информације о производу
Из перспективе моделинга, Арризо Е се и даље придржава стила дизајна младих.Наравно, као ново енергетско возило, у многим детаљима показује и одговарајуће елементе.На предњој страни, Арризо Е има широки „Кс“ као центар дизајна, са обрисом окренутих фарова и истакнутог браника, који представља спортски осећај.Затворена усисна решетка новог енергетског модела „ГЕНЕРАЛ“ је прошарана детаљима.Двобојни дизајн такође чини да решетка и фарови формирају профилну везу, а прикључак за пуњење је такође постављен испод предњег ЛОГО-а.
Ако спољашњи дизајн не оставља Арризо Е превише „простора за приказ“, тако да унутрашњост несумњиво даје Арризо Е циљану платформу.Ако унутрашњост нових енергетских модела шаље осећај науке и технологије се узима здраво за готово, онда је квалитет унутрашњости Арризо Е изненађујући, својеврсна несрећа која може учинити да се људи осећају срећније.
Централна конзола Арризо Е има асиметричан дизајн који се благо нагиње ка возачевој страни, тако да возач може у потпуности искусити технолошки осећај интелигентног дигиталног кокпита са три екрана која се састоје од потпуног ЛЦД инструмента, 9-инчног екрана осетљивог на додир и 8-инчног екрана. инчни ЛЦД панел клима уређаја на додир.Поред циљаног побољшања у смислу науке и технологије, померање дугмета за подизање, ледено плава лампа атмосфере и друге конфигурације такође доносе пун „осећај церемоније“.Аутоматско паркирање, побољшана АИ природна гласовна интеракција, мобилна даљинска контрола возила и друге конфигурације такође показују основну технологију Арризо Е.
Спецификације
Марка | ЦХЕРИ |
Модел | АРРИЗО Е |
Версион | 2020 Травел Едитион ПЛУС |
Основни параметри | |
Модел аутомобила | Компактни аутомобил |
Врста енергије | Чисто електрична |
Време за тржиште | дец.2020 |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 401 |
Време брзог пуњења [х] | 0.5 |
Капацитет брзог пуњења [%] | 80 |
Споро време пуњења [х] | 9 |
Максимална снага (КВ) | 95 |
Максимални обртни момент [Нм] | 250 |
коњске снаге мотора [Пс] | 129 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4572*1825*1496 |
Структура тела | Седан са 4 врата и 5 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 152 |
Шасија | |
Дужина (мм) | 4572 |
ширина (мм) | 1825. године |
Висина (мм) | 1496. године |
Међуосовинско растојање (мм) | 2670 |
Предњи траг (мм) | 1556. године |
Задњи траг (мм) | 1542. године |
Минимални размак од тла (мм) | 121 |
Структура тела | Седан |
Број врата | 4 |
Број места | 5 |
маса (кг) | 1545. године |
Електрични мотор | |
Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
Укупна снага мотора (кв) | 95 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 250 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 95 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 250 |
Број погонских мотора | Један мотор |
Постављање мотора | Препендед |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 401 |
Снага батерије (квх) | 53.6 |
Мењач | |
Број брзина | 1 |
Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | |
Облик погона | FF |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Вешање зависно од торзионе греде |
Тип појачања | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост |
Кочење точкова | |
Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Дисц |
Тип паркирне кочнице | Ручна кочница |
Спецификације предњих гума | 205/55 Р16 |
Спецификације задњих гума | 205/55 Р16 |
Величина резервне гуме | Није у пуној величини |
Информације о безбедности кабине | |
Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
Ваздушни јастук за копилота | ДА |
Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Возачево седиште |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
АБС антиблокирање | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
Савети за вожњу од умора | Опција |
Конфигурација помоћи/контроле | |
Задњи паркинг радар | ДА |
Промена режима вожње | Спорт/Економија |
Брдо асистенција | ДА |
Екстерна / Конфигурација против крађе | |
Материјал обода | Легура алуминијума |
Унутрашња централна брава | ДА |
Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
Систем покретања без кључа | ДА |
Унутрашња конфигурација | |
Материјал волана | Пластика |
Подешавање положаја волана | Ручно горе-доле |
Дисплеј путног рачунара | Боја |
Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА |
Конфигурација седишта | |
Материјали седишта | Имитација коже |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Задња седишта оборена | цео доле |
Мултимедијална конфигурација | |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ Типе-Ц |
Број УСБ/Типе-ц портова | 1 испред |
Број звучника (ком) | 2 |
Конфигурација осветљења | |
Извор светлости ниског снопа | Халоген |
Извор светлости дугог снопа | Халоген |
ЛЕД дневна светла | ДА |
Подесива висина фарова | ДА |
Фарови се гасе | ДА |
Стакло/ретровизор | |
Предњи електрични прозори | ДА |
Задњи електрични прозори | ДА |
Функција након аудиције | Електрично подешавање |
Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања |
Унутрашње огледало | Цо-пилот |
Клима уређај/фрижидер | |
Метода контроле температуре клима уређаја | Ручни клима уређај |