информације о производу
За разлику од традиционалних брендова аутомобила, линк дизајнира четири стила возила и конфигурације линк 01 „Иао, Типе, Јин анд Пуре“ истражујући различите стилове живота и карактеристике урбаних група.Линк нуди купцима четири различита стила дизајна конфигурације возила, поједностављује процес одабира, стил аутомобила који одговара различитим личностима потрошача.Подразумева се да је ЛИНк дизајнирао 12 врста фелни, 15 врста волана, 7 боја "Раинбов смалл нигхт лигхтс" и шарене украсне комаде.
Линк 01 користи НВХ пуну луксузну конфигурацију како би избегао вибрације буке из извора;Блокирајте начин преноса буке, оптимизујте квалитет звука, учините квалитет звука чистијим, стабилном фреквенцијом, опремљен звуком звучника ИНФИНИТИ Хи-Фи нивоа 10, снаге до 360В, конфигурацијом нивоа звука луксузног аутомобила.
Линк 01 ће бити први који ће бити опремљен ВЕП4 2.0т турбо мотором из Дриве-Е серије, са максималном снагом од 140кВ/4500рпм и максималним обртним моментом од 300Нм/1400-4000рпм.Његова потрошња горива на 100км прелази 7Л, међу којима је тип са два погона 6,5Л/100км.Модел са погоном на сва четири точка износи 6,9Л/100км, а убрзање од 0-100км/х је 7,7с односно 7,9с.Линк 01 је опремљен најсвеобухватнијом комбинацијом снаге у својој класи.Опремљен је са два различита турбо мотора са директним убризгавањем од 1,5Т и 2,0Т подржаним Волво технологијом, као и плуг-ин хибридним системом напајања заснованим на 1,5Т мотору и технологији литијум-јонских батерија, и одговара три типа преноса од 6- брзина мануелни, ручни аутоматски и 7-брзинско двоструко квачило.Два погона, четири погона два режима вожње.
Линк 01 је заснован на производњи ЦМА средње архитектуре основног модула возила.Поседује водећу светску безбедносну технологију, стандарде квалитета, интелигентни систем међусобног повезивања, ефикасан погон и одличне перформансе у вожњи.АРХИТЕКТУРА основног модула ЦМА средњег возила је веома флексибилна и проширива, што се може применити на различите облике и величине каросерије.Подржани су и конвенционални и нови енергетски системи, укључујући ХЕВ хибридне и ПХЕВ плуг-ин хибридне системе.
Линк 01 „ЦМА паметна Рубикова коцка“ објашњава лидерство ЦМА-а из више димензија: занимљиво -- интелигентна контрола вожње (17 технологија интелигентне контроле вожње), љубав -- водећа безбедност (технологије активне и пасивне безбедности), материјал -- луксузни квалитет ( НВХ+ свеобухватна луксузна конфигурација), проток -- константна повезаност (искуство повезивања људи и возила).У исто време, линк 01ЦМА интермедијерна архитектура темељног модула возила је тренутно најбезбеднија средња архитектура возила, флексибилна и напредна технологија.
Спецификације
Марка | ЛИНК&ЦО | ЛИНК&ЦО |
Модел | 1 | 1 |
Версион | 2022 1.5ТД ПХ ЕВ Плус | 2022 1.5ТД ПХ ЕВ Хало |
Основни параметри | ||
Модел аутомобила | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ |
Врста енергије | Плуг-ин хибрид | Плуг-ин хибрид |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 81 | 81 |
Максимална снага мотора (КВ) | 132 | 132 |
Укупна снага мотора (КВ) | 60 | 60 |
Максимални обртни момент мотора [Нм] | 265 | 265 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 160 | 160 |
Електромотор (Пс) | 82 | 82 |
Мотор | 1.5Т 180ПС Л3 | 1.5Т 180ПС Л3 |
Мењач | 7-брзинско мокро двоструко квачило | 7-брзинско мокро двоструко квачило |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
Број места | 5 | 5 |
Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 205 | 205 |
НЕДЦ Свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 1.4 | 1.4 |
Шасија | ||
Дужина (мм) | 4549 | 4549 |
ширина (мм) | 1860 | 1860 |
Висина (мм) | 1689 | 1689 |
Међуосовинско растојање (мм) | 2734 | 2734 |
Минимални размак од тла (мм) | 213 | 213 |
Структура тела | СУВ | СУВ |
Број врата | 5 | 5 |
Број места | 5 | 5 |
маса (кг) | 1885 | 1885 |
Мотор | ||
Модел мотора | ЈЛХ-3Г15ТД | ЈЛХ-3Г15ТД |
Померај (мЛ) | 1477 | 1477 |
Форма за унос | Турбо суперцхаргинг | Турбо суперцхаргинг |
Распоред мотора | Мотор попречно | Мотор попречно |
Распоред цилиндара | L | L |
Број цилиндара (ком) | 3 | 3 |
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | 4 |
Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ |
Максимална коњска снага (ПС) | 180 | 180 |
Максимална снага (КВ) | 132 | 132 |
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | 5500 |
Максимални обртни момент (Нм) | 265 | 265 |
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 | 1500-4000 |
Максимална нето снага (кВ) | 132 | 132 |
Форма горива | Нафтно-електрични хибрид | Нафтно-електрични хибрид |
Ознака горива | 95# | 95# |
Начин снабдевања нафтом | Директно убризгавање | Директно убризгавање |
Материјал главе цилиндра | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
Материјал цилиндра | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
Еколошки стандарди | VI | VI |
Електрични мотор | ||
Укупна снага мотора (кв) | 60 | 60 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 160 | 160 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 60 | 60 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 160 | 160 |
Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор |
Постављање мотора | Препендед | Препендед |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 81 | 81 |
Снага батерије (квх) | 17.7 | 17.7 |
Мењач | ||
Број брзина | 7 | 7 |
Тип преноса | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) |
Кратко име | 7-брзинско мокро двоструко квачило | 7-брзинско мокро двоструко квачило |
Цхассис Стеер | ||
Облик погона | FF | FF |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Независна суспензија типа везе | Независна суспензија типа везе |
Тип појачања | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост | Носивост |
Кочење точкова | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Дисц | Дисц |
Тип паркирне кочнице | Електрична кочница | Електрична кочница |
Спецификације предњих гума | 235/50 Р19 | 235/50 Р19 |
Спецификације задњих гума | 235/50 Р19 | 235/50 Р19 |
Величина резервне гуме | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
Информације о безбедности кабине | ||
Примарни ваздушни јастук за возача | ДА | ДА |
Ваздушни јастук за копилота | ДА | ДА |
Предњи бочни ваздушни јастук | ДА | ДА |
Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА | ДА |
Задњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА | ДА |
Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Предњи ред | Предњи ред |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА | ДА |
АБС антиблок | ДА | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА | ДА |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА | ДА |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА | ДА |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА | ДА |
Параллел Аукилиари | ~ | ДА |
Систем упозорења о напуштању траке | ~ | ДА |
Помоћ при одржавању траке | ~ | ДА |
Препознавање путних саобраћајних знакова | ~ | ДА |
Систем активног кочења/активне безбедности | ДА | ДА |
Савети за вожњу од умора | ~ | ДА |
Конфигурација помоћи/контроле | ||
Предњи паркинг радар | ~ | ДА |
Задњи паркинг радар | ДА | ДА |
Видео за помоћ у вожњи | Панорамска слика од 360 степени | Панорамска слика од 360 степени |
Систем упозорења за вожњу уназад | ~ | ДА |
Систем крстарења | Прилагодљиво крстарење пуном брзином | Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
Промена режима вожње | Спорт/Економија | Спорт/Економија |
Аутоматско паркирање | ~ | ДА |
Аутоматско паркирање | ДА | ДА |
Брдо асистенција | ДА | ДА |
Екстерна / Конфигурација против крађе | ||
Тип крова | Отварајући панорамски кровни отвор | Отварајући панорамски кровни отвор |
Материјал обода | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
Електрични пртљажник | ~ | ДА |
Индукциони пртљажник | ~ | ДА |
Електрична меморија положаја пртљажника | ~ | ДА |
Кровни носач | ДА | ДА |
Електронска блокада мотора | ДА | ДА |
Унутрашња централна брава | ДА | ДА |
Тип кључа | Кључ за даљинско управљање | Кључ за даљинско управљање |
Систем покретања без кључа | ДА | ДА |
Функција уласка без кључа | Предњи ред | Предњи ред |
Функција даљинског покретања | ДА | ДА |
Унутрашња конфигурација | ||
Материјал волана | Права кожа | Права кожа |
Подешавање положаја волана | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
Мултифункционални волан | ДА | ДА |
Дисплеј путног рачунара | Боја | Боја |
Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА | ДА |
Величина ЛЦД мерача (инч) | 12.3 | 12.3 |
Функција бежичног пуњења мобилног телефона | ~ | Предњи ред |
Конфигурација седишта | ||
Материјали седишта | Права кожа | Комбинација и комбинација материјала кожа/антилоп |
Седиште у спортском стилу | ДА | ДА |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера) | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера) | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
Електрично подешавање главног/помоћног седишта | ДА | ДА |
Функција предњег седишта | ~ | Грејање Вентилација (само возачево седиште) |
Функција меморије електричног седишта | ~ | Возачево седиште |
Задња седишта оборена | Пропорција доле | Пропорција доле |
Задњи држач за чаше | ДА | ДА |
Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Напред Позади | Напред Позади |
Мултимедијална конфигурација | ||
Централни контролни екран у боји | Додирни ЛЦД | Додирни ЛЦД |
Величина централног контролног екрана (инч) | 12.7 | 12.7 |
Сателитски навигациони систем | ДА | ДА |
Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА | ДА |
Позив помоћи на путу | ДА | ДА |
Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА | ДА |
Интерконекција/мапирање мобилних телефона | Фабричко повезивање/мапирање | Фабричко повезивање/мапирање |
Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, навигација, телефон, клима | Мултимедијални систем, навигација, телефон, клима |
Интернет возила | ДА | ДА |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ Типе-Ц | УСБ Типе-Ц |
Број УСБ/Типе-ц портова | 3 напред/2 позади | 3 напред/2 позади |
Интерфејс за напајање 12В пртљажника | ДА | ДА |
Назив марке звучника | ~ | Инфинити |
Број звучника (ком) | 8 | 10 |
Конфигурација осветљења | ||
Извор светлости ниског снопа | ЛЕД | ЛЕД |
Извор светлости дугог снопа | ЛЕД | ЛЕД |
ЛЕД дневна светла | ДА | ДА |
Прилагодљиво далеко и блиско светло | ~ | ДА |
Аутоматски фарови | ДА | ДА |
Окрените фарове | ~ | ДА |
Подесива висина фарова | ДА | ДА |
Фарови се гасе | ДА | ДА |
Лампица за читање на додир | ДА | ДА |
Амбијентално осветљење у колима | ~ | Боја |
Стакло/ретровизор | ||
Предњи електрични прозори | ДА | ДА |
Задњи електрични прозори | ДА | ДА |
Функција подизања прозора са једним дугметом | Пун ауто | Пун ауто |
Функција против прикљештења прозора | ДА | ДА |
Вишеслојно звучно изоловано стакло | Предњи ред | Предњи ред |
Функција након аудиције | Електрично подешавање, електрично преклапање, грејање ретровизора, аутоматско преклапање након закључавања аутомобила | Електрично подешавање, електрично преклапање, меморија ретровизора, грејање ретровизора, аутоматско спуштање при вожњи уназад, аутоматско склапање након закључавања аутомобила |
Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања | Аутоматски против заслепљивања |
Заштитно стакло са задње стране | ~ | ДА |
Унутрашње огледало | Возачево седиште + светла Цо-пилот+ светла | Возачево седиште + светла Цо-пилот+ светла |
Задњи брисач | ДА | ДА |
Функција брисача сензора | Сензор за кишу | Сензор за кишу |
Клима уређај/фрижидер | ||
Метода контроле температуре клима уређаја | Аутоматски клима уређај | Аутоматски клима уређај |
Задњи излаз ваздуха | ДА | ДА |
Контрола зоне температуре | ДА | ДА |
Пречишћивач ваздуха у аутомобилу | ДА | ДА |
ПМ2.5 филтер за аутомобил | ДА | ДА |