Informacioni i produktit
Roewe eRX5 është ndërtuar në bazë të platformës SAIC SSA+.Avantazhi i kësaj platforme është se ajo mund të mbështesë plotësisht automjetet hibride plug-in, të pastër elektrike dhe me energji tradicionale.Makina e re është e pajisur me një motor turbocharged me injeksion të drejtpërdrejtë me cilindër 1.5TGI të montuar në mes, me një fuqi maksimale prej 124 kW dhe një çift rrotullues maksimal gjithëpërfshirës prej 704 Nm.Përputhet me një transmision elektrik EDU dhe ka një konsum karburanti prej 1.6L për 100 km.ERX5 ka një rreze të pastër elektrike prej 60 km dhe një distancë maksimale të integruar prej 650 km.
Pamja, Roewe eRX5 dhe RX5 duke përdorur të njëjtin koncept të projektimit "ritëm", për të nxjerrë në pah fuqinë e tij të re të energjisë, pjesa e përparme e zonës së grilës së marrjes së ajrit është pak më e madhe se RX5, forma e poshtme e parakolpit gjithashtu ka një rregullim të vogël;Për shkak se eRX5 është fuqi hibride plug-in, një prizë karikimi shtohet në anën e djathtë të trupit;I vetmi ndryshim në pjesën e pasme të eRX5 është se tubi i shkarkimit është i fshehur.
Dallimi më i madh midis pjesës së brendshme dhe Roewe RX5 është se zona qendrore e konzollës eRX5 është e mbuluar me një material unik lëkure ngjyrë kafe dhe e pajisur me dritat e atmosferës së brendshme;Ekrani multimedial është 10.4 inç në madhësi.Për lehtësinë e funksionimit, ekrani është i anuar 5 gradë nga ana e shoferit dhe pesë butona tradicionalë mbahen poshtë.Paneli i ri i makinës ka një ekran virtual LCD 12.3 inç që mund të lidhet me ekranin multimedial në kohë reale.
Roewe eRX5 është i pajisur me një sistem hibrid plug-in i përbërë nga një motor 1.5T dhe një motor sinkron me magnet të përhershëm.Motori ka një fuqi maksimale prej 169 HP dhe një çift rrotullues maksimal prej 250 N · m.I kombinuar, i gjithë grupi i fuqisë arrin një çift rrotullues maksimal prej 704 N · m.Është raportuar se konsumi gjithëpërfshirës i karburantit të makinës është 1.6 litra për 100 km, dhe diapazoni i lëvizjes së tij në modalitetin e pastër elektrik është 60 km, dhe diapazoni maksimal gjithëpërfshirës i drejtimit është 650 km.
specifikat e produktit
Modeli i makinës | SUV kompakt |
Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 320 |
Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 7 |
Kuti ingranazhi | Transmetim me raport fiks |
Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4554*1855*1716 |
Numri i vendeve | 5 |
Struktura e trupit | SUV |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 135 |
Baza e rrotave (mm) | 2700 |
Kapaciteti i bagazhit (L) | 595-1639 |
Masa (kg) | 1710 |
Motor elektrik | |
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm sinkron |
Fuqia totale e motorit (kw) | 85 |
Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 255 |
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 85 |
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 255 |
Bateria | |
Lloji | Bateri Sanyuanli |
Kapaciteti i baterisë (kwh) | 48.3 |
Drejtues i shasisë | |
Forma e drejtimit | Përpara me 4 rrota |
Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
frenimi i rrotave | |
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
Lloji i frenave të pasme | Lloji i diskut |
Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike |
Specifikimet e gomave të përparme | 235/50 R18 |
Specifikimet e gomave të pasme | 235/50 R18 |
Informacion për sigurinë e kabinës | |
Airbag primar i shoferit | PO |
Airbag i dytë i pilotit | PO |
Radar parkimi i pasëm | PO |