Informacioni i produktit
Roewe EI6 prezantoi një ngjyrë ekskluzive, të quajtur argjendi me fletë ari, është bërë gjithashtu ngjyra ekskluzive e këtij modeli, ndjesia e përgjithshme ose krahasoni atmosferën freskuese, pa ndjesinë më të vogël ngjitëse.Në zonën e parakolpit të përparmë, ka edhe disa ndryshime nga versioni me benzinë i Roewe I6.Për sa i përket madhësisë së trupit, baza e rrotave prej 2715 mm është gjithashtu lideri absolut në makinat e klasit a.
Duke folur për brendësinë e Roewe EI6, më mbresëlënësja është e pajisur me një panel LCD 12,3 inç dhe një ekran interaktiv 10,4 inç.Ekrani vertikal 10.4 inç në qendër është më i madh se iPad-i i zakonshëm dhe i njëjti dizajn i teknologjisë së lartë mund të gjendet në Roewe RX5 dhe Tesla.Pulti LCD që prej një gjenerate të re të klasit S fluturues në treg, është bërë një luks mbizotërues.Gjithnjë e më shumë modele mund të përdorin pultin e plotë LCD, të tilla si Magotan i ri dhe Audi A4L, natyrisht, është gjithashtu në krye me disa modele, në fund të fundit, kostoja e tillë e konfigurimit nuk është me të vërtetë e ulët.
Përveç këtyre funksioneve, Roewe EI6 ka dy funksione që i lanë më shumë përshtypje autorit.Njëri është funksioni "inteligjent i gjetjes së grumbullit të karikimit", si një automjet i ri me energji, problemi i karikimit gjithashtu shqetësohet vazhdimisht nga pronarët, me këtë funksion besoj se do t'i bëjë edhe pronarët e Roewe IE6 të udhëtojnë më të qetë.Tjetri është funksioni i “Alipay”, i cili mund të paguajë automatikisht në parkingun e caktuar pa pritur në radhë për të paguar, duke u kursyer kohë pronarëve të makinave.
specifikat e produktit
Modeli i makinës | Makinë kompakte |
Lloji i Energjisë | Hibrid vaj-elektrik |
Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 10.4 |
Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 51 |
Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 3.5 |
Fuqia maksimale e motorit [Ps] | 169 |
Kuti ingranazhi | Automatik me 10 shpejtësi |
Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4671*1835*1460 |
Numri i vendeve | 5 |
Struktura e trupit | Sedani me 4 dyer me 5 vende |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 200 |
Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 7.5 |
Largësia minimale nga toka (mm) | 114 |
Baza e rrotave (mm) | 2715 |
Kapaciteti i rezervuarit të naftës (L) | 38 |
Kapaciteti i bagazhit (L) | 308 |
Masa (kg) | 1480 |
Motorri | |
Zhvendosja (mL) | 1500 |
Formulari i marrjes | Mbushje turbo |
Rregullimi i cilindrave | Ne rresht |
Numri i cilindrave (pc) | 4 |
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 |
Fuqia maksimale (KW) | 124 |
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5300 |
Çift rrotullues maksimal [Nm] | 480 |
Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 1700-4300 |
Forma e karburantit | Plug-in hibrid |
Etiketa e karburantit | 92# |
Mënyra e furnizimit me vaj | Injeksion direkt |
Motor elektrik | |
Fuqia totale e motorit (kw) | 100 |
Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 230 |
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 100 |
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 230 |
Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm |
Vendosja e motorit | Paraprakisht |
Bateria | |
Lloji | Bateri Sanyuanli |
Fuqia e baterisë (kwh) | 9.1 |
Konsumi i energjisë elektrike [kWh/100 km] | 11 |
Drejtues i shasisë | |
Forma e drejtimit | FF |
Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i varur nga rreze rrotullimi |
Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
Frenimi i rrotave | |
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
Lloji i frenave të pasme | Lloji i diskut |
Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike |
Specifikimet e gomave të përparme | 205/55 R16 |
Specifikimet e gomave të pasme | 205/55 R16 |
Informacion për sigurinë e kabinës | |
Airbag primar i shoferit | PO |
Airbag i dytë i pilotit | PO |
Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Alarmi i presionit të gomave |
Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
ABS kundër bllokimit | PO |
Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
Radar parkimi i pasëm | PO |
Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt |
Parkim automatik | PO |
Asistencë në kodër | PO |
Numri i altoparlantëve (pc) | 6 |
Materialet e sediljeve | Lëkurë |
Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullim para dhe pas, rregullim i mbështetëses, rregullim i lartësisë |
Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
Mbështetësja e krahut në qendër | Përpara |