Volkswagen Bora është një konfigurim relativisht i pasur i automjeteve të pastra elektrike

Për sa i përket pamjes, grila e përparme elektrike Bora Pure adopton veshje më të dendura horizontale të kromit, dhe dizajni i rrethimit të përparmë ka ndryshuar gjithashtu ndjeshëm në krahasim me versionin e karburantit.Hapja e ventilimit është më e madhe, gjë që e bën atë më sportiv.Dritat e ditës të tipit c në të dyja anët janë dizajn ekskluziv i modeleve të pastra elektrike.Forma anësore e trupit është e lëmuar, dhe buzët janë të dizajnuara posaçërisht për makinat elektrike, dhe gjithashtu janë të pajisura me goma me rezistencë të ulët rrotullimi.Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e makinës së re janë 4663/1815/1462 (1473) mm, me një bazë rrote prej 2688 mm, dhe madhësia e trupit është shumë afër versionit të karburantit Bora.Forma e buzës është ndryshimi më i dukshëm në anë.Bora Pure Electric adopton dizajnin ekskluziv të buzës me rezistencë të ulët ndaj erës, i cili është gjithashtu shumë futurist në vizion.Goma që përputhet është nga Dunlop SP SPORT MAXX 050, një gomë sportive dhe e rehatshme me përmasa 225/45 R17.
Për sa i përket konfigurimit, Bora Pure Electric vjen me një ekran standard kontrolli qendror 8 inç, i cili disponohet vetëm në versionin e karburantit të modelit më të lartë.Madhësia prej 8 inç nuk është e madhe në ditët e sotme, por për fat të mirë rezolucioni është shumë i qartë, dhe pajisja e brendshme është e pajisur me ndërlidhjen e telefonit celular Apple CarLife dhe CarPlay, e cila plotëson nevojat e makinave të konsumatorëve aktual.Bora · Seria e pastër elektrike është e pajisur me fenerë të plotë LED, frenim elektronik dore, parkim automatik, monitorim të presionit të gomave, ngritje të dritares me katër dyer me një klikim, ajër të kondicionuar automatik, etj. Konfigurimi bazë është relativisht i pasur, dhe pezullimi i pasmë është i përmirësuar. nga versioni gjysmë i pavarur i karburantit deri te pezullimi i plotë i pavarur me shumë lidhje.Modelet premium janë gjithashtu të pajisura me çati dielli, sedilje lëkure, ngrohje të sediljeve të përparme, timon shumëfunksional prej lëkure, video me lëvizje mbrapa dhe më shumë.
Për sa i përket sistemit të energjisë dhe baterisë, Bora Pure elektrik mbart motor me fuqi maksimale 136 Ps dhe çift rrotullues maksimal 290 N·m;Pjesa e baterisë është e pajisur me bateri ningde Era terum-litium me kapacitet 37.2 kWh dhe densitet energjie 121 Wh/kg.Gama zyrtare e NEDC është 270 km.Gama gjithëpërfshirëse prej 270 km e Bora Pure Electric nuk është pak mbresëlënëse në krahasim me diapazonin 500 km të modeleve të pastra elektrike me të njëjtin çmim, dhe Maogo vlerëson se diapazoni i dimrit mund të jetë edhe më i ulët.Karikimi, mbështet ngarkimin AC dhe DC, mund të përdorni furnizimin me energji shtëpiake 220V;Karikimi i ngadaltë për rreth 6 orë;Karikoni 80% në modalitetin e ngarkimit të shpejtë për rreth gjysmë ore.