информације о производу
Кс-нв је прво чисто електрично возило које су заједнички развили Донгфенг Хонда и Хонда Тецхнологи Ресеарцх (Цхина) Цо., ЛТД., које савршено наставља Хондине конзистентне предности снаге и контроле.Опремљен синхроним мотором са перманентним магнетом, максималне снаге 120 кВ, вршног обртног момента од 280 Н·м, званично објављено 0 ~ 50 км/х убрзање 4 с, ау националној лабораторији за електрична возила Пекиншког института за технологију измерено 0 ~ Време убрзања од 50 км/х је 3,38 с, познато као "електричне перле", упоредиво са малим пиштољем Цивиц.
На неким брзим путевима и при градском претицању, перформансе снаге Кс-НВ-а нису ништа мање импресивне.Чак и у Н режиму (Нормални стандардни режим) и даље је уредан.Пребацивање са режима вожње на С (СПОРТ) олакшава стартовање и лакше претицање на брзим путевима.Плус Б+Н (стандардни + јак режим опоравка) и Б+С (Спорт + јак режим опоравка), Кс-НВ има укупно 4 „режима вожње“, доносећи корисницима различито искуство вожње.
Поред тога, у претходном ауторитативном тесту националних електричних возила који је спровео Пекиншки институт за технологију, Кс-НВ је прошао тест око гомиле, тест лоса, тест убрзања и успоравања од 100 км са одличним резултатима, и није био ништа бољи од возила на гориво у смислу текстура вожње и руковање.
Батерија за напајање је веома важна компонента у чисто електричном возилу, њено стање је директно повезано са безбедношћу возила и путника.Температура батерије је прениска, што ће утицати на активност батерије, што ће резултирати смањењем трајања батерије;Висока температура батерије може изазвати безбедносне ризике.
Стога, Донгфенг Хонда веома пажљиво разматра безбедност батерије.Кс-нв батерија и мотор усвајају независни систем воденог хлађења и управљања топлотом.У систему управљања топлотом возила, кроз прецизну контролу грејања ПТЦ и тросмерног вентила, остварује се флексибилно пребацивање функција грејања и хлађења.Што се тиче верификације теста, динамичке перформансе производа су обезбеђене у екстремно хладном времену и окружењу високе температуре.
Кс-нв такође усваја АЦЕ напредну компатибилну структуру каросерије, велики број одговарајућих ваздушних јастука од челика високе чврстоће, ваздушне завесе, увек штите људе.Поред тога, ВСА контрола стабилности каросерије, ХСА помоћ на рампи и ТПМС надзор притиска у гумама и друге најсавременије технологије, формирајући свеобухватан интелигентни систем помоћи у вожњи, како би људима пружили жељени осећај сигурности.У исто време, аутомобил је богат зеленим еколошким материјалом и филтером за ваздух у аутомобилу, ефикасно чисти ваздух у аутомобилу.
Спецификације
Спецификација | |
Марка | Донгфенг |
Модел | Хонда |
Версион | М-НВ |
Основни параметри | |
Модел аутомобила | Мали СУВ |
Врста енергије | Чисто електрична |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 465 |
Време брзог пуњења [х] | 0.5 |
Капацитет брзог пуњења [%] | 80 |
Споро време пуњења [х] | 10.0 |
коњске снаге мотора [Пс] | 163 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4280*1772*1625 |
Структура тела | Сув са 5 врата и 5 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 140 |
Шасија | |
Дужина (мм) | 4280 |
ширина (мм) | 1772. године |
Висина (мм) | 1625. године |
Међуосовинско растојање (мм) | 2610 |
Предњи траг (мм) | 1535. године |
Задњи траг (мм) | 1540 |
Структура тела | СУВ |
Број врата | 5 |
Број места | 5 |
Електрични мотор | |
Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
Укупна снага мотора (кв) | 120 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 280 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 120 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 280 |
Постављање мотора | Препендед |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
Снага батерије (квх) | 61.3 |
Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 14 |
Мењач | |
Број брзина | 1 |
Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | |
Облик погона | FF |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Вешање зависно од торзионе греде |
Тип појачања | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост |
Кочење точкова | |
Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Дисц |
Тип паркирне кочнице | Електронска кочница |
Спецификације предњих гума | 215/55 Р17 |
Спецификације задњих гума | 215/55 Р17 |
Величина резервне гуме | Није у пуној величини |
Информације о безбедности кабине | |
Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
Ваздушни јастук за копилота | ДА |
Предњи бочни ваздушни јастук | ДА |
Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ~/ИЕС |
Функција надзора притиска у гумама | Аларм за притисак у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Предњи ред |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
АБС антиблокирање | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
Конфигурација помоћи/контроле | |
Задњи паркинг радар | ДА |
Видео за помоћ у вожњи | Реверсе имаге |
Систем крстарења | ~/Темпомат |
Промена режима вожње | Спортс |
Аутоматско паркирање | ДА |
Брдо асистенција | ДА |
Екстерна / Конфигурација против крађе | |
Тип крова | ~/Панорамски шибер који се отвара |
Материјал обода | Легура алуминијума |
Унутрашња централна брава | ДА |
Тип кључа | Даљински кључ |
Функција уласка без кључа | Фронт |
Унутрашња конфигурација | |
Материјал волана | Пластика/коријум |
Подешавање положаја волана | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
Мултифункционални волан | ДА |
Дисплеј путног рачунара | Боја |
Конфигурација седишта | |
Материјали седишта | Кожа, мешавина тканина/имитација коже |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Задња седишта оборена | Пропорција доле |
Задњи држач за чаше | Други ред |
Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Напред Позади |
Мултимедијална конфигурација | |
Централни контролни екран у боји | Додирни ЛЦД |
Величина централног контролног екрана (инч) | 8 |
Сателитски навигациони систем | ДА |
Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА |
Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА |
Интерконекција/мапирање мобилних телефона | Подржите ЦарЛифе |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ |
Број УСБ/Типе-ц портова | 2 испред |
Интерфејс за напајање 12В пртљажника | ДА |
Број звучника (ком) | 4/6. |
Конфигурација осветљења | |
Извор светлости ниског снопа | Халоген |
Извор светлости дугог снопа | Халоген |
Предња светла за маглу | Халоген |
Подесива висина фарова | ДА |
Фарови се гасе | ДА |
Стакло/ретровизор | |
Предњи електрични прозори | ДА |
Задњи електрични прозори | ДА |
Функција подизања прозора са једним дугметом | Седиште возача |
Функција након аудиције | Електрично подешавање/Електрично подешавање, грејање ретровизора |
Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања |
Унутрашње огледало | Седиште возача, копилот/возачево седиште + батеријска лампа, копилот + батеријска лампа |
Задњи брисач | ДА |
Клима уређај/фрижидер | |
Клима уређај у првом реду | Једнозонски аутоматски клима уређај |