информације о производу
Цхери-јев чисто електрични мали СУВ Тигго 3КСЕ прима четири особе и не укључује клима-уређај.Након што је стварна вожња возила 142 километра, приказани домет вожње троши 156 километара.Након конверзије, може се израчунати да за сваки 1 километар стварне вожње, потрошња приказаног домета вожње износи 1,1 километар.Ако такође желите да изаберете ниво од 100.000 јуана нових енергетских СУВ модела, Цхери Тигго 3КСЕ може да се фокусира на разумевање.Поред тога што га цени већина произвођача аутомобила, такође је освојио наклоност и признање више потрошача.Није претерано рећи да је будућност нових енергетских возила главно бојно поље произвођача аутомобила.
Са појавом Цхери Тигго 3КСЕ400, новог енергетског малог СУВ-а са свеобухватним дометом од 350 км, ово гранско тржиште може дочекати Нову годину.Упоредо са успоном новог енергетског тржишта аутомобила који се непрестано повећава, све више и више аутомобилских компанија додавано је новој енергији аутомобилској индустрији, конкуренцији Цхери, као једној од традиционалних аутомобилских компанија, све већа конкуренција у тржишним условима, и увођење неких нових енергетских возила, док је тигго или дингле 3 ке једно од њих, пошто је Цхери лансирао мали џип, Димензије аутомобила дужина ширина висина 420017601570.
Спецификације
| Марка | ЦХЕРИ |
| Модел | ТИГГО 3КСЕ |
| Версион | 2018 480 Цхангиоу Едитион |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Мали СУВ |
| Врста енергије | Чисто електрична |
| Време за тржиште | марта.2018 |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 401 |
| Време брзог пуњења [х] | 0.5 |
| Капацитет брзог пуњења [%] | 80 |
| Споро време пуњења [х] | 8 |
| Максимална снага (КВ) | 95 |
| Максимални обртни момент [Нм] | 250 |
| коњске снаге мотора [Пс] | 129 |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4200*1760*1570 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 151 |
| Званично убрзање од 0-50 км/х | 3.6 |
| Шасија | |
| Дужина (мм) | 4200 |
| ширина (мм) | 1760. године |
| Висина (мм) | 1570. године |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2555 |
| Предњи траг (мм) | 1495. године |
| Задњи траг (мм) | 1484 |
| Минимални размак од тла (мм) | 150 |
| Структура тела | СУВ |
| Број врата | 5 |
| Број места | 5 |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора (кв) | 95 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 250 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 95 |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 250 |
| Број погонских мотора | Један мотор |
| Постављање мотора | Препендед |
| Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 401 |
| Снага батерије (квх) | 53.6 |
| Мењач | |
| Број брзина | 1 |
| Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
| Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | FF |
| Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Вешање зависно од торзионе греде |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице | Дисц |
| Тип паркирне кочнице | Ручна кочница |
| Спецификације предњих гума | 205/55 Р16 |
| Спецификације задњих гума | 205/55 Р16 |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Ваздушни јастук за копилота | ДА |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Возачево седиште |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| АБС антиблокирање | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
| Конфигурација помоћи/контроле | |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Промена режима вожње | Спорт/Економија |
| Екстерна / Конфигурација против крађе | |
| Материјал обода | Легура алуминијума |
| Кровни носач | ДА |
| Унутрашња централна брава | ДА |
| Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
| Претходно загревање батерије | ДА |
| Унутрашња конфигурација | |
| Материјал волана | Пластика |
| Подешавање положаја волана | Ручно горе-доле |
| Дисплеј путног рачунара | Сингле Цолор |
| Конфигурација седишта | |
| Материјали седишта | Мешавина кожа/тканина |
| Седиште у спортском стилу | ДА |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
| Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
| Задња седишта оборена | Пропорција доле |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Напред Позади |
| Мултимедијална конфигурација | |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ Типе-Ц |
| Број УСБ/Типе-ц портова | 1 испред |
| Број звучника (ком) | 4 |
| Конфигурација осветљења | |
| Извор светлости ниског снопа | Халоген |
| Извор светлости дугог снопа | Халоген |
| ЛЕД дневна светла | ДА |
| Подесива висина фарова | ДА |
| Фарови се гасе | ДА |
| Стакло/ретровизор | |
| Предњи електрични прозори | ДА |
| Задњи електрични прозори | ДА |
| Функција након аудиције | Електрично подешавање |
| Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања |
| Унутрашње огледало | Возачево седиште Цо-пилот |
| Клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја | Ручни клима уређај |
Изглед
детаљи о производу
