информације о производу
Хонггуанг МИНИ ЕВ је најзначајнија светла тачка је "мала", кратка каросерија је погоднија за "кретање" града, да би ишао од улице до улице, паркинг није проблем, практично да уштедите суму новца, на крају крајева, сада купити паркинг место је скупље од аутомобила!Ако немате појам "мали", онда погледајте податке.Мацро Лигхт МИНИ ЕВ има дужину, ширину и висину од 2917/1493/1621 мм и међуосовинско растојање од 1940 мм.
Само мали није довољан, нови аутомобил такође користи кратак дизајн вешања, вешање пре и после се може чак и занемарити, четири точка ближе четири угла каросерије, са малим телом могу добити флексибилније динамичке перформансе, додатно смањити радијус окретања.Такође оставља више простора у аутомобилу.У исто време, МИНИ ЕВ такође има свој јединствени дизајн изгледа, малу каросерију у многе популарне елементе, горње и доње двобојно фарбање каросерије са моделирањем крова вешања, модни диван визуелни осећај је веома деликатан.Вреди напоменути да Вулинг дизајнира врата што је могуће већа на каросерији малог аутомобила како би побољшао удобност уласка и силаска.
Спецификације
Марка | ВУЛИНГ |
Модел | МИНИ ЕВ |
Версион | 2022 Једноставан модел, тернарни литијум |
Основни параметри | |
Модел аутомобила | Миницар |
Врста енергије | Чисто електрична |
Време је за тржиште | март 2022 |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 120 |
Споро време пуњења [х] | 6.5 |
Максимална снага (КВ) | 20 |
Максимални обртни момент [Нм] | 85 |
коњске снаге мотора [Пс] | 27 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 2920*1493*1621 |
Структура тела | Хечбек са 3 врата и 4 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 100 |
Шасија | |
Дужина (мм) | 2920 |
ширина (мм) | 1493. године |
Висина (мм) | 1621. године |
Међуосовинско растојање (мм) | 1940. године |
Предњи траг (мм) | 1290 |
Задњи траг (мм) | 1290 |
Минимални размак од тла (мм) | 125 |
Структура тела | хечбек |
Број врата | 3 |
Број места | 4 |
маса (кг) | 665 |
Електрични мотор | |
Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
Укупна снага мотора (кв) | 20 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 85 |
Режим вожње | Чисто електрична |
Број погонских мотора | Један мотор |
Постављање мотора | Задњи |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 120 |
Снага батерије (квх) | 9.2 |
Мењач | |
Број брзина | 1 |
Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | |
Облик погона | Задњи мотор Задњи погон |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Независна суспензија са више веза |
Тип појачања | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост |
Кочење точкова | |
Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Друм |
Тип паркирне кочнице | Ручна кочница |
Спецификације предњих гума | 140/70 Р12 |
Спецификације задњих гума | 140/70 Р12 |
Информације о безбедности кабине | |
Функција надзора притиска у гумама | Аларм за притисак у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Возачево седиште |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
АБС антиблокирање | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
Конфигурација помоћи/контроле | |
Задњи паркинг радар | ДА |
Промена режима вожње | Спорт/Економија |
Брдо асистенција | ДА |
Екстерна / Конфигурација против крађе | |
Материјал обода | Челик |
Унутрашња централна брава | ДА |
Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
Претходно загревање батерије | ДА |
Унутрашња конфигурација | |
Материјал волана | Пластика |
Дисплеј путног рачунара | Сингле Цолор |
Конфигурација седишта | |
Материјали седишта | Фабриц |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Задња седишта оборена | Пропорција доле |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ |
Број УСБ/Типе-ц портова | 2 испред |
Број звучника (ком) | 1 |
Конфигурација осветљења | |
Извор светлости ниског снопа | Халоген |
Извор светлости дугог снопа | Халоген |
Подесива висина фарова | ДА |
Стакло/ретровизор | |
Предњи електрични прозори | ДА |