Informacioni i produktit
Nga këndvështrimi i modelingut, Arrizo E ende i përmbahet stilit të dizajnit të rinisë.Sigurisht, si një automjet elektrik me energji të re, tregon edhe elementët përkatës në shumë detaje.Në pjesën e përparme, Arrizo E ka si qendër dizajni një "X" të gjerë, me skicën e fenerëve të përmbysur dhe parakolpin e spikatur, duke paraqitur një ndjesi sportive.Grila e mbyllur e marrjes së modelit të ri energjetik "GENERAL" është e mbushur me detaje.Dizajni me dy ngjyra gjithashtu bën që grila dhe fenerët të formojnë një lidhje profili, dhe porta e karikimit është vendosur gjithashtu nën LOGO-n e përparme.
Nëse dizajni i jashtëm nuk i lë Arrizo E shumë "hapësirë ekrani", kështu që pjesa e brendshme padyshim i jep Arrizo E një platformë të synuar.Nëse brendësia e modeleve të reja të energjisë dërgon një ndjenjë të shkencës dhe teknologjia merret si e mirëqenë, atëherë cilësia e brendshme e Arrizo E është befasuese, një lloj aksidenti që mund t'i bëjë njerëzit të ndihen më të lumtur.
Konzola qendrore e Arrizo E ka një dizajn asimetrik që anon pak nga ana e shoferit, në mënyrë që shoferi të mund të përjetojë plotësisht sensin teknologjik të kabinës dixhitale inteligjente me tre ekrane të përbërë nga instrumenti i plotë LCD, ekrani me prekje 9 inç dhe 8- Paneli inç i kondicionerit LCD me prekje.Përveç përmirësimit të synuar në kuptimin e shkencës dhe teknologjisë, ndërrimi i dorezës së ngritjes, llamba atmosferike e rrjedhshme blu e akullit dhe konfigurime të tjera sjellin gjithashtu një "ndjesi të plotë ceremonie".Parkimi automatik, ndërveprimi i shëndoshë natyror i përmirësuar i AI, kontrolli i automjetit me telekomandë celular dhe konfigurime të tjera tregojnë gjithashtu teknologjinë thelbësore të Arrizo E.
specifikat e produktit
Markë | qershi |
Model | ARRIZO E |
Version | Edicioni i udhëtimit 2020 PLUS |
Parametrat bazë | |
Modeli i makinës | Makinë kompakte |
Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
Koha për në treg | dhjetor 2020 |
Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 401 |
Koha e karikimit të shpejtë[h] | 0.5 |
Kapaciteti i karikimit të shpejtë [%] | 80 |
Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 9 |
Fuqia maksimale (KW) | 95 |
Çift rrotullues maksimal [Nm] | 250 |
Kuajfuqia motorike [Ps] | 129 |
Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4572*1825*1496 |
Struktura e trupit | Sedan me 4 dyer me 5 vende |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 152 |
Trupi i makinës | |
Gjatësia (mm) | 4572 |
Gjerësia (mm) | 1825 |
Lartësia (mm) | 1496 |
Baza e rrotave (mm) | 2670 |
Pista e përparme (mm) | 1556 |
Pista e pasme (mm) | 1542 |
Hapësira minimale nga toka (mm) | 121 |
Struktura e trupit | Sedan |
Numri i dyerve | 4 |
Numri i vendeve | 5 |
Masa (kg) | 1545 |
Motor elektrik | |
Lloji i motorit | Sinkronizimi me magnet të përhershëm |
Fuqia totale e motorit (kw) | 95 |
Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 250 |
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 95 |
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 250 |
Numri i motorëve lëvizës | Një motorr |
Vendosja e motorit | Paraprakisht |
Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium |
Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 401 |
Fuqia e baterisë (kwh) | 53.6 |
Kuti ingranazhi | |
Numri i ingranazheve | 1 |
Lloji i transmetimit | Kuti ingranazhi me raport fiks |
Emer i shkurter | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike |
Drejtues i shasisë | |
Forma e drejtimit | FF |
Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i varur nga rreze rrotullimi |
Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
Frenimi i rrotave | |
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
Lloji i frenave të pasme | Disku |
Lloji i frenave të parkimit | Frena e dorës |
Specifikimet e gomave të përparme | 205/55 R16 |
Specifikimet e gomave të pasme | 205/55 R16 |
Madhësia e gomave rezervë | Jo me madhësi të plotë |
Informacion për sigurinë e kabinës | |
Airbag primar i shoferit | PO |
Airbag i dytë i pilotit | PO |
Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave |
Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Vendi i shoferit |
Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
ABS kundër bllokimit | PO |
Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
Këshilla për drejtimin e lodhjes | Opsioni |
Konfigurimi i asistencës/kontrollit | |
Radar parkimi i pasëm | PO |
Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | Sport/Ekonomi |
Asistencë në kodër | PO |
Konfigurimi i jashtëm / kundër vjedhjes | |
Materiali i buzës | Aliazh alumini |
Kyçja qendrore e brendshme | PO |
Lloji i çelësit | Çelësi i telekomandës |
Sistemi i nisjes pa çelës | PO |
Konfigurimi i brendshëm | |
Materiali i timonit | Plastike |
Rregullimi i pozicionit të timonit | Manual lart e poshtë |
Ekrani i ekranit të kompjuterit të udhëtimit | Ngjyrë |
Paneli i plotë LCD | PO |
Konfigurimi i sediljes | |
Materialet e sediljeve | Lëkurë imituese |
Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullim para dhe pas, rregullim i mbështetëses, rregullim i lartësisë (2 drejtime) |
Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
Sediljet e pasme të palosura | krejt poshtë |
Konfigurimi multimedial | |
Ndërfaqja multimediale/karikuese | USB Type-C |
Numri i portave USB/Type-c | 1 përpara |
Numri i altoparlantëve (pc) | 2 |
Konfigurimi i ndriçimit | |
Burim drite me rreze të ulët | Halogjen |
Burim drite me rreze të lartë | Halogjen |
Dritat LED gjatë ditës | PO |
Lartësia e fenerëve të rregullueshme | PO |
Fenerët fiken | PO |
Xhami/Pasqyra e pasme | |
Dritaret e përparme elektrike | PO |
Dritaret e pasme elektrike | PO |
Karakteristika pas audicionit | Rregullimi elektrik |
Funksioni i pasqyrës së pasme të brendshme | Manual kundër verbimit |
Pasqyrë e brendshme e kotësisë | Bashkë-pilot |
Kondicioner/frigorifer | |
Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner manual |