Очекује се да ће кросовер почети од око 30.000 долара у Сједињеним Државама.
Кинеско министарство индустрије и информационе технологије (МИИТ) поставило је слике Цхевролет Екуинок ЕВ на интернет уочи званичног дебија потпуно електричног кросовера у земљи, откривајући неке нове детаље о аутомобилу на батерије који би требао стићи у САД обале из Мексика ове јесени.
МИИТ слике приказују модел са ознаком РС који изгледа прилично идентичноваријанта за САД, који има затворену предњу решетку са интегрисаним дугим светлима и задњим дифузором, као и неколико видео камера које ће се вероватно користити за преглед од 360 степени на инфотаинмент систему.
Поред тога, постоје визуелна упозорења за мртве тачке уграђена у бочне ретровизоре, предње и задње паркинг сензоре, дводелни кровни отвор и две варијанте боја за сам кров: иста као каросерија или црна.
Димензије предстојећег цроссовера са нултом емисијом такође су у владиним документима, саЕкуинок ЕВдугачак 190 инча (4.845 милиметара), широк 75 инча (1.913 ин) и висок 65 инча (1.644 мм), што значи да је 3 инча дужи и 1.1 ин виши одТесла модел И, док је ширина 0,6 инча мања од ЕВ бренда Тесла.
У погледу цена,Цхеви Екуинок ЕВОчекује се да ће постати једно од најприступачнијих возила на батерије у Сједињеним Државама када ове јесени стигне у продајне салоне, а очекује се да ће почетни ниво 1ЛТ варијанте коштати око 30.000 долара, премаГенерал Моторс.
У Кини, модел производи САИЦ-ГМ, док се јединице за САД склапају у фабрици Рамос Аризпе у Мексику заједно саХонда Прологуе, сапрве јединице су сишле са линије још у јуну, према објави на Кс.
У Америци ће бити доступно пет нивоа опреме, од којих ће први – 2РС – стићи у продајне салоне ове јесени са дометом до 300 миља, процењеним од ГМ-а за варијанту са предњим погоном, точковима од 20 инча и грејаним равним -доњи волан.
Све остале верзије (1ЛТ, 2ЛТ, 3ЛТ и 3РС) постаће доступне на пролеће следеће године са минималним дометом од 250 миља према проценама ГМ-а за основни 1ЛТ са ФВД.Цене још нису објављене, али очекујемо да ће ГМ понудити више детаља када модел званично крене у продају у наредним недељама.
У повезаним вестима,петиција коју је потписало око 600 возача електричних возилатражи од америчког произвођача аутомобила да не напусти почетни ниво Екуинок, наводећи чињеницу да је ГМ одустао од најприступачније варијантеЦхевролетБлазер ЕВ који је требало да има основну цену од око 45.000 долара, постављајући тако преседан за потенцијални нестанак Екуинок ЕВ почетног нивоа.
Време поста: 19.09.2023
