информације о производу
Клиренс од 150 мм Ренаулт Е Ноела може лако да прође рупе, воду и друге сложене услове на путу.Виши дизајн шасије такође обезбеђује виши положај седења за возача и сувозача, додатно смањујући слепи део, чинећи видно поље ширим.
Опремљен ЕАСИ ЛИНК интелигентним системом интерконекције, поред опремљене АмАП навигацијом, постоји иФЛИтек гласовна контрола.Уграђена навигација може пронаћи оближње гомиле за пуњење, а електронска ограда може анализирати потрошњу енергије током вожње.
Поред тога, власник такође може да провери статус возила у реалном времену преко мобилне АПП-а, изврши даљинско управљање и реализује функцију дијагнозе у возилу и заиста оствари међусобну везу између људи, аутомобила и мобилних телефона.По истој цени, Ренаулт ЕНол је хуманизовао интелигентну технолошку конфигурацију од практичности и забаве како би максимизирао дневне потребе младих људи у вожњи.Ово није једини аспект безбедности батерије Ренаулт Ено.Његова високонапонска разводна кутија (ПДУ) може спречити цурење, АСИЛ-Д заштита од прекомерног пуњења може избећи пожар електричног возила током пуњења, ИП67 заштита батерије од урањања, заштита од судара батерије може ефикасно избећи оштећење структуре батерије, други пад напона у случају судара, итд., како би се у многим аспектима заштитила безбедност особља акумулатора и возила.
Спецификације
Марка | РЕНАУЛТ | РЕНАУЛТ | РЕНАУЛТ |
Модел | Е НУО | Е НУО | Е НУО |
Версион | еИнтелигенција 2019 | 2019 е-забава | Мода 2019 |
Основни параметри | |||
Модел аутомобила | Мали СУВ | Мали СУВ | Мали СУВ |
Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 271 | 271 | 271 |
Време брзог пуњења [х] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Капацитет брзог пуњења [%] | 80 | 80 | 80 |
Споро време пуњења [х] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Максимална снага (КВ) | 33 | 33 | 33 |
Максимални обртни момент [Нм] | 125 | 125 | 125 |
коњске снаге мотора [Пс] | 45 | 45 | 45 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 |
Структура тела | СУВ са 5 врата и 4 седишта | СУВ са 5 врата и 4 седишта | СУВ са 5 врата и 4 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 105 | 105 | 105 |
Шасија | |||
Дужина (мм) | 3735 | 3735 | 3735 |
ширина (мм) | 1579. године | 1579. године | 1579. године |
Висина (мм) | 1515. године | 1515. године | 1515. године |
Међуосовинско растојање (мм) | 2423 | 2423 | 2423 |
Предњи траг (мм) | 1380 | 1380 | 1380 |
Задњи траг (мм) | 1365 | 1365 | 1365 |
Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ |
Број врата | 5 | 5 | 5 |
Број места | 4 | 4 | 4 |
Запремина пртљажника (Л) | 300 | 300 | 300 |
маса (кг) | 921 | 921 | 921 |
Електрични мотор | |||
Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација |
Укупна снага мотора (кв) | 33 | 33 | 33 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 125 | 125 | 125 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 33 | 33 | 33 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 125 | 125 | 125 |
Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор | Један мотор |
Постављање мотора | Препендед | Препендед | Препендед |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 271 | 271 | 271 |
Снага батерије (квх) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
Мењач | |||
Број брзина | 1 | 1 | 1 |
Тип преноса | Пренос са фиксним односом | Пренос са фиксним односом | Пренос са фиксним односом |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | |||
Облик погона | FF | FF | FF |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Вешање зависно од торзионе греде | Вешање зависно од торзионе греде | Вешање зависно од торзионе греде |
Тип појачања | Електрична помоћ | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост | Носивост | Носивост |
Кочење точкова | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Друм | Дурм | Друм |
Тип паркирне кочнице | Ручна кочница | Ручна кочница | Ручна кочница |
Спецификације предњих гума | 165/70 Р14 | 165/70 Р14 | 165/70 Р14 |
Спецификације задњих гума | 165/70 Р14 | 165/70 Р14 | 165/70 Р14 |
Информације о безбедности кабине | |||
Примарни ваздушни јастук за возача | ДА | ДА | ДА |
Ваздушни јастук за копилота | ДА | ДА | ДА |
Функција надзора притиска у гумама | Аларм за притисак у гумама | Аларм за притисак у гумама | Аларм за притисак у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Возачево седиште | Возачево седиште | Возачево седиште |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА | ДА | ДА |
АБС антиблок | ДА | ДА | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА | ДА | ДА |
Конфигурација помоћи/контроле | |||
Задњи паркинг радар | ДА | ДА | ДА |
Видео за помоћ у вожњи | Реверсе имаге | ~ | ~ |
Промена режима вожње | Економија | ~ | ~ |
Екстерна / Конфигурација против крађе | |||
Материјал обода | Челик | Челик | Челик |
Кровни носач | ДА | ~ | ~ |
Унутрашња централна брава | ДА | ДА | ДА |
Тип кључа | Кључ за даљинско управљање | Кључ за даљинско управљање | Кључ за даљинско управљање |
Унутрашња конфигурација | |||
Материјал волана | Пластика | Пластика | Пластика |
Дисплеј путног рачунара | Сингле Цолор | Сингле Цолор | Сингле Цолор |
Конфигурација седишта | |||
Материјали седишта | Мешавина кожа/тканина | Фабриц | Мешавина кожа/тканина |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Задња седишта оборена | Цело доле | Цело доле | Цело доле |
Мултимедијална конфигурација | |||
Централни контролни екран у боји | Додирни ЛЦД | ~ | Додирни ЛЦД |
Величина централног контролног екрана (инч) | 8 | ~ | 8 |
Сателитски навигациони систем | ДА | ~ | ДА |
Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА | ~ | ДА |
Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА | ДА | ДА |
Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, навигација, телефон | Мултимедијални систем, навигација, телефон | Мултимедијални систем, навигација, телефон |
Интернет возила | ДА | ДА | ДА |
ОТА надоградња | ДА | ДА | ДА |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ | УСБ | УСБ |
Број УСБ/Типе-ц портова | 1 испред | 1 испред | 1 испред |
Број звучника (ком) | 2 | ~ | 2 |
Конфигурација осветљења | |||
Извор светлости ниског снопа | Халоген | Халоген | Халоген |
Извор светлости дугог снопа | Халоген | Халоген | Халоген |
ЛЕД дневна светла | ДА | ДА | ДА |
Подесива висина фарова | ДА | ДА | ДА |
Стакло/ретровизор | |||
Предњи електрични прозори | ДА | ДА | ДА |
Задњи електрични прозори | ДА | ДА | ДА |
Функција након аудиције | Електрично подешавање | ~ | ~ |
Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања | Ручно против заслепљивања | Ручно против заслепљивања |
Унутрашње огледало | Цо-пилот | Цо-пилот | Цо-пилот |
Задњи брисач | ДА | ~ | ~ |
Клима уређај/фрижидер | |||
Метода контроле температуре клима уређаја | Ручни клима уређај | Ручни клима уређај | Ручни клима уређај |
Ручни клима уређај | ДА | ~ | ~ |