Техничке карактеристике: Хигхландеров бензинско-електрични хибридни модел усваја Тоиотину интелигентну електричну хибридну технологију са два мотора, која има већи капацитет батерије, већу свеобухватну снагу и потрошњу горива на 100 километара од само 5,3 Л, што га чини првим моделом у овој класи са дометом од преко 1.000 километара.Луксузни производ са седам седишта.
Искуство у вожњи: Хигхландер бензинско-електрични хибридни модел постиже стабилније и удобније искуство вожње.Његов спољашњи дизајн је величанствен и модеран, а аеродинамичан дизајн каросерије наглашава његов спортски и модеран осећај.
Конфигурација и безбедност: Хигхландер бензинско-електрични хибридни модел опремљен је мноштвом конфигурација безбедносних технологија, као што су систем за претходну колизију, систем помоћи при задржавању траке, интелигентни темпомат, итд., пружајући свеобухватну безбедносну заштиту.
| Марка | ТОИОТА |
| Модел | Хигхландер |
| Версион | 2023 2.5Л паметна електрична хибридна екстремна верзија са погоном на сва четири точка са два мотора, 7 седишта |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Средњи СУВ |
| Врста енергије | Гас-електрични хибрид |
| Време за тржиште | јуна.2023 |
| Максимална снага (КВ) | 181 |
| Мотор | 2.5Л 189хп Л4 |
| коњске снаге мотора [Пс] | 237 |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4965*1930*1750 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 7 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 180 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 5.97 |
| Мотор | |
| Модел мотора | А25Д |
| Запремина (мл) | 2487 |
| Померај (Л) | 2.5 |
| Форма за унос | Удахните природно |
| Распоред мотора | L |
| Максимална коњска снага (Пс) | 189 |
| Максимална снага (кВ) | 139 |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кв) | 174 |
| Укупна снага мотора (ПС) | 237 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 391 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 134 |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 270 |
| Максимална снага задњег мотора (кВ) | 40 |
| Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 121 |
| Број погонских мотора | Двоструки мотор |
| Постављање мотора | Препендед+Реар |
| Врста батерије | НиМХ батерије |
| Мењач | |
| Број брзина | 1 |
| Тип преноса | Континуирано променљива брзина |
| Кратко име | Електронски континуално променљиви мењач (Е-ЦВТ) |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | Предњи погон на сва четири точка |
| Погон на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка |
| Тип предњег вешања | Независно вешање МацПхерсон |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више карика Е-типа |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилатед Дисц |
| Тип задње кочнице | Вентилатед Дисц |
| Тип паркирне кочнице | Електрична кочница |
| Спецификације предњих гума | 235/55 Р20 |
| Спецификације задњих гума | 235/55 Р20 |
| Пасивна безбедност | |
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/Под● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи— |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/Задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Пуна кола |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ● |
| АБС антиблокирање | ● |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ● |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ● |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ● |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ● |
