информације о производу
Ауди Е-трон задржава дизајн екстеријера својих ранијих верзија концептног аутомобила, наслеђује најновији језик дизајна Ауди породице и прерађује детаље како би истакао разлике у односу на конвенционална возила на гориво.Као што видите, овај згодан, згодни, потпуно електрични СУВ веома је сличан најновијој Ауди К серији, али пажљивији поглед открива многе разлике, као што су полузатворена средишња мрежа и наранџасте кочионе чељусти.
У унутрашњости, Ауди Е-трон је опремљен комплетном ЛЦД инструмент таблом и два ЛЦД централна екрана, који заузимају већину површине централне конзоле и интегришу многе функције, укључујући мултимедијални систем за забаву и систем климатизације.
Ауди Е-трон користи погон на сва четири точка са два мотора, односно асинхрони мотор на наизменичну струју покреће предњу и задњу осовину.Долази у "дневном" и "Боост" режиму излазне снаге, при чему мотор предње осовине ради на 125кВ (170Пс) дневно и повећава се на 135кВ (184Пс) у режиму појачања.Мотор задње осовине има максималну снагу од 140кВ (190Пс) у нормалном режиму и 165кВ (224Пс) у режиму појачања.
Дневна комбинована максимална снага електроенергетског система је 265кВ(360Пс), а максимални обртни момент је 561Н·м.Режим појачања се активира пуним притиском на гас када возач мења брзину из Д у С. Режим појачања има максималну снагу од 300кВ (408Пс) и максимални обртни момент од 664Н·м.Званично време убрзања од 0-100 км/х је 5,7 секунди.
Спецификације
Марка | АУДИ |
Модел | Е-ТРОН 55 |
Основни параметри | |
Модел аутомобила | Средњи и велики СУВ |
Врста енергије | Чисто електрична |
НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 470 |
Време брзог пуњења [х] | 0,67 |
Капацитет брзог пуњења [%] | 80 |
Споро време пуњења [х] | 8.5 |
Максимална снага мотора [Пс] | 408 |
Мењач | Аутоматски мењач |
Дужина*ширина*висина (мм) | 4901*1935*1628 |
Број места | 5 |
Структура тела | СУВ |
Највећа брзина (КМ/Х) | 200 |
Минимални размак од тла (мм) | 170 |
Међуосовинско растојање (мм) | 2628 |
Капацитет пртљага (Л) | 600-1725 |
маса (кг) | 2630 |
Електрични мотор | |
Тип мотора | АЦ/Асинхрони |
Укупна снага мотора (кв) | 300 |
Укупан обртни момент мотора [Нм] | 664 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 135 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 309 |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 165 |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 355 |
Режим вожње | Чисто електрична |
Број погонских мотора | Двоструки мотор |
Постављање мотора | Предњи + задњи |
Батерија | |
Тип | Саниуанли батерија |
Цхассис Стеер | |
Облик погона | Погон на сва четири точка са два мотора |
Тип предњег вешања | Независно вешање са више веза |
Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза |
Структура каросерије аутомобила | Носивост |
кочење точкова | |
Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
Тип задње кочнице | Вентилирани диск |
Тип паркирне кочнице | Електронска кочница |
Спецификације предњих гума | 255/55 Р19 |
Спецификације задњих гума | 255/55 Р19 |
Информације о безбедности кабине | |
Примарни ваздушни јастук за возача | да |
Ваздушни јастук за копилота | да |