inpo produk
Audi E-tron nahan desain exterior tina versi mobil konsep na saméméhna, inherits basa desain panganyarna tina kulawarga Audi, sarta refines rinci pikeun nyorot béda ti mobil suluh konvensional.Sakumaha anjeun tiasa tingali, ieu kacak, shapely sadaya-listrik SUV pisan sarupa outline ka panganyarna Audi Q runtuyan, tapi katingal ngadeukeutan nembongkeun loba béda, kayaning jaring puseur semi-ditutup sarta calipers rem jeruk.
Dina interior, Audi E-tron ieu dilengkepan dasbor LCD pinuh sarta dua layar sentral LCD, nu nyokot up lolobana wewengkon konsol sentral jeung ngahijikeun loba fungsi, kaasup sistem hiburan multimédia sarta sistem AC.
Audi E-tron ngagunakeun dual-motor opat-roda drive, nyaeta, AC Asynchronous motor drive hareup jeung as pungkur.Datang dina modeu kaluaran kakuatan "sapopoe" sareng "Boost", kalayan motor as hareup ngajalankeun 125kW (170Ps) unggal dinten sareng ningkat kana 135kW (184Ps) dina modeu dorongan.Motor as pungkur gaduh kakuatan maksimal 140kW (190Ps) dina modeu normal, sareng 165kW (224Ps) dina modeu dorongan.
Daya maksimum gabungan poéan sistem kakuatan nyaéta 265kW(360Ps), sarta torsi maksimum nyaéta 561N·m.Mode dorongan diaktipkeun ku pinuh mencét akselerator nalika supir pindah gears ti D ka S. Mode dorongan boga kakuatan maksimum 300kW (408Ps) jeung torsi maksimum 664N·m.Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam nyaéta 5,7 detik.
Spésifikasi produk
| merek | AUDI |
| Modél | E-TRON 55 |
| Parameter dasar | |
| Modél mobil | SUV sedeng jeung badag |
| Jinis Énergi | Listrik murni |
| NEDC rentang pelayaran listrik murni (KM) | 470 |
| Waktos ngecas gancang[h] | 0.67 |
| Kapasitas ngecas gancang [%] | 80 |
| Waktu ngecas lambat[h] | 8.5 |
| Daya kuda maksimum motor [Ps] | 408 |
| Gearbox | transmisi otomatis |
| Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 4901*1935*1628 |
| Jumlah korsi | 5 |
| Struktur awak | SUV |
| Laju Top (KM/H) | 200 |
| Jarak Jarak Minimum (mm) | 170 |
| Jarak kabayang (mm) | 2628 |
| Kapasitas bagasi (L) | 600-1725 |
| Beurat (kg) | 2630 |
| Motor listrik | |
| Jenis motor | AC/Asynchronous |
| Total kakuatan motor (kw) | 300 |
| Total torsi motor [Nm] | 664 |
| Daya maksimum motor hareup (kW) | 135 |
| Torsi maksimum motor hareup (Nm) | 309 |
| Daya maksimum motor pungkur (kW) | 165 |
| Torsi maksimum motor pungkur (Nm) | 355 |
| Modeu nyetir | Listrik murni |
| Jumlah motor drive | Motor ganda |
| panempatan motor | Hareup + tukang |
| Batré | |
| Tipe | Batré Sanyuanli |
| Chassis Steer | |
| Bentuk drive | Dual-motor opat roda drive |
| Jenis gantung hareup | Multi-link gantung bebas |
| Jenis suspénsi pungkur | Multi-link gantung bebas |
| Struktur awak mobil | Nanggung beban |
| ngerem roda | |
| Jenis rem hareup | Ventilated Disc |
| Jenis rem pungkur | Ventilated Disc |
| Jenis rem parkir | marake éléktronik |
| Spésifikasi Ban hareup | 255/55 R19 |
| spésifikasi ban pungkur | 255/55 R19 |
| Émbaran Kasalametan Cab | |
| Airbag supir primér | enya |
| Co-pilot airbag | enya |
Penampilan
Rincian produk
