Лиузхоу, 24. мај, Кина Нова мрежна песма Сили, Фенг Ронгкуан) Дана 24. маја, воз за комбиновани транспорт железница-море који је превозио 24 комплета нових енергетских додатака за возила напустио је логистички центар Лиузхоу Соутх, прошао кроз луку Ћинџоу и затим био испоручен у Џакарту, Индонезија .Ово је први пут да су нова енергетска возила из Гуангсија извезена у иностранство железницом, означавајући додавање нових категорија робе која се извози кроз нове и морске канале у западном региону.
Лиуџоу је највећи индустријски град у Гуангсију.То је национална база за производњу ауто делова, национална база за извоз ауто делова и национална база за демонстрацију ауто индустрије.Подразумева се да су се у прошлости возила нове енергије Гуангси углавном извозила у иностранство путем комбинованог друмског и поморског транспорта.У циљу даљег ширења тржишта продаје аутомобила у југоисточној Азији и суочавања са све већом потражњом за транспортом нових енергетских возила, САИЦ-ГМ-Вулинг Аутомобиле Цо., Лтд. покушава да дода комбиновани начин превоза железница-море како би осигурао стабилност ланац снабдевања на тржишту југоисточне Азије.
Према Лиу Јингвеиу, директору производног инжењеринга САИЦ-ГМ-Вулинг Оверсеас Бусинесс анд Енгинееринг Центра, САИЦ-ГМ-Вулинг је извезао 58.000 аутомобила од јануара до априла ове године, што је 28% више у односу на претходну годину, са глобалним Цхе Баојун 530 и Бао Јун 510 као главни производи.До краја 2021. године, компанија је примила више од 200 институција у више од 70 земаља за увоз нових енергетских возила, запад ће кроз нови канал копно-море извоз теретних возова железница-море помоћи да кинеска нова енергетска возила буду погоднија да оде у иностранство.
Подразумева се да ово ново енергетско возило железнички-морски комбиновани транспортни воз од Лиузхоуа до луке Ћинџоу на броду директно у Џакарту, како би се постигао беспрекоран комбиновани транспорт железница-море, уштедећи око седам дана у поређењу са традиционалним начином транспорта.
Танг Гуиде, директор теретног центра Лиузхоу кинеске железнице Наннинг Буреау Гроуп Цо., ЛТД., представио је да је одељење железнице прилагодило план транспорта према потребама предузећа.Цео превоз не треба мењати кутије, тако да је железнички море беспрекоран.Очекује се да ће ова серија робе стићи у Џакарту у Индонезији за око 20 дана, што ће помоћи да „Маде ин Гуангки” оде у иностранство.
Да би се обезбедио несметан рад теретног воза, Цхина Раилваи Наннинг Буреау Гроуп Цо., Лтд. и Гуангки Беибу Гулф Интернатионал Порт Гроуп Цо., Лтд. раде заједно како би пажљиво организовали цео процес, прилагодили план превоза и доделили специјално особље за праћење и контролу целог процеса утовара контејнерског воза, како би се обезбедила сигурна и брза отпрема робе.Имајући у виду тренутну ситуацију интензивног пристизања терета и заузетог истовара на источној железничкој станици луке Кинзхоу, железница, лука и царина раде заједно на континуираној оптимизацији шеме организације истовара, отварању зеленог канала за возове нових енергетских возила и обезбеђивању ефикасног утовара. и извоз воза.
Саветник народне владе у аутономном региону Гуангки Зхуанг Хуанг Јиан уводи, тренутно лиугонг утоваривачи и вулинг макро светло кроз северне централне возове који су стигли у Москву, Алмати, Казахстан, од јужне до југоисточне Азије као што је Индонезија, западни канал Лу Хаикин не само да има инжењеринг машине, возила шинске вагоне, ауто делови, железнички транспорт и компјутерски делови, Остварен је висок квалитет развоја и промета робе, што је од позитивног значаја за спољну трговину и промоцију инвестиција Гуангки.
Од 2017. године, први комбиновани теретни воз железница-море Новог канала Западно копно-море кренуо је са источне железничке станице Ћинџоу.Сада постоји седам линија у Сечуану, Јунану, Гуиџоу, Хенану, источном и северном Гуангсију, и беспрекорне везе између Чонгкинга и теретног воза Кина-Европа, покривајући 102 станице у 53 града у 14 провинција.Зрачите на 6 континената, повежите више од 300 лука у више од 100 земаља и региона.До 23. маја ове године, 291.000 ТЕУ терета је отпремљено возовима за комбиновани транспорт железница-море у оквиру новог западног коридора копно-море, што је повећање од 37,5 одсто у односу на претходну годину.
Време поста: 25.05.2022
