Дизајн екстеријера БМВ и3 је авангардан и модеран, а унутрашњост је изузетна и пуна технологије.БМВ и3 нуди две верзије са различитим дометима.Верзија еДриве 35 Л има домет од 526 километара, а верзија еДриве 40 Л има домет од 592 километра, што га чини одличним градским електричним аутомобилом.
Што се тиче перформанси, БМВ и3 је опремљен чистим електричним системом, са максималном снагом од 210 кВ и 250 кВ, и максималним обртним моментом од 400 Н·м и 430 Н·м.Такви подаци омогућавају БМВ-у и3 да демонстрира глатку и брзу реакцију на убрзање иу градским и на аутопутевима.
Поред тога, БМВ и3 је такође опремљен разним интелигентним системима помоћи у вожњи, укључујући аутоматско паркирање, аутоматско праћење аутомобила, аутоматско узбрдо и низбрдо, аутоматско кочење итд., пружајући возачима удобније и удобније искуство вожње.
Што се тиче безбедносних перформанси, БМВ и3 је опремљен разним активним и пасивним безбедносним уређајима, укључујући предње ваздушне јастуке, бочне ваздушне јастуке, ваздушне завесе, АБС систем против блокирања кочница, ЕБД електронски систем расподеле силе кочења, ЕСЦ систем контроле стабилности каросерије итд. ., како би се обезбедила безбедност у вожњи путника и путника.
Иако БМВ и3 има много предности, има и неке недостатке, као што је недостатак инфраструктуре за пуњење и чињеница да његов домет можда више није јасна предност у поређењу са другим маркама електричних модела.
Марка | БМВ | БМВ |
Модел | i3 | i3 |
Версион | 2024 еДриве 35Л | 2024 еДриве 40Л ноћни пакет |
Основни параметри | ||
Модел аутомобила | Средњи ауто | Средњи ауто |
Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична |
Време за тржиште | Сеп.2023 | Сеп.2023 |
ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења (КМ) | 526 | 592 |
Максимална снага (КВ) | 210 | 250 |
Максимални обртни момент [Нм] | 400 | 430 |
коњске снаге мотора [Пс] | 286 | 340 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
Структура тела | Седан са 4 врата и 5 седишта | Седан са 4 врата и 5 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 180 | 180 |
Званично убрзање од 0-100 км/х | 6.2 | 5.6 |
маса (кг) | 2029 | 2087 |
Максимална маса пуног оптерећења (кг) | 2530 | 2580 |
Електрични мотор | ||
Тип мотора | Одвојено побуђени синхрони мотор | Одвојено побуђени синхрони мотор |
Укупна снага мотора (кв) | 210 | 250 |
Укупна снага мотора (ПС) | 286 | 340 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 400 | 430 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 200 | - |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 343 | - |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 210 | 250 |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 400 | 430 |
Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор |
Постављање мотора | Задњи | Задњи |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
Марка батерије | Нингде ера | Нингде ера |
Метода хлађења батерије | Течно хлађење | Течно хлађење |
ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења (КМ) | 526 | 592 |
Снага батерије (квх) | 70 | 79.05 |
Густина енергије батерије (Вх/кг) | 138 | 140 |
Мењач | ||
Број брзина | 1 | 1 |
Тип преноса | Пренос са фиксним односом | Пренос са фиксним односом |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | ||
Облик погона | Задњи погон са задњим мотором | Задњи погон са задњим мотором |
Погон на сва четири точка | - | |
Тип предњег вешања | Двоструки куглични зглоб МацПхерсон независно вешање | Двоструки куглични зглоб МацПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
Тип појачања | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост | Носивост |
Кочење точкова | ||
Тип предње кочнице | Вентилатед Дисц | Вентилатед Дисц |
Тип задње кочнице | Вентилатед Дисц | Вентилатед Дисц |
Тип паркирне кочнице | Електрична кочница | Електрична кочница |
Спецификације предњих гума | 225/50 Р18 | 225/50 Р18 |
Спецификације задњих гума | 245/45 Р18 | 245/45 Р18 |
Пасивна безбедност | ||
Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/Под● | Главни●/Под● |
Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи— | Предњи●/задњи— |
Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/Задњи● | Предњи●/Задњи● |
Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ● | ● |
АБС антиблокирање | ● | ● |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ● | ● |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ● | ● |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ● | ● |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ● | ● |