Makinë hibride me shpejtësi të lartë Dongfeng INSPIRE me energji të re

Përshkrim i shkurtër:

Shiritat dhe kapaku i kromuar i INSPIRE janë me shtresa, fenerët LED kanë një brendshme të mprehtë në formë matrice që duket bukur kur ndizen dhe dritat e brendshme të kthesës kanë një dizajn të rrjedhshëm.Për sa i përket fuqisë, makina e re është një hibrid benzinë-elektrik i fuqizuar nga një motor 2.0 litra me një konsum minimal karburanti prej 4 litrash për 100 kilometra.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

informacionin e produktit

Makina e re vazhdon të përdorë versionin e karburantit të pamjes së makinës, duke përdorur dizajnin më të fundit familjar, grilën e marrjes së ajrit me bander të vetëm në fytyrën e përparme dhe të dy anët e grupit të fenerëve LED të tipit të krahut të lidhura.Fytyra INSPIRE para familjes së gjuhëve të dizajnit Honda, vija të mëdha të rënda të kromuar në të gjithë fytyrën e mëparshme, lidhje në të dyja anët e njësisë së fenerëve LED, ndryshe nga akordi, shiriti i kromuar dhe mbulesa e makinës INSPIRE është dizajni me shtresa, drita e brendshme LED Modeli matricë i teheve të mprehta, të lehta pas bukurisë, sinjali i kthesës brenda duke përdorur dizajn të tipit të ujit të rrjedhshëm, fuqi, Makina e re është një hibrid benzinë-elektrik me një motor 2.0 litra që mund të konsumojë deri në 4 litra për 100 kilometra.
Honda INSPIRE Hybrid ofron tre mënyra drejtimi -- EV, hibrid dhe motor direkt -- që janë zgjedhur në mënyrë inteligjente bazuar në thellësinë e mbytjes për të minimizuar konsumin e energjisë dhe për të ofruar një përvojë të ndryshme drejtimi.Mënyrat e ndryshme kalojnë pa probleme, është e vështirë të zbulohet nëse motori është i përfshirë.Tre mënyrat e drejtimit nuk mund të rregullohen kryesisht, vetëm përmes çelësit inteligjent të thellësisë së mbytjes, duke filluar si parazgjedhje për automjetet me lëvizje elektrike të pastër, gjendja me shpejtësi të ulët mund të prodhojë fuqinë maksimale të çift rrotullues, shpejtësia direkt, kur automjeti në gjendjen e drejtimit do të kalojë automatikisht në modalitetin hibrid, konsumi zyrtar i karburantit prej 100 km është 4,0 litra.

specifikat e produktit

Modeli i makinës Makinë e mesme
Lloji i Energjisë Hibrid vaj-elektrik
Ekrani i kompjuterit në bord ngjyrë
Ekrani i kompjuterit në bord (inç) 7
Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror LCD me prekje
Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) 10.25
Konsumi i plotë i karburantit NEDC (L/100 KM) 4.2
Kuti ingranazhi Transmision me ndryshueshmëri të vazhdueshme E-CVT
Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) 4924*1862*1449
Numri i vendeve 5
Struktura e trupit Sedani me 4 dyer me 5 vende
Baza e rrotave (mm) 2830
Kapaciteti i rezervuarit të naftës (L) 48
Pesha (kg) 1559/1588/1606/1612
Motorri
Modeli i motorit LFB12
Zhvendosja (mL) 1993
Formulari i marrjes Thithni në mënyrë natyrale
Paraqitja e motorit Prekni
Rregullimi i cilindrave L
Numri i cilindrave (pc) 4
Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
Raporti i kompresimit 13.5
Furnizimi me ajër DOHC
Kuajfuqi maksimale (PS) 146
Fuqia maksimale (KW) 107
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) 6200
Çift rrotullues maksimal [Nm] 175
Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) 3500
Fuqia neto maksimale (kW) 107
Teknologji specifike e motorit i-VTEC
Forma e karburantit Plug-in hibrid
Etiketa e karburantit 92#
Mënyra e furnizimit me vaj EFI me shumë pika
Motor elektrik
Fuqia totale e motorit (kw) 135
Çift rrotullues total i motorit [Nm] 315
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) 135
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) 315
Numri i motorëve lëvizës motor i vetëm
Vendosja e motorit Paraprakisht
Bateria
Lloji Bateri litium-jon
Drejtues i shasisë
Forma e drejtimit FF
Lloji i pezullimit të përparmë Pezullimi i pavarur i McPherson
Lloji i pezullimit të pasmë Pezullim i pavarur me shumë lidhje
Struktura e trupit të makinës Mbajtëse e ngarkesës
Frenimi i rrotave
Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
Lloji i frenave të pasme Lloji i diskut
Lloji i frenave të parkimit Frena elektronike
Specifikimet e gomave të përparme 235/45 R18
Specifikimet e gomave të pasme 235/45 R18
Informacion për sigurinë e kabinës
Airbag primar i shoferit PO
Airbag i dytë i pilotit PO
Airbag anësor i përparmë PO
Airbag i përparmë i kokës (perde) PO
Airbag i kokës së pasme (perde) PO
Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë PO
Funksioni i monitorimit të presionit të gomave Alarmi i presionit të gomave
Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur Rresht front
ABS kundër bllokimit PO
Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) PO
Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) PO
Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) PO
Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) PO
Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia PO
Asistent për mbajtjen e korsisë PO
Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive PO
Radar parkimi i pasëm PO
Video ndihmë për drejtimin e automjetit Imazhi i kundërt/imazhi panoramik 360 gradë
Sistemi i lundrimit Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive
Parkim automatik PO
Asistencë në kodër PO
Porta e karikimit USB
Numri i altoparlantëve (pc) 8
Materialet e sediljeve Lëkurë imituese
Rregullimi i sediljes së shoferit Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime)
Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime)
Mbështetësja e krahut në qendër Para/Prapa

Pamja e jashtme

detajet e produktit


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • PRODUKTET LIDHUR

    Lidhu

    Na jepni një britmë
    Merrni përditësime me email