15.High-kinerja Sistim drive listrik
Sistem drive listrik anu gancang-gancang, dénsitas-énergi luhur tiasa ngahontal torsi puncak 260N.m dina fase ngamimitian, ngagancangkeun tina 0-50km / jam dina ngan 3.5 detik, sareng laju puncak dina fase nyetir tiasa. ngahontal 150km / h, kalawan kinerja alus teuing jeung serangan gancang kontinyu.
16.High dénsitas batré litium ternary
Nganggo batré litium ternary dénsitas luhur tina CATL, pak batré voltase tinggi 400V tiasa gaduh dénsitas énergi anu luhur pisan 141.6Wh / kg, sareng sistem batré tiasa ngadukung jarak pelayaran ultra-panjang dugi ka 360km (gumantung kana model husus), ngajaga kinerja tinggi-énergi sepanjang waktos.
17.Multiple pilihan mode nyetir
Bébas pindah antara standar, hemat energi, jeung olahraga tilu mode nyetir, pindah sakumaha anjeun resep, sarta ngalaman pleasures nyetir béda.
18.Multi-mode ngecas pilihan
Eta nyadiakeun tilu modus pilihan ngecas: ngecas kabel merenah, ngecas kotak rumah tangga ngecas jeung DC publik ngecas gancang, nu bisa ngahontal ngeunaan 80% ngecas dina 30 menit.
19.Blue-i 4G Sistim interkonéksi calakan
Dilengkepan sistem interkonéksi calakan Blue-i 4G, ngarojong jaringan-speed tinggi 4G, teu ngan bisa nyadiakeun navigasi online akurat, real-time hiburan online, tapi ogé sadar interkonéksi mobil-mesin, pangakuan sora calakan, sarta ngahontal kabutuhan Anjeun iraha wae, di mana waé.
20.ADAS Sistim Kaamanan calakan
Ngaliwatan sababaraha unit sénsor sareng kaméra dina awak, data lingkungan nyetir dikumpulkeun, dianalisis sareng diolah sacara real waktos salami prosés nyetir, sareng nyayogikeun rupa-rupa fungsi bantosan nyetir.Lalampahan
pangalaman.
21.Deep spasi tingkat bisu
Langkung ti 100 ukuran akustik sareng aplikasi téknologi inovatif, jumlahna aya 65 nyerep sora kualitas luhur sareng bahan insulasi sora dianggo, sareng sababaraha ukuran réduksi bising sacara komprehensif ngirangan rupa-rupa bising, sok linggih di rohangan sepi sapertos angkasa luar.
22.High-kakuatan awak kapsul
awak adopts angka nu gede ngarupakeun pelat baja thermoformed ultra-kakuatan luhur.Hateup, pilar ABC, awak sareng balok tulangan handap babarengan ngawangun tilu cingcin tulangan katutup anu teu tiasa dirusak, sapertos kapsul rohangan anu teu tiasa dirusak.Dina momen kritis, kasalametan supir sareng panumpang dimaksimalkeun.
23.CMP Multi-Énergi Modular Platform
Ngahijikeun téknologi maju pasti bakal béda.Platform modular multi-énergi asli warisan Éropa nuju dikembangkeun.Bahan bakar sareng kakuatan ganda listrik murni dikembangkeun dina platform anu sami sareng diproduksi dina jalur anu sami.Kualitas sarua alus teuing jeung spasi nyetir, babagi pelesir nyetir rongkah.
24.Clean kabin Air purifikasi System
Dilengkepan sistem purifikasi hawa Kabin Beresih, ngaliwatan sistem pamutahiran kualitas hawa AQS, nilai PM2.5 dideteksi, sarta sirkulasi internal tur éksternal otomatis disaluyukeun pikeun purify hawa dina mobil.Henteu paduli naon hawa di luar mobil, jero mobil salawasna seger.
Penampilan
Rincian produk
