информације о производу
НАТ је пентиум фав основан 15 година у новим радовима скоковима, ослањајући се на кинеску фав дубоку конструкцију аутомобила изнутра, показујући зелену, ниску емисију угљеника, Заједничко еколошко, возачко искуство, безбедно и здраво, интелигентно уграбио нових пет „аутомобила“ карактеристике, пружа крајњем кориснику револуционарну иновативну вредност производа, као што је ефикасност одлучивања о "30 минута брзог пуњача, 3 минута брзе промене", "двоструки Ц-бит дизајн" је повезан са искуством путника, а "ин- надзор аутомобила, аларм са једним дугметом“ обезбеђује свеобухватну безбедност.Са својим епохалним решењима за дељење вожње, НАТ је освојио награду „Најгледанији модел мобилности“ од стране ауторитета у индустрији, и више пута је високо хваљен од стране лидера у индустрији.
Пентиум НАТ, чији је пуни назив "Нект Аутоматиц Таки", је интелигентни модел дељења оријентисан на услуге мобилног путовања, изграђен на ФАВ ФМЕ електричној платформи.Што се тиче изгледа, Пентиум НАТ усваја „концепт моделирања у једној кутији“, а дизајн каросерије служи простор за вожњу и практичност.Поред тога, званичници Пентиума су рекли да ће нови аутомобил доћи у четири различите верзије, једна за два таксија и две верзије за Т3 Цхукинг и Диди Цхукинг.
Наравно, ово Т3 прилагођено возило засновано на Пентиум НАТ-у је дизајнирано за сценарије коришћења онлајн аутомобила за вожњу.Биће оптимизован у смислу цене, безбедности/удобности и слободног пребацивања између више сцена.Биће конфигурисана једнострана електрична клизна врата, ексклузивно седиште за главно седиште возача/сувозача, препознавање лица, надзор у аутомобилу, аларм са једним дугметом, вентилација једним дугметом, ИФлитек систем превођења, ОТА даљинска надоградња и друге конфигурације.
Што се тиче снаге, снага мотора новог аутомобила је 100кВ, а тип батерије је подељен на два типа.Међу њима, пуњива верзија користи литијум-гвожђе-фосфатну батерију, а електрична заменска верзија користи тернарну литијумску батерију.Домет НЕДЦ је више од 400 км, а облик вожње је предњи погон.
Спецификације
Марка | ФАВ | ФАВ | ФАВ |
Модел | БЕСТУНЕ | БЕСТУНЕ | БЕСТУНЕ |
Версион | 2022 Хаппи Травел Едитион | 2022 Цомфорт Травел Едитион | 2022 Ењои Травел Едитион |
Основни параметри | |||
Модел аутомобила | Цомпацт МПВ | Цомпацт МПВ | Цомпацт МПВ |
Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 419 | 419 | 419 |
Време брзог пуњења [х] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Капацитет брзог пуњења [%] | 80 | 80 | 80 |
Максимална снага (КВ) | 100 | 100 | 100 |
Максимални обртни момент [Нм] | 260 | 260 | 260 |
коњске снаге мотора [Пс] | 136 | 136 | 136 |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
Структура тела | МПВ са 5 врата и 5 седишта | МПВ са 5 врата и 5 седишта | МПВ са 5 врата и 5 седишта |
Највећа брзина (КМ/Х) | 140 | 140 | 140 |
Званично убрзање од 0-100 км/х | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
Шасија | |||
Дужина (мм) | 4450 | 4450 | 4450 |
ширина (мм) | 1840 | 1840 | 1840 |
Висина (мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
Међуосовинско растојање (мм) | 2850 | 2850 | 2850 |
Предњи траг (мм) | 1595. године | 1595. године | 1595. године |
Задњи траг (мм) | 1569. године | 1569. године | 1569. године |
Минимални размак од тла (мм) | 117 | 117 | 117 |
Структура тела | МПВ | МПВ | МПВ |
Број врата | 5 | 5 | 5 |
Број места | 5 | 5 | 5 |
Запремина пртљажника (Л) | 454 | 454 | 454 |
маса (кг) | 1700 | 1700 | 1700 |
Електрични мотор | |||
Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација |
Укупна снага мотора (кв) | 100 | 100 | 100 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 260 | 260 | 260 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 100 | 100 | 100 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 260 | 260 | 260 |
Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор | Један мотор |
Постављање мотора | Препендед | Препендед | Препендед |
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Литијум гвожђе фосфатна батерија |
Снага батерије (квх) | 55 | 55 | 55 |
Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
Мењач | |||
Број брзина | 1 | 1 | 1 |
Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса | Мењач са фиксним односом преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
Цхассис Стеер | |||
Облик погона | FF | FF | FF |
Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање |
Тип задњег вешања | Независна суспензија торзионе греде | Независна суспензија торзионе греде | Независна суспензија торзионе греде |
Тип појачања | Електрична помоћ | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | Носивост | Носивост | Носивост |
Кочење точкова | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Дисц | Дисц | Дисц |
Тип паркирне кочнице | Електрична кочница | Електрична кочница | Електрична кочница |
Спецификације предњих гума | 215/55 Р17 | 215/55 Р17 | 215/55 Р17 |
Спецификације задњих гума | 215/55 Р17 | 215/55 Р17 | 215/55 Р17 |
Информације о безбедности кабине | |||
Примарни ваздушни јастук за возача | ДА | ДА | ДА |
Ваздушни јастук за копилота | ДА | ДА | ДА |
Функција надзора притиска у гумама | Аларм за притисак у гумама | Аларм за притисак у гумама | Аларм за притисак у гумама |
Подсетник да сигурносни појас није везан | Предњи ред | Предњи ред | Предњи ред |
ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА | ДА | ДА |
АБС антиблок | ДА | ДА | ДА |
Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА | ДА | ДА |
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА | ДА | ДА |
Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА | ДА | ДА |
Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА | ДА | ДА |
Конфигурација помоћи/контроле | |||
Предњи паркинг радар | ~ | ~ | ~ |
Задњи паркинг радар | ~ | ДА | ДА |
Видео за помоћ у вожњи | Реверсе имаге | Реверсе имаге | |
Систем крстарења | Темпомат | Темпомат | Темпомат |
Промена режима вожње | Економични стандард/удобност | Економични стандард/удобност | Економични стандард/удобност |
Аутоматско паркирање | ДА | ДА | ДА |
Брдо асистенција | ДА | ДА | ДА |
Екстерна / Конфигурација против крађе | |||
Материјал обода | Легура алуминијума | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
Бочна клизна врата | Прави приручник | Прави приручник | Прави приручник |
Унутрашња централна брава | ДА | ДА | ДА |
Тип кључа | Даљински кључ | Даљински кључ | Даљински кључ |
Систем покретања без кључа | ДА | ДА | ДА |
Унутрашња конфигурација | |||
Материјал волана | Пластика | Цортек | Цортек |
Подешавање положаја волана | Ручно горе-доле | Ручно горе-доле | Ручно горе-доле |
Мултифункционални волан | ДА | ДА | ДА |
Дисплеј путног рачунара | Боја | Боја | Боја |
Конфигурација седишта | |||
Материјали седишта | Фабриц | Имитација коже | Имитација коже |
Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (2 смера), лумбални ослонац (4 смера) | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (2 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
Функција предњег седишта | ~ | Вентилација (возачево седиште) | Вентилација (возачево седиште) |
Задња седишта оборена | Цело доле | Цело доле | Цело доле |
Задњи држач за чаше | ~ | Други ред | Други ред |
Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Фронт | Напред Позади | Напред Позади |
Мултимедијална конфигурација | |||
Централни контролни екран у боји | ~ | Додирни ЛЦД | Додирни ЛЦД |
Величина централног контролног екрана (инч) | ~ | 10 | 11 |
Блуетоотх/аутомобилски телефон | ~ | ДА | ДА |
Интерконекција/мапирање мобилних телефона | ~ | Фабричко повезивање/мапирање | Фабричко повезивање/мапирање |
Интернет возила | ~ | ДА | ДА |
ОТА надоградња | ~ | ДА | ДА |
Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ | УСБ | УСБ |
Број УСБ/Типе-ц портова | 1 испред | 2 напред/2 позади | 2 напред/2 позади |
Број звучника (ком) | 2 | 2 | 2 |
Конфигурација осветљења | |||
Извор светлости ниског снопа | ЛЕД | ЛЕД | ЛЕД |
Извор светлости дугог снопа | ЛЕД | ЛЕД | ЛЕД |
ЛЕД дневна светла | ~ | ~ | ДА |
Подесива висина фарова | ДА | ДА | ДА |
Фарови се гасе | ДА | ДА | ДА |
Стакло/ретровизор | |||
Предњи електрични прозори | ДА | ДА | ДА |
Задњи електрични прозори | ДА | ДА | ДА |
Функција подизања прозора са једним дугметом | Пун ауто | Пун ауто | Пун ауто |
Функција против прикљештења прозора | ДА | ДА | ДА |
Функција након аудиције | Електрично подешавање | Електрично подешавање, грејање ретровизора | Електрично подешавање, грејање ретровизора |
Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања | Ручно против заслепљивања | Ручно против заслепљивања |
Унутрашње огледало | Возачево седиште Цо-пилот | Возачево седиште Цо-пилот | Возачево седиште Цо-пилот |
Клима уређај/фрижидер | |||
Метода контроле температуре клима уређаја | Ручни клима уређај | Ручни клима уређај | Ручни клима уређај |
ПМ2.5 филтер за аутомобил | ДА | ДА | ДА |