●BYD oo fadhigeedu yahay Shenzhen ayaa bishii hore geysay 240,220 baabuur koronto ah, iyadoo jabisay rikoorkii hore ee 235,200 unug ee ay dejisay December
●Saraakiisha baabuurta ayaa joojinaya inay bixiyaan qiimo dhimis ka dib dagaalkii qiimaha bilaha ahaa ee uu bilaabay Tesla ku guuldareystay inuu shido iibka
Laba ka mid ah kuwa ugu sarreeya Shiinaha ee baabuurta korantada (EV), BYD iyo Li Auto, ayaa dejiyay diiwaannada iibka billaha ah ee cusub bishii Maajo, oo ay dhiirigelisay soo kabashada baahida macaamiisha ka dib dhaawac, dagaal qiimo bilo ah oo ka dhacay qaybta aadka u tartanka.
BYD oo fadhigeedu yahay Shenzhen, oo ah shirkadda ugu wayn adduunka ee samaysa baabuurta korontada, ayaa macaamiisha gaadhsiisay 240,220 baabuur koronto saafiya ah iyo kuwa isku xidha bishii hore, iyaga oo jabiyay rikoodhkii hore ee 235,200 unug ee ay dejisay bishii December, sida lagu sheegay xaraynta sarifka saamiyada Hong Kong. .
Taasi waxay ka dhigan tahay koror 14.2 boqolkiiba ah bishii Abriil iyo boodboodka sannad-sannad ee 109 boqolkiiba.
Li Auto, oo ah hogaamiyaha hormuudka ka ah samaynta lacagta EV, ayaa 28,277 unug ku wareejiyay macaamiisha gudaha bishii Maajo, taasoo dhigtay rikoor iib ah bishii labaad oo isku xigta.
Bishii Abriil, baabuur-sameeyaha fadhigeedu yahay Beijing ayaa soo sheegay iibka 25,681 unug, isagoo noqday kii ugu horreeyay ee guriga ku koray ee EVs-yada qaaliga ah jebiya in kastoo 25,000 oo xannibaad ah.
Labada BYD iyo Li Auto labaduba waxay joojiyeen qiimo dhimista gawaaridooda bishii hore, ka dib markii ay soo galeen dagaal qiimo leh oo uu kiciyay Tesla bishii Oktoobar ee la soo dhaafay.
Gaadiidley badan oo ku sugayay qiimihii dhimis hor leh ayaa go'aansaday in ay kaxeeyaan markii ay ogaadeen in xafladdu dhammaanayso.
"Tirooyinka iibka ayaa lagu daray caddaynta in dagaalka qiimuhu uu si dhakhso ah u dhammaanayo," ayuu yidhi Phate Zhang, oo ah aasaasaha bixiyaha xogta baabuurta korontada ku salaysan ee Shanghai CnEVpost.
"Macaamiishu way soo noqonayaan si ay u iibsadaan EVs-da ay muddada dheer raadinayeen ka dib markii baabuur-sameeyayaal badan ay joojiyeen bixinta qiimo dhimis."
Xpeng oo fadhigeedu yahay Guangzhou wuxuu keenay 6,658 baabuur bishii Maajo, taasoo ka dhigan 8.2 boqolkiiba bil ka hor.
Nio, oo xarunteedu tahay Shanghai, ayaa ahayd dhisaha kaliya ee ugu weyn EV ee Shiinaha si uu u dhejiyo hoos u dhac bil-bil ah bishii Maajo.Iibkeedu wuxuu hoos u dhacay 5.7 boqolkiiba ilaa 7,079 unug.
Li Auto, Xpeng iyo Nio ayaa loo arkaa inay yihiin xafiiltanka ugu weyn ee Tesla ee Shiinaha.Dhammaantood waxay horumariyaan baabuurta korontada ku shaqeysa oo qiimahoodu ka sarreeyo 200,000 yuan (US$28,130).
BYD, oo sanadkii hore ka xayuubiyay Tesla oo ah shirkadda EV ee ugu wayn aduunka iibkeeda, inta badan waxay soo ururisaa moodooyinka qiimihiisu u dhexeeyo 100,000 yuan iyo 200,000 yuan.
Tesla, hogaamiyaha baxsadka ah ee qaybta EV ee premium ee Shiinaha, ma soo sheego tirooyinka bilaha ah ee gaarsiinta dalka gudihiisa, in kasta oo Ururka Baabuurta Rakaabka ee Shiinaha (CPCA) uu bixiyo qiyaas.
Bishii Abriil, Gigafactory-ga Mareykanka ee Shanghai wuxuu keenay 75,842 Model 3 iyo Model Y, oo ay ku jiraan unugyo la dhoofiyay, oo hoos uga dhacay 14.2 boqolkiiba bishii hore, sida ay sheegtay CPCA.Kuwaas, 39,956 unug ayaa u aaday macaamiisha Shiinaha ee dhul-weynaha.
Bartamihii bishii May, Citic Securities ayaa warbixin cilmi baaris ah ku sheegtay in dagaalka qiimaha ee warshadaha baabuurta ee Shiinaha uu muujinayo calaamado hoos u dhac ah, maadaama baabuur-sameeyayaashu ay ka gaabsadeen inay bixiyaan qiimo dhimis dheeraad ah si ay u soo jiitaan macaamiisha miyir-qabka ah ee miisaaniyadda.
Shirkadaha waaweyn ee baabuurta sameeya - gaar ahaan kuwa soo saara baabuurta caadiga ah ee shidaalka - ayaa joojiyay qiimaha ay ku iibinayeen si ay ugu tartamaan midba midka kale ka dib markii ay soo sheegeen in alaabada la keenayo ay kor u kaceen todobaadkii ugu horreeyay ee May, warbixinta ayaa sheegtay, iyadoo intaas ku dartay in qiimaha baabuurta qaarkood uu dib u kacay bishii May.
Tesla wuxuu bilaabay dagaalka qiimaha isagoo siinaya qiimo dhimis weyn Model 3s ee Shanghai iyo Model Ys dabayaaqadii Oktoobar, ka dibna mar kale horraantii Janaayo ee sanadkan.
Xaaladdu waxay cirka isku shareertay bilihii March iyo April iyadoo shirkadaha qaar ay hoos u dhigeen qiimaha baabuurtooda ilaa 40 boqolkiiba.
Sicirka hooseeya, si kastaba ha ahaatee, ma kicin iibka Shiinaha sida kuwa baabuurta sameeya ay rajeynayaan.Taa baddalkeeda, darawallada miyir-qabka ah ee baabuurka ayaa go'aansaday inaysan iibsan baabuurta, iyagoo rajeynaya qiimo dhimis kale inay raacaan.
Saraakiisha warshadaha ayaa saadaaliyay in dagaalka qiimuhu uusan dhamaan doonin ilaa qeybta labaad ee sanadkan, maadaama baahida macaamiisha daciifka ah ay hoos u dhacday iibka.
Shirkadaha qaar ee wajahaya macaash hooseeya waa inay joojiyaan bixinta qiimo dhimista horaanta Luulyo, ayuu yidhi David Zhang, oo ah borofisar booqasho ku jooga Huanghe Science and Technology College.
"Baahida la diiday ayaa weli ah mid sareysa," ayuu yidhi."Macaamiisha qaar ee u baahan baabuur cusub waxay gaadheen go'aanadooda iibsi dhawaan."
Waqtiga boostada: Jun-05-2023
