Ли Ауто Л9 је глобални паметни водећи СУВ који је компанија Ли Ауто званично објавила 21. јуна 2022. Има за циљ стварање висококвалитетног паметног електричног возила за породице.Ли Ауто Л9 је дубоко омиљен у јавности због свог врхунског и луксузног позиционирања на тржишту, иновативне паметне технологије и одличног дизајна изгледа.
Марка | Ли Ауто | Ли Ауто |
Модел | L9 | L9 |
Версион | Про | Макс |
Основни параметри | ||
Модел аутомобила | Велики СУВ | Велики СУВ |
Врста енергије | Проширени опсег | Проширени опсег |
Време за тржиште | авг.2023 | јуна.2022 |
ВЛТЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 175 | 175 |
ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења (КМ) | 215 | 215 |
Максимална снага (КВ) | 330 | 330 |
Мотор | Проширени домет 154кс | Проширени домет 154кс |
коњске снаге мотора [Пс] | 449 | 449 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
Структура тела | СУВ са 5 врата и 6 седишта | СУВ са 5 врата и 6 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 180 | 180 |
Званично убрзање од 0-100 км/х | 5.3 | 5.3 |
маса (кг) | 2520 | 2520 |
Максимална маса пуног оптерећења (кг) | 3120 | 3120 |
Мотор | ||
Модел мотора | Л2Е15М | Л2Е15М |
Запремина (мл) | 1496. године | 1496. године |
Померај (Л) | 1.5 | 1.5 |
Форма за унос | турбо пуњење | турбо пуњење |
Распоред мотора | L | L |
Максимална коњска снага (Пс) | 154 | 154 |
Максимална снага (кВ) | 113 | 113 |
Електрични мотор | ||
Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони |
Укупна снага мотора (кв) | 330 | 330 |
Укупна снага мотора (ПС) | 449 | 449 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 620 | 620 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 130 | 130 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 220 | 220 |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 200 | 200 |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 400 | 400 |
Број погонских мотора | Двоструки мотор | Један мотор |
Постављање мотора | Препендед+Реар | Препендед+Реар |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
Марка батерије | Нингде ера | Нингде ера |
Метода хлађења батерије | Течно хлађење | Течно хлађење |
ВЛТЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 175 | 175 |
ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења (КМ) | 215 | 215 |
Снага батерије (квх) | 42.6 | 42.6 |
Мењач | ||
Број брзина | 1 | 1 |
Тип преноса | Пренос са фиксним односом | Пренос са фиксним односом |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | ||
Облик погона | Погон на сва четири точка са два мотора | Задњи погон са задњим мотором |
Погон на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка |
Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструким држачима | Независно вешање са двоструким држачима |
Тип задњег вешања | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза |
Тип појачања | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост | Носивост |
Кочење точкова | ||
Тип предње кочнице | Вентилатед Дисц | Вентилатед Дисц |
Тип задње кочнице | Вентилатед Дисц | Вентилатед Дисц |
Тип паркирне кочнице | Електрична кочница | Електрична кочница |
Спецификације предњих гума | 265/45 Р21 | 265/45 Р21 |
Спецификације задњих гума | 265/45 Р21 | 265/45 Р21 |
Пасивна безбедност | ||
Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/Под● | Главни●/Под● |
Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/Задњи● | Предњи●/Задњи● |
Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/Задњи● | Предњи●/Задњи● |
Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Пуна кола | ●Пуна кола |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ● | ● |
АБС антиблокирање | ● | ● |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ● | ● |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ● | ● |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ● | ● |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ● | ● |